Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- V-Rod, Night Rod, Street Rod, Muscle (Revolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=4)
--- TFI Module (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=1640)


Geschrieben von VRSCX am 04.06.2007 um 22:37:

TFI Module

Hallo,
nachdem mir mein freundlicher für meine VRSCX einen Screamin eagle race fuel tuner empfohlen hat, habe ich ihn in Auftrag gegeben, damit das Moped auf den k&n Lufi und die SE Anlage optimal abgestimmt wird!
Nach dem Abholen läuft sie bärenmäßig, alles prima.
Habe aber auf der Rechnung gelesen, dass ein TFI Modul von dobeckperformance verbaut wurde.
Hat mich incl. Einbau und Abstimmung 449,70 € gekostet. eine Einbauanleitung von Harley habe ich auch bekommen.
Stellt sich für mich nur die Frage, ist das TFI Module der Screaming eagle race full tuner?

__________________
Gruß Gregor

VRSCX Bj. 2007 Nr. 370/1400
SE, K+ N , TFI Modul
Dyna Wide Glide Bj. 2005
Kess Tech, Hypercharger


taxifischer

Jeep Wrangler Rubicon " Tigger"


Geschrieben von LETTI am 04.06.2007 um 23:27:

Nein, hat aber die gleiche Funktion, ist genauso gut und vor allen Dingen preiswerter...
http://www.techlusion.com/

__________________
BRC #2


Geschrieben von schrauber am 05.06.2007 um 06:02:

Hey wenn es ja funktioniert ist es ja ok so wie du sagst aber währe ein power commander nicht sinnvoller gewesen ist ja auch noch billiger !! Ist nur eine frage!!


Geschrieben von MikeRod am 05.06.2007 um 06:46:

RE: TFI Module

also ich wäre für die ca. 1200 EUR lieber mit meinem Schatz in Urlaub gefahren... . Augenzwinkern

Mike

zum zitierten Beitrag Zitat von VRSCX
Hallo,
nachdem mir mein freundlicher für meine VRSCX einen Screamin eagle race fuel tuner empfohlen hat, habe ich ihn in Auftrag gegeben, damit das Moped auf den k&n Lufi und die SE Anlage optimal abgestimmt wird!
Nach dem Abholen läuft sie bärenmäßig, alles prima.
Habe aber auf der Rechnung gelesen, dass ein TFI Modul von dobeckperformance verbaut wurde.
Hat mich incl. Einbau und Abstimmung 449,70 ? gekostet. eine Einbauanleitung von Harley habe ich auch bekommen.
Stellt sich für mich nur die Frage, ist das TFI Module der Screaming eagle race full tuner?

__________________
"...Ich bin der Geist, der stets verneint!
....So ist denn alles, was ihr Sünde, Zerstörung, kurz das Böse nennt, Mein eigentliches Element..."


Geschrieben von LETTI am 05.06.2007 um 13:48:

zum zitierten Beitrag Zitat von schrauber
Hey wenn es ja funktioniert ist es ja ok so wie du sagst aber währe ein power commander nicht sinnvoller gewesen ist ja auch noch billiger !! Ist nur eine frage!!

Hatte ich mich auch gefragt - bin aber nicht sicher, ob der für die VRSCX tauglich ist...

__________________
BRC #2


Geschrieben von Teppo am 05.06.2007 um 15:35:

Sag mal VRSCX, wo hast Du denn den SE Auspuff her und was hast Du bezahlt? Und bist Du jemals mit dem SE Auspuff und Serien Luftfilter gefahren? Wenn ja, wie lief sie da?

Teppo

Ab morgen ebenfalls mit VRSCX


Geschrieben von schrauber am 05.06.2007 um 20:09:

Warum soll das nich tauglich sein für die vrscx kannst du progamieren wie du möchtest nur wegen mehr hubraum geht mit sicherheit !!


Geschrieben von LETTI am 05.06.2007 um 20:59:

zum zitierten Beitrag Zitat von schrauber
Warum soll das nich tauglich sein für die vrscx kannst du progamieren wie du möchtest nur wegen mehr hubraum geht mit sicherheit !!

Vor dem Programmieren hat der liebe Herrgott den ECU-Anschluss gesetzt - ich weiss nicht, ob es der Gleiche ist und ob der USB-III kompatibel ist. Das hat ja mit dem Hubraum mal grad gar nix zu tun. unglücklich

__________________
BRC #2


Geschrieben von VRSCX am 05.06.2007 um 21:23:

zum zitierten Beitrag Zitat von Teppo
Sag mal VRSCX, wo hast Du denn den SE Auspuff her und was hast Du bezahlt? Und bist Du jemals mit dem SE Auspuff und Serien Luftfilter gefahren? Wenn ja, wie lief sie da?

Teppo

Ab morgen ebenfalls mit VRSCX

Hi, 550 dollar aus ebay USA, fuhr mit k&N und Auspuff nicht so toll, da der Motor nicht 100 % sauber lief.
jetzt ist es super.

__________________
Gruß Gregor

VRSCX Bj. 2007 Nr. 370/1400
SE, K+ N , TFI Modul
Dyna Wide Glide Bj. 2005
Kess Tech, Hypercharger


taxifischer

Jeep Wrangler Rubicon " Tigger"