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Reifendruck der XL 883 C
Sagt mal, kann mir mal jemand sagen, am besten schnell 
, wie viel BAR in die Reifen müssen? 2006er Modell.
Im Handbuch stehen nur diese bek.... PSI und die waren zu faul das umzurechenen und bei meinem Umrechnen kommen 14 Bar raus und das stimmt nicht.
Irgendwo hab ich da nen Fehler drin.
Ich danke euch!
Gruß Sascha
1 bar entspricht 14,5 psi
oder umgekehrt
10 psi entsprechen 0,69 bar
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BRC #2
Also im Handbuch stehen:
Vorne = 206 psi
Hinten = 248 psi
Hinten mit Sozius = 275 psi
Da kommt man auf rund 14 bar und das kann einfach nicht sein!
Weiß das denn echt keiner? Ich will jetzt grad mal hoch nach Limburg und mein Reifendruck stimmt infach hinten und vorne nicht!
Hatte vom Werk aus vorne 2 Bar und hinten 1,5!
Deshalb bitte hälft mir mal schnell, muss nähmlich bald los und will nicht mit so einem Reifendruck fahren! 
das sind kPa-Angaben (kilo-Pascal) und haben mit Psi herzhaft wenig zu tun...
206 kPa = 2,06 bar
248 kPa = 2,48 bar
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BRC #2
Oh man, die haben das bei mir in der deutschen Übersetzung vertauscht! Die PSI Angabe hat die der kPa und die kPa hat die der PSI. Bei allen anderen Übersetzungen ist es nicht!
Wusste ich doch, dass meine Berechnungen stimmen.
Ich bedanke mich, morgen wird der Luftdruck geändert.
Gruß Sascha
So, heute bin ich nochmal beim HDW gewesen und dort hat mir einer der Mechaniker gesagt, dass das Handbuch nicht all zu ernst genommen werden darf, ich soll vorne 2,5 Bar und hinten 2,9 Bar auf die Reifen machen soll.
Das wäre so vom Hersteller der Reifen angegeben.
Gruß Sascha
probieren. ich bin bei der street rod auch am versuchen was mir zusagt.
oder haben die rodder unter sich schon den perfekten luftdruck gefunden? 
ich hab momentan den max. Wert drauf, der auf den Metzeler Reifen (vorne 12/70ZR19, hinten 240/40ZR18 ) steht...
Vom Handling ganz ok... auch in der kurvigen Toscana.
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BRC #2
zum zitierten Beitrag Zitat von Titan-Phonologue
So, heute bin ich nochmal beim HDW gewesen und dort hat mir einer der Mechaniker gesagt, dass das Handbuch nicht all zu ernst genommen werden darf, ich soll vorne 2,5 Bar und hinten 2,9 Bar auf die Reifen machen soll.
Das wäre so vom Hersteller der Reifen angegeben.
Gruß Sascha
Zitat von Falk
Zitat von Titan-Phonologue
So, heute bin ich nochmal beim HDW gewesen und dort hat mir einer der Mechaniker gesagt, dass das Handbuch nicht all zu ernst genommen werden darf, ich soll vorne 2,5 Bar und hinten 2,9 Bar auf die Reifen machen soll.
Das wäre so vom Hersteller der Reifen angegeben.
Gruß Sascha
Geh vorne lieber auf 2,2bar oder 2,3bar runter. Hinten würd ich eher 2,7bar nehmen.
Grüße,
Falk
Vorne sollte man nach Möglichkeit nicht allzu hoch gehen, weil es zumindest keinen verschleißmindernden Vorteil hat, jedoch den großen Nachteil, Grip zu kosten, was gerade vorne beim Bremsen ungünstige Folgen hat. Hinten muss man's austesten, aber im Normalbetrieb würde ich nicht gleich ein halbes Bar höher gehen als vom Werk aus angegeben. Insbesondere nicht bei einer XL883, die ja nun nicht so riesige Motorleistung hat und bei der sich auch der Reifen nicht so sehr erwärmt. Höherer Druck heißt ja auch zwangsläufig weniger Dämpfung durch den Reifen. Ich hab's beim Auto grad richtig fies erfahren: von 2,2 rundum auf 2,5 erhöht -> deutlich weniger Fahrkomfort. Gehe da sicher wieder runter.
Grüße,
Falk
Ganz einfach Lautsprecherfan . Dein Wert ist an der oberen Grenze und hat eigentlich nur Nachteile , aber Falk war ja mittlerweile schneller.
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
Woher weißt dun, dass das meine Lautsprecher sind? 
Bist gut!
Gut, dann geh ich wohl wieder auf die Werksangabe runter.
Gruß Sascha