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Geschrieben von 3erRamses am 01.04.2010 um 09:47:

Tacho- / Geschwindigkeitsabnehmer vorne oder hinten???

Kann mir jemand bestätigen ob der Tachoabnehmer für die Night Rod Special am Vorderrad oder Hinterrad ist?

Ich hoffe, dass mich wegen dieser Frage hier niemand auslacht??!!?? ;-)

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Geschrieben von The_Light am 01.04.2010 um 11:26:

Weder noch, ist an der Getriebeausgangswelle in Form eines Sensors (VSS) ! Augenzwinkern

Gruß.


Geschrieben von dellminator am 01.04.2010 um 12:02:

lieber fragen als dumm sterben, hier wird immer schön geholfen Freude Freude Freude
...und wieder was gelernt, dankeschön

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> Ich glaub ich hab nen Tinitus im Auge ..... ich seh nur Pfeifen <


Geschrieben von 3erRamses am 01.04.2010 um 12:03:

Hey dann war meine Frage gar nicht mal so blöd.

Zum Hintergrund warum ich das wissen will, möchte ja hinten anstelle des original Reifens einen anderen drauf tun.
Und der TÜV Preis der Einzelabnahme richtet sich danach.

Mir wurde gesagt wenn der Tachoabnehmer am hinterrad ist, und dieses Rad gegen ein anderes ersetze muss der Umfang etc. des Rades wegen Tachogeschw. überprüft werden.

Aber wenn das dann so oder so in der Getriebeausgangswelle pasiert, dann ist es ja total egal welche Bereifung ich drauf gebe...

Versteh ich das so richtig?

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Geschrieben von steppu am 01.04.2010 um 12:21:

Zitat von 3erRamses
Versteh ich das so richtig?

..... sehe ich nicht so, denn wenn Du den Abrollumfang des Hinterrads änderst dann zeigt der Tacho falsch an. Er würde nur dann weiterhin richtig anzeigen wenn der Geber am unveränderten Vorderrad wäre.

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Gruß steppu


 


Geschrieben von horsberg am 01.04.2010 um 13:39:

Genau ist es.
Die Drehzahl am Getriebe verändert sich zwar nicht, aber durch den geänderten Abrollumfang des Hinterrades die zurückgelegte Wegstrecke. Das wiederum führt zu einer Fehlanzeige des Wegstreckenzählers (Tacho).

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Gruß Andreas
Cu on the Road


Geschrieben von v2devil am 01.04.2010 um 13:52:

was willst du denn für ein Rad einbauen???

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Gruß
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Geschrieben von 3erRamses am 01.04.2010 um 14:46:

also eigentlich nur vom originalen 240 / 40 / 18
den Metzeler 260 / 40 / 18

kann ja den Umfang ned so arg beeinflussen oder???

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Geschrieben von v2devil am 01.04.2010 um 14:47:

nee fröhlich da brauchste nix ändern...

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Geschrieben von 3erRamses am 01.04.2010 um 14:51:

Das mein ich auch...

Aber erzähl das mal den Jungs vom TÜV! ;-)

Naja wird schon schief gehen.

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Geschrieben von George am 01.04.2010 um 14:53:

Kann ich mir auch nicht vorstellen. Ich denke, da macht der TÜv keine Probleme. Anders sieht's vielleicht aus, wenn du den Felgendurchmesser veränderst. Aber selbst da hat mein Prüfer damals (Softail 16 Zoll Speiche auf Deuce Vollscheibe mit 17 Zoll) überhaupt nicht auf den Tacho geachtet.

Vielleicht auch deswegen, weil der Reifen bei größerem Durchmesser nicht mehr so hoch war wie bei kleinerem Rad???

Bei meiner Rod hab ich damals den 250er Avon auf 9 Zoll mal mit dem orig. 260er auf 8 Zoll verglichen (gleicher Raddurchmesser). Kann man von schräg ioben zwar nicht allzugut erkennen, aber vielleicht hilft's trotzdem...

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Geschrieben von 3erRamses am 01.04.2010 um 15:06:

Welches Rad (Marke, Breite, usw.) bei deinem Bild ist jetzt was???

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