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Geschrieben von Mesche am 28.03.2010 um 15:39:

Öhlins Federbeine

Hallo zusammen,
ich habe eine Frage hinsichtlich Öhlins-Federbeinen an der XR. Ich will mir welche bestellen und auch die Gabelfedern austauschen. Es gibt die "Nicht-Einstellbaren(HD 907)" mit TÜV. Die sind bis höchstens ein Zentimeter länger. Und es gibt die voll einstellbare Variante(HD 852)ohne TÜV, die auch im Cup in Italien gefahren werden. Die sind 5 Zentimeter länger. Hat irgendjemand von euch Öhlins an der XR? Ich liebäugle mit der aufwändigen, voll einstellbaren Variante, hab aber n bissle Muffe, dass sich durch die Veränderung der Geometrie das ganze Farverhalten ändert. Gibts hier Erfahrungen?
Grüße
Mesche

Geschrieben von HarleyXR62 am 30.03.2010 um 12:22:

Hallo Mesche,
da dir bis jetzt keiner geantwortet hat, versuche ich dir halt mal auch ohne praktischen ÖhlinsErfahrungen an der XR zu helfen.
Meine Erfahrungen auf anderen Bikes bzgl. Höherlegungen sind, dass es ab einer Erhöhung von mehr als 30 mm meist zu einer Verschlechterung des Fahrverhalten geführt hat.
Die eingesetzten Federbeine im Harley-Cup werden aber nicht nur mit anderen Gabelfedern gefahren. Die Seriengabel wird zusätzlich mit Öhlins-Kartuschen-Einsätzen(Typ 107/HDI) dämpfungstechnisch aufgewertet.

Ich glaube nur der Einsatz von den HD852 wäre die falsche Entscheidung, aber eine Erhöhung von nur 10mm wie bei den HD907 erscheint mir auch zu wenig.
Ich denke mind. 15 mm sollten es schon sein und sowas bietet zur Zeit Öhlins leider nicht an.
Außer ein Öhlinsumbau von Classicbike Raisch TR538/375mm hier klicken

__________________
Gruß
Jürgen Augenzwinkern
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"Wenn Du nicht entscheidest, entscheiden andere für Dich" Freude
"Arbeit ist der finanziell bedingte Verzicht auf Freizeit " böse

Geschrieben von ardie250 am 30.03.2010 um 14:03:

zum zitierten Beitrag Zitat von HarleyXR62
Hallo Mesche,
da dir bis jetzt keiner geantwortet hat, versuche ich dir halt mal auch ohne praktischen ÖhlinsErfahrungen an der XR zu helfen.
Meine Erfahrungen auf anderen Bikes bzgl. Höherlegungen sind, dass es ab einer Erhöhung von mehr als 30 mm meist zu einer Verschlechterung des Fahrverhalten geführt hat.
Die eingesetzten Federbeine im Harley-Cup werden aber nicht nur mit anderen Gabelfedern gefahren. Die Seriengabel wird zusätzlich mit Öhlins-Kartuschen-Einsätzen(Typ 107/HDI) dämpfungstechnisch aufgewertet.

Ich glaube nur der Einsatz von den HD852 wäre die falsche Entscheidung, aber eine Erhöhung von nur 10mm wie bei den HD907 erscheint mir auch zu wenig.
Ich denke mind. 15 mm sollten es schon sein und sowas bietet zur Zeit Öhlins leider nicht an.
Außer ein Öhlinsumbau von Classicbike Raisch TR538/375mm hier klicken

Sehe ich anders- selbst bei schlechteren Seriendämpfern der StreetRod, finde ich das Fahrverhalten eher besser, da direkter und gerade bei höherer Beladung nicht immer am Limit gedämpft.

Ist sicher objektiv .. aber die 50mm mehr schätze ich bisher sehr!

Geschrieben von Kc66 am 31.03.2010 um 12:56:

Für mich sind 50mm auch zu viel. Denke 30mm wärs. Es gibt da welche von Hyperpro. Verstellbar bis +30mm. Hatten das Thema schon mal früher in 'nem anderen Thread.
Hat die jemand oder kennt die jemand ? Gibt sie in UK bei Adrinalin. Leider für D kein Teilegutachten. Gibts die auch in D verwirrt Muss mal suchen.

So sehen sie aus: Die Federn gibt es in versch. Farben

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carpe diem, quam minimum credula postero

Salve,
Carsten cool