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Kleines Rostproblem

Hi zusammen,

würde gerne mal Eure geschätzte Meinung dazu hören: Beim Einbau meiner neuen Sozius-Trittbretter hab ich die Plastikabdeckungen an den Anschraubpunkten weggemacht, und darunter an einem Gewinde eine häßliche Farbe entdeckt: orange!

Da ich die neue Schraube dort anbringen muss, würd ich gern Eure Tipps hören, wie ich den Rost vorher am besten wegkriege, eindämme oder sonstwas. Ich weiß, möglicherweise ein wenig trivial, die Frage, aber mir geht´s da quasi um Eure "Hausmacher"-Tipps.

Bin gespannt auf Eure Rost-Weg-Tipps,bis bald,
Stripe

Hallo Stripe,
war bei meiner Bob genau so.
Mach dich nicht verrückt.
Gib ordentlich wd-40 in das Gewinde und gut is.

Gruß Mario

Hi Stripe,

die neue Schraube vorher einfetten und gut iss. Ich denke in dem Fall ist Fett etwas besser als WD40.

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Bis die Tage.......
Stan

... bischen Rost ist doch Old School passt zu Cross Bones

Rost unterscheidet sich an Harleys auch nicht von sonstigem gewöhnlichem Rost und muss daher auch so behandelt werden

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Lieber Gott, bitte lass mich bloß nicht erwachsen werden

Hi und thanks für die Tipps!

@Adi:
Klar ist der Rost der Harley auch nicht edler
Ne, wollte nur mal wissen, was ihr da so als Hausmittelchen nehmt.

@All:
Danke, war auch mehr auf dem Fett-Trip (allerdings nur in Sachen Rostproblem) und werd es dann wohl auch so machen.

Grüße,
der Stripe

ohne Rost ist es keine Harley......

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CB750
Nur wer gegen den Strom schwimmt, kommt zur Quelle.

.........und mit Rost ist es auch bald keine mehr

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"Lieber ein Bock unter'm Arsch, als einen im Stall"
Nase in den Wind @ all !

...eben! Drum muss er ja weg, der Rost.
Stress macht mir das keinen aber mögen muss ich ihn ja auch nicht

Fett aus dem Bootsbereich wäre nicht schlecht.

link

Kupferpaste oder Graphitfett ( Gelenkwellen Auto ) gehen aber auch.

Grüsse

ED

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Son of Arthritis Orencia Chapter

Hi Mr. ED,

das meinte ich mit "Hausmittelchen". Supertipp!
Werds mir zulegen, das Bootsfett.

Und dann heißts: Nieder mit dem Rost!

Grüße
Stripe

Meine 08er Rocker, gammelt auch schon an so vielen Ecken und Kanten, u.a. auch an den Schrauben für die Trittbrettbefestigung.
Hatte dies bei der Inspektion mal angesprochen, es wurde angeblich auch in die vor der Schwinge endenden offenen Rahmenrohre geschaut und irgendwelches Öl als Vorsorge eingesprüht, mit der Folge das mir das zuviel an Öl durch den entstehenden Unterdruck durch die Fahrgeschwindigkeit, fast auf das Hinterrad gelangte.
Entweder wurde das Teil kräftig im Salz bewegt, oder aber bei der Überfahrt über den grossen Teich....
Habe es bisher nur mit Ballistol eingesprüht, werde mich aber mal in Sachen Mike Sanders Korrosionsschutzfett schlau machen, wird in der Oldtimerbranche verwendet.

Anbei ein paar Bilder der "Rostlaube"...

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

uuuuh, das sieht ja böse aus...

Hab bei mir festgestellt, dass das Ventil an meinem Reifen ebenfalls rostet. Muss ich auch ran, nicht dass mir die Felge noch was abkriegt...

Ich schau mir mal das Mike Sanders im Web an. Wobei ich glaub, das Bootsfett ist auch recht gut.

Meiner Erinnerung nach, wird das Mike Sanders Fett auf 80C° erhitzt und dringt durch seine damit gewonnene Dünnflüssigkeit auch in die letzte Ritze, wodurch es durch Sauerstoffabschluss den Korrosions-Vorgang unterbindet.
Ich kann mir nicht vorstellen das das mit dem Bootsfett so gut hinhaut, da man das ja nicht in die Ritzen richtig reinbekommt.

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

Hab mir das Ganze mal hier durchgelesen. Hört sich interessant an. Jedoch muss man es auf 120 C° erhitzen.
Aber so wie es da steht bestimmt das beste Fett gegen Rost, keine Frage.