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--- Hallo! Softail Freund stellt sich vor. (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=1534)
Hallo! Softail Freund stellt sich vor.
Hallo HD Fahrer
als wohl zukünftiger Harley Davidson Fahrer habe mich heute mal auf der Suche nach einem schönen Forum gesucht und euch getroffen. Schaut nett aus hier.
Vorab zu mir: Ich bin 21 und habe es mir in diesem Jahr vorgenommen endlich meinen Moppedschein zu machen. Nun, ihr fragt euch was will der hier jetzt?
Um Gottes Willen ich will hier niemanden zu nahe treten, aber die meisten Mopped Fahrer die ich kenn, in meinem Alter fahren Joghurtbecher...
Naja, mir für mich steht fest: Es kann nur eine Harley werden!
Natürlich schaue ich mich jetzt schon fleißig um, was so auf dem Markt rumschwirrt und was genau für mich in Frage kommt...
Bis jetzt hat mir die Softail Custom (Bj 2000-2006) am meisten zugesagt. Was haltet ihr von der Maschine? Was sollte man beim Kauf beachten... Schreibt halt einfach mal was rein, was euch so einfällt zu der Maschine. Danke und viel Spaß euch noch!!
So stell ich mir einen richtigen Chopper vor
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Original von big-al
und " wer morgens liegen bleibt kann nicht fahren"
Als ich mit 16 zum ersten mal in nen Eroscenter wollte sagte die Türmutti einen prägenden Satz zu mir :
Mein Gott die Jugend wird auch immer geiler !!!!!!!
Find es geil wenn die jungen Hüpfer sich an nem Chromblitzenden Milwaukeeeisen erfreuen .
Die Softail Custom ist geil , da gibtst deine Kohle für was ordentliches aus .
Willkommen im Forum und viel Spass hier und komm in die Gänge und mach den Fetzen endlich .
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
willkommen Sierra,
mit der Softail machst Du kein Fehler, schönes Bike zum Cruisen.
Ein Kauf fängt bei mir immer erst mit ner Probefahrt an, Du solltest das auch so machen.
Nimm Jemanden mit der Ahnung von der Technik hat und für Deinen Lappen wünsch ich Dir viel Erfolg
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"Lieber ein Bock unter'm Arsch, als einen im Stall"
Nase in den Wind @ all !
Zitat von BIG BORE
Als ich mit 16 zum ersten mal in nen Eroscenter wollte sagte die Türmutti einen prägenden Satz zu mir :
Mein Gott die Jugend wird auch immer geiler !!!!!!!
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own the corners...
Das mit dem Lappen kann gar nicht schnell genug gehen, aber ich bin da dran
Ich danke euch für die nette Begrüßung
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Original von big-al
und " wer morgens liegen bleibt kann nicht fahren"
Hallo Sierra,
erstmal Willkommen hier im Forum und viel Spaß. Ansonsten schließe ich mich den Worten meiner Kollegen an.
@Döppi: einfach nur gut....hatte Zappa und du ein ähnliches Früstück ?
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Falko - BRC "13"
IF YOU DON'T RIDE A FUCKING ROD >>>>>> YOU DON'T KNOW
- RIP JIMMY #5 -
Herzlich Willkommen natürlich auch von meiner Seite und viel Spaß hier!
So ne Softail is schon was Feines, wenn man den fest im Rahmen aufhängten Motor mit Ausgleichswellen mag (ab Mj. 2000), wodurch der Klang etwas metallischer wird und die Vibrationen im Stand nicht vorhanden sind. Bei höherer Drehzahl werden es dann feine Vibrationen. Die Dyna- und Touringmodelle im Gegensatz haben den gummigelagerten Twin Cam drin, wodurch du vor allem im Stand und bei niedrigen Drehzahlen ein schönes "Wackeln" und vibrieren drin hast.
Würde mir an deiner Stelle daher vielleicht auch mal ne Softail Standard, ne Dyna Super Glide, ne Dyna Wide Glide oder ne Dyna Low Rider anschauen. Läuft ja alles in diese Richtung.
Viele Grüße,
Falk
Super, vielen Dank für deine Info Falko!
Durch die gummigelagerten Twin Cams oder die Ausgleichswellen wurde doch das Problem verringert, das andere Teile am Mopped Probleme durch die "Vibrationen" des V2's bekommen (Schrauben usw), oder?
Aber was ist nun besser?!
Die Ausgleichswellen, nur dadurch verliert man doch sicher das Chopper Feeling etwas oder?
Oder hat eine gummigelagerte Twin Cam das auch schon ganz gut verhindert?
So Far, danke für alle Antworten
P.S. Allen Bikern mal viel Spaß am Vatertach
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Original von big-al
und " wer morgens liegen bleibt kann nicht fahren"
Zitat von Sierra
Super, vielen Dank für deine Info Falko!
Zitat von Sierra
Durch die gummigelagerten Twin Cams oder die Ausgleichswellen wurde doch das Problem verringert, das andere Teile am Mopped Probleme durch die "Vibrationen" des V2's bekommen (Schrauben usw), oder?
Aber was ist nun besser?!
Zitat von Sierra
Die Ausgleichswellen, nur dadurch verliert man doch sicher das Chopper Feeling etwas oder?
Oder hat eine gummigelagerte Twin Cam das auch schon ganz gut verhindert?
Okey jetzt aber : Danke, Falk!
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Original von big-al
und " wer morgens liegen bleibt kann nicht fahren"
Salut à toi SIERRA
Herzlich Wilkommen und viel Spass mit uns
Grüsse von Frankreich
hallo freund *g*
Hab gestern mein Traum verwirklicht und mir ne Street Bob gekauft !!!!!!!!!
Kann ich zwar erst am 20.07 abholen, is nämlich ein Vorführer und ich möchte da gleich nen richtigen Apehanger drauf (hat so um die 40cm Höhe ) und Vorverlegte bekommt das beste Stück auch noch.
Allerdings hab ich nicht die von Harley genommen, sondern ausm Zubehör gibts da noch welche die noch weiter vorn sind Ist glaub ich ganz praktisch
Fotos bekommt ihr natürlich von mir, wenn das beste Stück hier aufm Hof steht
Habt ihr euren Kisten eigentlich nen Namen gegeben?
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Original von big-al
und " wer morgens liegen bleibt kann nicht fahren"
Zitat von Sierra
Habt ihr euren Kisten eigentlich nen Namen gegeben?![]()
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Habt ihr euren Kisten eigentlich nen Namen gegeben?![]()
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"Lieber ein Bock unter'm Arsch, als einen im Stall"
Nase in den Wind @ all !