Beim rumgucken in Magazinen ist mir Excile Cycles ins Auge gefallen mit gecleanten Lenkern - was richtig gut ausschaut.
Natürlich kommt zusätzlich noch die Suicide Hand Schaltung dran bei deren Bikes, damit ist der Lenker exterem Clean.
Nun kam mir die Idee, man könnte vielleicht anfangen mit den Griffen. Und da kam mir deren Griff in den Sinn mit der passenden Elektronik scheinbar in einer Black-Box :
This super-clean switch-bar can be installed into rubber or billet grips or even in to the handle-bar itself. It measures 3.5" x 0.75" and is only
about 0.2" thick! The switch-bar has one small wire that exits the bars and plugs in to a 5"x1"x1" module that is easily hidden under the tank. We
typically use the 4 switches to control left and right turn, horn and Hi/Lo. There are two other 'circuits' programmed in to the module so holding
two of the switches down at the same time can be used to operate starter and one other function of your choice.
Für 400 Dollar aber eine "kostenintensive" Geschichte, die aber optisch wirklich schön ist als "Griffamatur".
Hat jemand von Euch schon einmal darüber nachgedacht ?!
Nun weiter auf der Suche bin ich auf der sog. M-Switch gestossen :
.Motogadget M-Unit und M-Switch
Das M-Switch zum Beispiel ist optisch ja nicht ganz so schön am Lenker wie zum Beispiel im Griff direkt, aber was MotoGadget als sog. Tasterarmatur verkauft wird ist auf jeden Fall hochwertig verarbeitet
Mit der M-Unit zusammen sicherlich die beste Variante was zu machen. Immerhin spricht man bei Motogadget deutsch und die Verständigung bei Problemen wäre einfacher.
Hat vielleicht jemand die M-Unit samt M-Switch im Einsatz bei einem EFI Modell im Einsatz und kann mir dazu ein wenig was sagen ?!
Oder habt Ihr schon mal wonaders so eine Lösung gesehen, dass man vom OEM Schalterhäuschen wegkommt ?!
Nächster Schritt wäre ja die optische Verjüngung des Bremsflüssigkeitszylinders bzw. Ersatz der mechanischen Kupplung auf Hydraulik, zum Beispiel von Rebuffini - was am Ende sehr teuer ist.
Daher vielleicht im ersten Schritt die Reduzierung der vorhandenen Schalteranlagen am Griff.
Martin