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Gabel/Tank/ Lenker Umbau
Moin zusammen,
ich fahre meine Evo zwar bereits seit ein paar Jahren so, aber die im Verhältnis zum Heck massige Front, hat mich schon immer etwas gestört. Nun soll dieses Thema angegangen werden. Ich bin technisch einigermaßen gut drauf allerdings habe ich bis auf Wartungsarbeiten an meiner Harley noch nicht all zu viel gemacht. Daher freue ich mich auf fachliche Unterstützung eurerseits. Ebenso freue ich mich über eure optischen Meinungen bzgl. Meiner Pläne.
Ich habe folgendes vor:
Ich möchte das Vorderrad so behalten aber eine vom Durchmesser dünnere Gabel, entsprechend auch einen passenderen Lenker und zuletzt kleineren Tank verbauen.
Nun habe ich bereits gelesen, dass man ziemlich problemlos eine Dyna oder auch Sportster Gabel verbauen kann. Oder wird es dann problematisch bzgl. Der Breite meines Vorderrades ?
Welche Gabeln könnte ich alternativ verbauen und wo bekomme ich sie für nicht all zu viel Geld her ?
Ebenso beim Thema Tank, hier soll er kleiner und schmäler werden, jedoch möglichst ohne größere Anpassungsarbeiten verbaut werden können.
Eventuell hat hier bereits jemand derartige Umbaumaßnahmen durchgeführt und steht mir für ein paar Ratschläge zur Seite!
Besten Dank euch allen und schönes Wochenende!
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zum zitierten Beitrag Zitat von Lama911
Ich möchte das Vorderrad so behalten aber eine vom Durchmesser dünnere Gabel,
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Moos
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Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.
Verkleidung abbauen, kleinerer Scheinwerfer und schon sieht das filigraner aus.
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Greetz
Franky
zum zitierten Beitrag Zitat von FRN1985
Verkleidung abbauen, kleinerer Scheinwerfer und schon sieht das filigraner aus.
zum zitierten Beitrag Zitat von Lama911
Ebenso beim Thema Tank, hier soll er kleiner und schmäler werden, jedoch möglichst ohne größere Anpassungsarbeiten verbaut werden können.
zum zitierten Beitrag Zitat von Pittbullpower
zum zitierten Beitrag Zitat von Lama911
Ebenso beim Thema Tank, hier soll er kleiner und schmäler werden, jedoch möglichst ohne größere Anpassungsarbeiten verbaut werden können.
Hier gibt es für die Evo den kleinen Tank.
Flatside Tank 3,5 GALLONEN für Harley Softail FXWG ers 61218-85 u 614, 212,90 €
Gruß
Markus
zum zitierten Beitrag Zitat von Tinnefou-jun
...und wo soll jetzt der Unterschied sein, zu dem jetzigen Tank???
zum zitierten Beitrag Zitat von Pittbullpower
zum zitierten Beitrag Zitat von Lama911
Ebenso beim Thema Tank, hier soll er kleiner und schmäler werden, jedoch möglichst ohne größere Anpassungsarbeiten verbaut werden können.
Hier gibt es für die Evo den kleinen Tank.
Flatside Tank 3,5 GALLONEN für Harley Softail FXWG ers 61218-85 u 614, 212,90 €
Gruß
Markus
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zum zitierten Beitrag Zitat von FRN1985
Verkleidung abbauen, kleinerer Scheinwerfer und schon sieht das filigraner aus.
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Lieber stehend sterben als kniend leben
zum zitierten Beitrag Zitat von Tinnefou-jun
zum zitierten Beitrag Zitat von FRN1985
Verkleidung abbauen, kleinerer Scheinwerfer und schon sieht das filigraner aus.
Das war genau mein Gedanke...zumindest unter der Vorgabe: Vorderrad bleibt:
Kostet fast nix und gibt zunächst mal ein Bild vom gewünschten Erfolg ab.
Über eine Softail-Brücke oä kann man dann ggf immer noch nachdenken.
Für einen entsprechenden Tank würde ich mal alle Zubehör-Anbieter durchsuchen, was es für passende Angebote für den EVO-Softail Rahmen gibt.
So wie es ist gefällt mir das Bike übrigens ausgesprochen gut --- schön dick und schnörckellos.
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Lieber stehend sterben als kniend leben
zum zitierten Beitrag Zitat von silent grey
zum zitierten Beitrag Zitat von Pittbullpower
zum zitierten Beitrag Zitat von Lama911
Ebenso beim Thema Tank, hier soll er kleiner und schmäler werden, jedoch möglichst ohne größere Anpassungsarbeiten verbaut werden können.
Hier gibt es für die Evo den kleinen Tank.
Flatside Tank 3,5 GALLONEN für Harley Softail FXWG ers 61218-85 u 614, 212,90 €
Gruß
Markus
Moin,
den 3,5 Gallonen Tank hat er ja schon drauf; zumindest, wenn es sich lt. Tanklabel um den einer EVO Hertage handelt. Was aber durch die Gabel und Räder durchaus unterstrichen wird.
FXR/Dyna Gabel baut zu schmal, da geht das breite 16“ Rad nicht frei. Eine Reduzierung durch Abbau der Panels in Verbindung mit einem 5 3/4“ Scheinwerfer* macht die Front schon deutlich gefälliger. Eine Änderung auf Brücken einer Softail Standard wäre das Tüpfelchen auf dem I.
Ein Cole Foster Tank unterstreicht das gewünschte Erscheinungsbild noch einmal.
*anhängend der 5 4/4“ SW an der auf FatBoy umgestrickten 2006er Nighttrain meiner Herzdame 😇
Gruß, silent
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Lieber stehend sterben als kniend leben
Moin,
eigentlich nur die Gabelbrücken, die Standrohrklemmung ist ja passend. Und die Heritage/FatBoy Gabelbeine bedienen mit ihren Aufnahmen auch den entsprechenden Fender perfekt, siehe Bild.
Wobei der Abschluss mit der Staubkappe an den schlanker gestalteten oberen Gabelbeinen der Softail Standard (oder Custom) schon etwas gefälliger wirkt.
Gruß, silent
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zum zitierten Beitrag Zitat von Lama911
zum zitierten Beitrag Zitat von FRN1985
Verkleidung abbauen, kleinerer Scheinwerfer und schon sieht das filigraner aus.
Das habe ich auch schon gesehen und überlegt. Ist natürlich die schnellste Variante um alles etwas zu verschlanken, jedoch gefällt es mir optisch nicht so gut, dass die Standrohre dann noch recht massig sind im Verhältnis zum oberen Teil der Gabel.
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