Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Touring [Grand American Touring] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=26)
--- Schraubenantrieb rund. Wie entfernen (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=143387)
Schraubenantrieb rund. Wie entfernen
Hallo,
von 2 Kupplungs-Inspektionscoverschrauben ist der Antrieb rund gedreht. Wie sind die Schrauben wieder entfernbar. Kopf abbohren hilft ja nur zur Hälfte. Wie bekomme ich dann den Schraubenschaft aus dem Gewinde? Gibt es eine besseres Vorgehen?
VG Dirk
__________________
--
Gruß Dirk
Hi, ich vermute es waren Rundkopf-Imbus-Schrauben?
Ich hatte es mal mit einem Torxaufsatz geschafft.
Den Torx (passend zum Imbus) mit leichten Hammerschlägen in das Sechskantloch geschlagen, mit einem Bunsenbrennen und kleiner, weicher Flamme vorsichtig angewärmt und dann mit ner Knarre herausgedreht.
__________________
Hart zu arbeiten für etwas, das Dich nicht interessiert, ist Stress.
Hart zu arbeiten für etwas, das Du liebst, ist Leidenschaft!
„Glück Auf, bis denne“
Moin Dirk,
ich nehme mal an das du einen T27 Torx benutzt hast (Serien Größe Inspektionsdeckel)
Falls du den defekten Schraubenkopf abbohrst,
kannst du den Gewinderest (jetzt ohne Vorspannung) mit einer geeigneten Zange herraus drehen.
Vorschtig mit einem kleinen Meißel los Hämmern, wäre auch noch eine Möglichkeit, wenn der Kopf rund ist
Rainer
__________________
Rainer
HD Softail 08
Hallo Dirk,
nimm einen Flachschraubenzieher mit durchgehender Klinge
als Schlagschraubenzieher und setz ein paar Schläge schräg
auf den Schraubenkopf Richtung auf.
Das Problem hatte ich auch schon.
Passende Ersatzschrauben ohne Beschädigung bekommst Du
dann beim Freundlichen falls notwendig.
Servus
Hubert