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SCS Rahmen Dragstyle andere Gabel
Nabend zusammen
Habe mir ein neues Bike geholt mit SCS Rahmen, Hinten 230er vorne 150er Reifen und sehr breite Gabel.
Finde das Handling ziemlich beschissen und will vorne einen 130er Reifen drauf machen und eine Schmalere Gabelbrücke, könnt ihr mir eine empfehlen und auf was muss ich achten, denke Mal kann alle für Softwik nutzen muss aber auf den Standrohrdurchmesser achten oder?
Das Bike ist cool, ich würde es so lassen, zudem hast du ja noch ein schlankeres Bike.
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Danke, geil ja aber wie gesagt Handling ist ultra scheiße
Spar Dir Deine Investitionen und verkauf den Hobel wieder, an einen Eisdielen-Racer.
Mit diesem Lenkkopfwinkel wirst Du kein gewünschtes Ergebnis erzielen können und ruinierst dabei die Optik.
Das ist eine hoffnungslose Aufgabe, glaube mir.
Deine geplanten Änderungen haben außerdem hahezu keinen Einfluss auf das Handling.
Lieber ein Ende mit Schrecken...
Du wirst damit sowieso nicht fahren, weil viel zu anstrengend.
Mir geht es ehr um das Gewicht der vordergabel und nicht um den winkel, und meiner Meinung nach ist die Gabel vorne zu breit für diesen Umbau, von der Optik her gesehen
Das Gewicht wird sich wahrscheinlich nur unwesentlich ändern. Entscheidend ist der Lenkkopfwinkel. Auch mit schmalerer Gabelbrücke und 130er Reifen bleibt das Handling besch..... .
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Bier kalt stellen ist auch irgendwie kochen.
Aloha,
Hast Du den Zossen ohne Probefahrt gekauft?
Da wäre das doch schon aufgefallen.
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Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.
Lieber stehend sterben als kniend leben.
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Ja leider, lag aber daran das es an dem Tag am pissen war wie Sau und die Welt unterging
Aloha,
wenn Du jetzt schon Probleme hast, hör auf noch mehr Geld zu versenken.
Hör auf den Rat und vegkauf das Teil wieder.
Wie schon geschrieben, lieben Ende mit Schrecken als ein Schrecken ohne Ende.
Hak es als Erweiterung der Lebenserfahrung ab.
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Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.
Lieber stehend sterben als kniend leben.
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OK danke für die Infos, häte ich Mal vor dem Kauf hier nachgefragt... Naja dann muss sie wohl wieder gehen
Tip (mache ich so): Vor dem Kauf eine Prioritätenrangliste aufstellen, und
- wenn Fahrbarkeit vor Optik und Preis steht, ohne Probefahrt nicht kaufen, auch wenn der Preis noch so lockt (das wird dann wohl seinen guten Grund haben).
- wenn die Optik ganz oben steht, bist Du Dir von vornherein darüber im Klaren, dass Dir die Fahrbarkeit bis zur Eisdiele relativ egal ist.
- wenn der Preis ganz oben steht, bist Du Dir von vornherein darüber im Klaren, dass Du entweder mit großem Verschleiß oder schwer bis garnicht zu beschaffenden exotischen Bauteilen rechnen musst.
Das vermeidet die Nachkaufdepression und uferlos ausartende Verschlimmbesserungsaktionen 
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„I don‘t like valves that look like golf tees. Intake valves should be the size of trash can lids, and pistons should be the size of manhole covers“ (Jay Leno)
Na hoffentlich hast du da mal nicht einen Haufen Geld bezahlt…….
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Mia glangt dass i woaß dass i kannt wenn i mecht
Kommt drauf an was du nen Haufen Geld nennst ^^
Aber echt schade, hätte das Bike gerne behalten, optisch zu 100% meins aber bringt halt nicht wenn ich das Handling nicht verbessern kann
Vielleicht verrätst du es uns ja.
Denn momentan sind die Preise total im Keller.
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Mia glangt dass i woaß dass i kannt wenn i mecht
8,5k + ne 600 Honda Shadow