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Anfänger
Erst mal ein grosses Hallo an alle hier!
Zu meiner Situation:
Ich fahre seit ca. 6 Jahren eine alte 125er Vespa (nicht lachen!).
Eigentlich das ideale Gefährt für die Stadt und um zur Arbeit zu fahren.
Grosse Ausflüge aber kann man natürlich knicken.
Und ausser einem gewissen Nostalgie-Feeling kommt da auch keine grosse Leidenschaft auf.
Seit ca. einem Jahr spiele ich mit dem Gedanken, mir mal endlich ein richtiges Motorrad zu kaufen.
Im Idealfall soll es folgende Kriterien erfüllen:
- Soziustauglichkeit
Ich werde nicht jede freie Minute zu zweit rumfahren, dennoch sollte auch ein Wochenendausflug mit meiner Liebsten drin liegen.
Ich hab leider schon gelesen, dass die Sitzbank der XR1200 nicht unbedingt das Gelbe vom Ei sein soll... hoffentlich lässt sich da mit einer anderen Sitzbank was machen.
- Alltagstauglichkeit
Ich möchte ein Möppi, welches ich das ganze Jahr fahren kann (selbstverständlich exklusiv Eis & Schnee).
Ich sollte aber täglich zur Arbeit fahren können, dies auch durch die Stadt, und auch, wenn es mal regnet.
- Tourentauglichkeit (eingeschränkt)
Ich plane keine 3 wöchige Biketouren, dennoch sollte es möglich sein, mal ein paar hundert Kilometer ohne anschliessende Gesässtransplantation oder Beinamputation abzuspulen.
Wobei ich gegen ein bisschen Vibration natürlich nichts habe... das macht ein richtiges Motorrad doch aus.
- Aussehen, Charakter und Charme
Auch wenn das für einige vielleicht nicht so wichtig ist... ich finde, der Look muss mir schon gefallen, und vorallem auch auch etwas besonderes sein.
Das steht bei der XR1200 ausser Diskussion.
- Etwas Punch und auch ein gutes Handling haben.
Ich bin 38, und lege eigentlich mehr Wert auf gemütliches Fahren als hektisches Pistenheizen.
Die 270kg verunsichern mich aber schon ein wenig, was das Handling angeht.
(Übrigens, ich bin ca. 190cm gross und hab lange Beine, ev. ein KO-Kriterium für die tiefe Sitzhöhe?)
Wie Ihr seht, hätte ich - wie wohl die meisten - nichts gegen eine eierlegende Wollmilchsau.
Warum ich mir keine BMW oder Bandit oder so kaufe?
Weil mir die Maschinen langweilig, leidenschaftslos vorkommen.
Achtung: ich möchte keinem zu nahe treten... das ist meine subjektive Meinung, und Geschmäcker sind zum Glück verschieden.
(Technisch gesehen wäre das vermutlich die "vernünftigste" Wahl, aber wer ist schon vernünftig?)
Nun... ich schaue mir seit einem Jahr etwas unentschlossen diverse Magazine und Tests durch, aber bin noch nicht richtig fündig geworden, immer ist irgendwas, was mir nicht gefällt...
Einzige ernsthafte Überlegung bis jetzt galt (und gilt immer noch) der Triumph Bonneville.
Ich bin vor ein paar Tagen auf die XR1200X gestossen.
Die gefällt mir wirklich sehr... Hammer!
Mir ist bewusst, dass ich mich da auf ein Stück richtiges (aber charakteristischs) Metall einlassen würde, was der modernen Technik der hochgezüchteten BMW und Japanern hinterherhinkt. Aber das würde ich in Kauf nehmen.
Langer Rede, kurzer Sinn:
Denkt Ihr, eine XR1200(X) kann auch von einem Anfänger gefahren werden, oder ist eine gewisse Erfahrung mit grossen Bikes unabdingbar?
Vielleicht habe ich als Anfänger ja auch sonst noch ein paar Kriterien vergessen.
Vielen Dank für Eure Meinungen.
Grüsse
mono
XR1200 ist sicherlich eine gute Wahl. Die "normale" Sporty kommt für deine Größe nicht in Frage.
Wenn Du die Triumph Bonneville schon ins Auge gefasst hast, schau dir auch mal die Triumph Thruxton an, ist die Sport-Version der Bonneville. Die Sitzposition ist eine völlig andere.
Letzlich muß eine Probefahrt entscheiden.............................
Wow, sehr genaue Beschreibung. Respekt! Ich habe auch direkt mit meiner 260 kg "leichten" Sporty angefangen, als ich den Lappen in der Tasche hatte. Das Handling ist kein Problem. Wo ich eher das Problem bei Dir sehe ist Deine Größe! Am besten Du machst erst mal eine Probefahrt. Viel Glück bei der Suche nach dem richtigen Bike für Dich!
Servus Mono,
hab mir letztes Jahr nach fast 20 Jahren ohne Bike eine XR zugelegt.
Hab das Moped gesehen und konnte einfach nicht wiederstehen. Liebe auf den ersten Blick.
Brauchte nur 'ne kurze Eingewöhnungszeit da die XR vom Handling wirklich klasse ist.
Du kannst gemütlich Cruisen oder auch mal Stoff geben. Power hat sie genug.
Bin zwar nur 1.83 gross aber für Dene 1.90 sollte das bestens passen.
Kann Dir die XR wirklich wärmstens empfehlen.
Gruss aus Süd-Baden,
Kc
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carpe diem, quam minimum credula postero
Salve,
Carsten
Welcome ....
Also XR1200 ist ein starker Einstieg - ob X oder nachgeschwärzt ist erstmal egal - bis auf die Kleinigkeiten am Fahrwerk ... Deine Anforderungen sind recht genau und mit der XR1200 geht recht viel ...allerdings hab ich meine Zweifel, ob Du mit Deiner Größe darauf zurechtkommst ... unbedingt Probefahren ... sonst zitier ich mal [inkl. aktueller Kommentare] ... und verweise ...
Zitat von aXRo
Ich bin von der XR1200 absolut begeistert - deshalb hab ich sie. Für mich ist es das stärkste Harley-Modell und ich hätte nicht gedacht, dass bei HD mal sowas sportliches geben könnte.
Ich finde sie handlich und es ist eine enorm starke Maschine.
Die Sitzposition ist richtig gut - eben sporti2ve, den Lenker (etwas mehr zu mir gedreht) hat man prima im Griff, die Fußrastenposition war zuerst etwas gewöhnungsbedürftig - mein Fuß landete immer neben dem Bremshebel [hab ich mittlerweile im Griff].
Die Sitzhöhe erinnert mich an die BMW 650 - nicht zu tief - nicht zu hoch - ich bin 180 cm groß, für andere kann das unterschiedlich ausgehen [Das wären meine Bedenken für Leute > 180 cm].
Die Bremsen sind ein böser Hammer, bissig ... also behutsam angehen lassen [Also die Handbremsen].
Ich hab noch nie so ein tief fauchendes brüllendes Ansauggeräusch gehört, allerdings hört man vom Auspuff nicht wirklich etwas, naja dafür gibt es Zubehör [seit der Remus hör ich das Saugen nicht mehr - dafür einen fetten satten tiefen blubbernde Sound].
Die XR macht einfach Spaß - Cruisen ... Heizen - alles geht [Touren > 250km = kein Problem].
Allerdings macht mir der Tank irgendwie zu schaffen ... normalerweise lege ich die Knie an den Tank an ... das geht irgendwie nicht - bei BMW, Yamaha, Suzuki ... passiert das automatisch, man nimmt automatisch diese 'natürliche' Sitzposition 'Knie an Tank' ein ... bei der XR muß ich das bewußt tun und es gelingt nicht wirklch gut [geht mittlerweile auch] ... was wohl an der Tankform liegt ... die ich nicht gelungen finde ... dazu hatte ich mich in einem anderen Fred bereits geäußert ... kann es sein das der Tank der XR 1200X eine andere Form hat ... auf Bildern sieht es so aus ... oder es liegt an der Lackierung ... den Tank würd ich gern tauschen, der Luftfilter darunter muß bleiben! [Nee Nee der Tank bleibt - wird mattschwarz und bekommt einen individuellen Schriftzug]
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.: aXRo ~ Harley !! ... lebe laut :.
Also, erstmal herzlichen Dank für die prompten und kompetenten Antworten.
Mir war ja eigentlich schon bewusst, dass, wenn ich in ein XR1200-Forum schreibe, vermutlich nicht allzuviele negative Meinungen zum Bike kommen werden. (Ist ja schliesslich auch das, was ich mir insgeheim erhoffe)
Mir ging es vorallem einfach mal darum, die Meinung von Erfahrenen einzuholen, ob man als Anfänger lieber gleich die Finger davon lassen sollte, oder ob es sonst ganz und gar nicht mit meinen Vorstellungen harmoniert.
Das mit der Grösse hab ich schon ein wenig befürchtet, und ich hoffe mal, dass es trotzdem einigermasen passt.
In erster Linie muss es bequem sein, andererseits möchte ich auch nicht aussehen wie auf einem Kindermoped.
Naja, Probe sitzen könnte ich beim HD-Händler eigentlich schon mal.
Probefahren liegt noch nicht drin, da ich den grossen Lappen noch nicht habe, dies ist aber für den Frühling geplant.
Wenn sonst alles passen würde, wären da aber immer noch die Hürden "Finanzen" und (davon abhängig) "Freundin".
Da müsste ich mir noch die richtige Taktik zurechtlegen.
Meiner Meinung nach wäre es eine falsche Entscheidung !
Sozitauglich
nicht wirklich !
Handlich nicht wirklich !
Bei deiner Größe - kann ich mir nicht vorstellen ....
Reisetauglich - eisenarsch dann ja !
Ich würd dir dringen empfehlen eine Triumph Scrambler zur Probe zu fahren .
Deine Größe Ist o.k.
Handlichkeit ist super !
Zum Starten nach einer Vespa ! genügend vorhanden .
Reisen/Soziatauglichkeit ist klasse !
und an jeder Ecke steht sie auch nicht !!!!!!
Natürlich muß sie gefallen und zwar DIR !
Freu dich aufs Frühjahr und fahr sie alle die Bräute......
ich bin 1,90 und fahr ne Nightster. Mit vorverlegten Fussrasten geht das wunderbar. Zum Thema Triumph Scrambler/Bonneville/Thruxton. Die gefallen mir auch, hab die mir vorher auch angesehen. Allerdings hab ich bereits beim Draufsetzen gemerkt, dass die 3 definitiv zu klein sind. Die XR scheint mir da passender.
Auf der Sportster fühl ich mich aber pudelwohl (mit vorverlegten).
Am Besten muss das aber jeder für sich selbst herausfinden...
Von sogenannten Einsteigermotorrädern halt ich nix, kauf dir das, was dir gefällt.
.. also ich bin 204 und fahre ne XR nach vielen GS und Big twins.
Unter allen HDs passe ich am besten auf ne Street Rod oder ne XR und die Rod war nicht mein Geschmack.
Mag mit 185 passender aussehen, aber geht und ist auch für Tagestouren ok. Ausserdem lässt sich an der Sitzposition ohne viel Aufwand ne Menge ändern.
tach...
also ick möchte mein 260kg monster nicht bei schnee und eis bewegen... aber muss ja jeder selbst wissen
zum thema größe kann ich dir sagen das ich 192cm groß bin und keine probleme habe
mfg simooooo
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Was ist lauter als meine Harley? Das Gekeife der Nachbarn ...
Hallo Mono,
ich denke, eine Harley ist für Dich das falsche Motorrad. Speziell die XR entspricht nicht Deinen Anforderungen. Der Soziuskomfort ist schlichtweg Mist. Da besteht Handlungsbedarf.Touren- und alltagstauglich ist der Bock nur bedingt, spätestens alle 170 KM eine Tankstelle suchen, regelmäßig Schrauben nachziehen, Ölnebel an den Zylindern. Und dann die Frage nach dem Gewicht.
Harleyfahren ist immer noch eine Frage der Lebenseinstellung. Entweder es passt oder eben nicht.
Wenn Dir beim Klang des Zweizylinders die Mundwinkel nach oben gehen, wenn Du ab und zu auch mal ein Bier mehr drinkst, wenn Du keine Unterschiede zwischen Hartz 4 Empfänger oder Rechtsanwalt machst, wenn Du einem auch mal aufs Maul hauen kannst, der Dir quer kommt,
wenn Dir Vibrationen nichts ausmachen, dann bist Du vielleicht richtig.
Nichts für ungut, probiers einfach aus, mach eine Probefahrt aber vergleiche den Bock nicht mit einer Japse oder einer BMW.
Geniess es einfach
Gruß
Ritschie
Willkommen im Forum mono.
Ein Mofa, eine Harley erst recht, kauft mann nie für die Freundin/Frau oder sonst wen, sondern für sich. Das Motorrad, egal welche Marke, ist ein Egoteil.
Für die Wohlfühlfahrgemeinschaft gibt es den Kombi.
XR für grossen Anfänger? Unbedingt! Wenn schon beim üben auf die Fresse fallen, dann wenigstens mit korrektem Bike!
Kaufen!
Also nochmals vielen Dank für Eure Meinungen, auch die kritischen.
Ich denke, ich werde das Mofa im Frühjahr einfach mal anschauen und probefahren und dann aus dem Bauch raus entscheiden.
Zitat von simo_51
also ick möchte mein 260kg monster nicht bei schnee und eis bewegen... aber muss ja jeder selbst wissen![]()
Zitat von Ritschie
Harleyfahren ist immer noch eine Frage der Lebenseinstellung. Entweder es passt oder eben nicht.
Wenn Dir beim Klang des Zweizylinders die Mundwinkel nach oben gehen, wenn Du ab und zu auch mal ein Bier mehr drinkst, wenn Du keine Unterschiede zwischen Hartz 4 Empfänger oder Rechtsanwalt machst, wenn Du einem auch mal aufs Maul hauen kannst, der Dir quer kommt,
wenn Dir Vibrationen nichts ausmachen, dann bist Du vielleicht richtig.
Zitat von Starbuck
Willkommen im Forum mono.
Zitat von buddy
Ein Mofa, eine Harley erst recht, kauft mann nie für die Freundin/Frau oder sonst wen, sondern für sich. Das Motorrad, egal welche Marke, ist ein Egoteil.
Für die Wohlfühlfahrgemeinschaft gibt es den Kombi
hallo mono! bin selber 185cm groß und habe keinerlei probleme mit der XR. habe mir das bike nach 10 jahren ohne motorradfahren angeschafft und bin sofort super zurecht gekommen. würde nur empfehlen die originalbereifung (hält eh nicht lang) gegen dunlop roadsmart zu tauschen, handling wir dann wesentlich besser. so 200km in einem stück sind kein problem, auch mit zierlicher sozia (dann mußt eh dringeng tanken). meine freundin fängt halt so nach 300km zu jammern an (ist ca. 160cm). also nur bedingt soziustauglich.
bei meinem bike hat sich nach ca. 10000km ein ölfilm am zylinderkopf des vorderen zylinders gebildet und die leerlaufanzeige war defekt (wurde natürlich auf garantie repariert). habe jetzt ca. 16000 runter und sonst keine probleme (außer daß bei uns in wien ca. 20 cm schnee liegen).
was auf jeden fall her muß ist ein anderer auspuff, aber mittlererweile gibt es eh jede menge im zubehörhandel.
ansonsten einfach mal probefahren
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Grüsse aus Wien
Maxx
"loud pipes save lives!"