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Geschrieben von FXDXFIX am 19.03.2017 um 00:27:

Original Bremsbeläge 2005 Sinter oder organisch?

Moin Leute,

kann mir hier im Forum jemand sagen bzw. schreiben, ob an den Bremsen vorn – für die Super Glide Sport 2005 (doppelte Scheibe) – organische oder Sinter-Bremsbeläge für die Erstausrüstung verbaut wurden?

Und da ich gerade bei den Bremsen bin; wieviel Kilometer im Schnitt müssten die original Bremsscheiben halten (meine sind schon nach 40T km fast am Limit gewesen)?

Gruß aus dem Norden

Ralf


Geschrieben von Karl H. am 19.03.2017 um 09:10:

RE: Original Bremsbeläge 2005 Sinter oder organisch?

Hallo Ralf,

da die 2005er die gleichen Zangen und Beläge hat wie meine 2003er, müssten es organische Beläge sein. Die Bremswirkung ist bescheiden, aber dafür quietscht nichts.

Scheibenverschleiss hängt von der Fahrweise ab. 40.000km wäre sehr kurz, wenn Du erst mit dem zweiten Satz Beläge unterwegs bist. Wieviel Belagsätze hast Du in den 40.000km verbraucht?

Gruß
Karl

Ich glaube nicht, dass ich mich irren kann. Denn als ich glaubte mich zu irren, hatte ich mich geirrt

__________________
Gruß
Karl


Geschrieben von FXDXFIX am 19.03.2017 um 14:45:

RE: Original Bremsbeläge 2005 Sinter oder organisch?

Hi Karl,

ich hatte das Bike Januar 2012 vom Händler gekauft. Sie sollte 25.800 km gelaufen sein. Wie oft oder ob überhaupt die Beläge bis dahin gewechselt wurden, weiß ich nicht. Ich bin mit dem Bike seitdem rund 26.000 km gefahren und habe die Beläge vorn noch nicht gewechselt. Hinten habe ich bereits bei 40.000 km die Scheibe und die Beläge wechseln lassen (ich fand das recht früh für die Scheiben). Dabei wurden die Originalbeläge mit der Artikelnr. 44082-00D montiert. Ich kann leider nirgendwo einen Hinweis im Netz entdecken, aus welchem Material diese bestehen. Auf alle Fälle bin ich mit der aktuellen Bremsperformance mit der Doppelscheibe recht zufrieden.

Schon beim TÜV 2013 stellte der Prüfer fest, dass die Scheiben bald fällig wären. Seitdem haben die Scheiben vorn wenig Material verloren. Ich frage mich einfach, wieso die Scheiben wärend der ersten 30.000 km so stark eingelaufen sind. Das spricht ja nicht gerade für das Originalmaterial.

Viele Grüße

Ralf


Geschrieben von Karl H. am 19.03.2017 um 16:05:

RE: Original Bremsbeläge 2005 Sinter oder organisch?

Hallo Ralf,

bisher habe ich immer nur verzogene Harleyscheiben erlebt, aber noch nie verschlissene. Seltsam!

Gruß
Karl http://www.dropbox.com/s/s7g2azhmarwi7az/ride.gif?dl=0

Ich glaube nicht, dass ich mich irren kann. Denn als ich glaubte mich zu irren, hatte ich mich geirrt

__________________
Gruß
Karl


Geschrieben von FXDXFIX am 19.03.2017 um 16:50:

RE: Original Bremsbeläge 2005 Sinter oder organisch?

Seltsam, in der Tat. Ich könnte jetzt ja einige Spekulationen über die Bike-Historie anstellen aber ich will mir den Spaß an meiner Harley nicht verderben.


Geschrieben von nighttrainknox am 19.03.2017 um 17:14:

RE: Original Bremsbeläge 2005 Sinter oder organisch?


FXDXFIX:

Seltsam, in der Tat. Ich könnte jetzt ja einige Spekulationen über die Bike-Historie anstellen aber ich will mir den Spaß an meiner Harley nicht verderben.
Hi Ralf,

da hast Du recht🥰

Meine Nighttrain hatte mit knapp 60k kaum Bremsscheibenverschleiß und das mit einer Scheibe und Sinterbelägen.

Gruß

Steffen


__________________
Gruß

Steffen


Geschrieben von Uli G. am 20.03.2017 um 00:39:

RE: Original Bremsbeläge 2005 Sinter oder organisch?

Harley Originalklötze sind m.W. schon seit Jahrzehnten Sintermetallklötze (TCs? Brembo-Sättel? Bei Evos waren zumindest anfangs der ‘90er noch organische Materialien im Einsatz). Ich fahre auf beiden Maschinen seit langem Sintermetallklötze höchster Reibbeiwerte (auch solche ohne ABE, weil nur für die Rennstrecke gedacht), ohne dabei hohen Scheibenverschleiß zu verzeichnen. Auf der ‘91er Evo Fatboy ist bei 160000km noch die erste Scheibe drauf, und die ist mit den originalen organischen Klötzen bearbeitet worden, wie auch mit Lucas Sintermetall (ABE) und EBC Sinter, nach Umrüstung auf PM 6-Kolben Sattel nur noch mit EBC Sintermetall (FA249HH, "Race Metal" nannte sich das damals, nat. ohne Zulassung, dafür bremst es extrem gut, ist fadingfrei, ... smile). Die Fatbobbremsen laufen ebenfalls mit EBCs, bzw. derzeit mit Lucas Sinter. Nachdem die originalen Klötze deutl. zu wünschen übrig ließen, flogen sie nach kurzer Zeit raus, wurden durch EBCs ersetzt, die vor einer Auslandstour verschlissen waren und durch die schneller verfügbaren Lucas ersetzt wurden. Die nächsten werden wieder EBCs (EPFA~, da die noch besseren GPFA für Harley Sättel leider nicht verfügbar sind unglücklich). Die beiden Scheiben der Fatbob sind nach knapp 50000km fast wie neu, und ich bremse nicht sehr zaghaft, fast nur vorn (in der Fatboy ist erst der zweite Satz hinten drin, wozu ist die hintere Bremse gut? Augenzwinkern).

Grüße

Uli

=Most motorcycle problems are caused by the nut that connects the handlebars to the saddle=
=Ich weiss, daß die Stimmen, die ich höre, nicht echt sind. Trotzdem haben sie manchmal gute Ideen=
=Man kann nicht alles ldiotensicher machen. Immer wenn man‘s probiert, machen sie einfach bessere ldioten=
Must see: Luftfahrtmuseum Hannover


Geschrieben von FXDXFIX am 20.03.2017 um 10:21:

RE: Original Bremsbeläge 2005 Sinter oder organisch?

Danke für die Antworten.

Was meine Bremsscheiben so beansprucht hat, lässt sich wohl nicht mehr ermitteln.

Was die Beschaffenheit der Original-Beläge oder der nachgerüsteten Artikelnr. 44082-00D anbelangt bin ich jetzt allerdings so schlau wie vorher. 

Gruß

Ralf


Geschrieben von Karl H. am 20.03.2017 um 11:12:

RE: Original Bremsbeläge 2005 Sinter oder organisch?

@Uli

Kannst Du uns ggfs. erklären, ob und wie man per Augenschein einen Sinterbelag von einem Organobelag unterscheiden kann? Sieht man im Sinterbelag Metallpartikel? Flammprobe machen? Alte Beläge haben wir sicher genug rumliegen...

Gruß
Karl

Ich glaube nicht, dass ich mich irren kann. Denn als ich glaubte mich zu irren, hatte ich mich geirrt

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Karl


Geschrieben von FXDXFIX am 20.03.2017 um 13:40:

RE: Original Bremsbeläge 2005 Sinter oder organisch?

Um herauszubekommen, welches Material bei den OEM Bremsbelägen mit der von mir genannten Artikelnummer verwendet wird hatte ich mir schon auf Google die Finger wund geschrieben. Anbieter gibt es genug. Aber nirgendwo einen Hinweis auf die Beschaffenheit. 


Geschrieben von vamos am 20.03.2017 um 14:33:

RE: Original Bremsbeläge 2005 Sinter oder organisch?

Meine Scheibe an der Dyna war nach ca. 50-60tkm fertig.

Allerdings Einzelscheibe und bis zu diesem Zeitpunkt wurde das Möppi nahezu 100% mit Sozia
und 80% zügig im Bergland bewegt 😁

Ausserdem waren nach dem ersten Satz Klötze immer "schärfere" Zubehör Klötze montiert.
Damit konnte man das Vorderrad auch mit einer Scheiben zum "Wimmern" bekommen.

Gruss vom See
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Geschrieben von Kerbtierexorzist am 23.03.2017 um 07:08:

RE: Original Bremsbeläge 2005 Sinter oder organisch?

Meine Scheibe war auch knapp vor dem Mindestmaß und stark riefig. Ich habe durch Metalgear Scheibe und Klötze getauscht.


Geschrieben von FXDXFIX am 23.03.2017 um 23:54:

RE: Original Bremsbeläge 2005 Sinter oder organisch?

„Meine Scheibe war auch knapp vor dem Mindestmaß und stark riefig. Ich habe durch Metalgear Scheibe und Klötze getauscht.“

Nach wieviel Kilometer?


Geschrieben von Harleymike am 23.02.2018 um 12:53:

RE: Original Bremsbeläge 2005 Sinter oder organisch?

Moin Leute,

habe mit Interesse mitgelesen und bin immer noch nicht sicher, welche Beläge ich verwenden soll!

@Ulli du sagst HD verwendet seit Jahren Sintermetallbeläge und HD Hannover erzählt mir der Mechaniker in der Werkstatt, dass HD als Erstausrüstung organische verwendet.

Für mich kommt es in erster Linie auf gutes Bremsverhalten an, weniger auf Langlebigkeit.

Wär schön noch mal ne Entscheidungshilfe hier konkret zu bekommen!

Grüße

Mike


Geschrieben von BLUETHUNDER am 23.02.2018 um 13:15:

RE: Original Bremsbeläge 2005 Sinter oder organisch?

moin,

ich würde die da kaufen,

BLUETHUNDER
aus der Oberpfalz im Freistaat Bayern
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