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Hilfe!!
Die Saison hat begonnen..und..obwohl ich Ganzjahreskennzeichen habe.. hier mal ein trauriges Resumee.
Ich fahre eine Dyna Superglide Bj 2004/05
Einspritzer. Habe mir im Sommer 2016 von einer Harley Fachwerkstatt einen
Motogadget Mini umbauen lassen.
Bin damit gefahren bis in Herbst bis er anfing
unregelmässig anzuzeigen.
Dh. er springt zb. von 100 auf 0 von 90 auf 30 kmh usw.
Dazu kam die motorkontrolleuchte.
Desweiteren ging der Motor im Leerlauf aus.
Das Leerlaufproblem tauchte aber immer nur im Warmzustand auf..ca.ab 30km
Ok...zu Harley. In die Fachwerkstatt gefahren
Gleich kleine inspektion mitmachen lassen.
Fazit... Maschine geholt(ich muss
mich jedesmal fahren lassen 40km)
..losgefahren und Fúllstandsanzeige funktioniert nicht..trotz vollem Tank.
Tacho und Leerlaufprobleme nach 20km wieder. Das selbe Problem..
Bin dann Anfang Dezember wieder zu Harley....
Bin ja auch Wetter und. Taxiabhängig.
...Ich habe dann nach 3 Wochen angerufen und nachgefragt. ..Leerlaufsteller gewechselt
Probefahrt..ist natúrlich. Im Dezember nicht so einfach(sehe ich ein)..
Es wurde Januar....
Ich wartete auf fahrbare Tage..und mal nen Anruf...nix
Februar...ich rufe an...Harley hat keine Mechaniker...
Aber ich stehe auf dem Kalender und wúrde auch sofort zurúckgerufen an einem festgesetzten Termin.
Die Sonne lachte an dem Tag... Anruf von Harley bekam ichkeinen
Ich hab wieder 1Woche gewarted..
Und selber angerufen.. Mir wurde gesagt..." dann músse ich die halt holen"
Nun ich wieder ein"Taxi" besorgt..und diesmal mir vorgenommen das Motorrad abzuholen..somit auch gleich selbst die Probefahrt zu erledigen...
Lange Rede.....den Einbau vomLeerlaufsteller bezahlt, aufs Motorrad gesetzt und heim.
Nach 30km ...Motorrad ging wieder im Leerlauf aus. Tacho. Ab 100kmh. Faellt er wieder ab..bzw. geht unregelmässig....
Ich hatte mir nen neuen Auspuff bestellt
Nen frontfender lackieren lassen.....ich konnte weder das eine noch das andere austesten wegen Rúckgabe usw...
Das mal nur in Kurzfassung geschrieben. Ich bin kein Schrauber. Ich hatte mir nen Jugendtraum erfúllt und ja...ich bezahl auch mal Geld fuer ne gute Leistung und Service.Aber das alles lässt mich echt úberlegen. hier auszusteigen. Vlt .wohne ich auch in der falschen Region...und vlt. gibt es ja...Lósungen... Gvg.
.
RE: Hilfe!!
Einbau von Werkstatt!
Du hast Gewährleistung, also setzte dem Händler eine Frist zur Fehlerbehebung, ...... gegebenenfalls durch einen Anwalt!
RE: Hilfe!!
moin deni
was können wir daraus lernen? den motor sammt umfeld lassen wie es ist!
ich fahre eine superglide custom bj. 2008, bis heute nicht das geringste problem.
wünsche dir ,daß du probleme beheben kannst.
gruß willi
RE: Hilfe!!
Nichts für ungut, willi, aber das finde ich schon ne sehr merkwürdige Einstellung.
Wenn die nicht in der Lage sind, solche Dinge ordentlich zu machen, dann sollen Sie es halt auch nicht anbieten
Gute, Fehler können immer mal passieren, aber dann sollte man auch dafür gerade stehe und den Kunden nicht im Regen stehen lassen.
Ich Drück Dir jedenfalls auch die Daumen, deni.
Lass Dir nicht alles gefallen.
Ich würde freundlich, aber bestimmt, darauf bestehen, dass das in ordung gebracht wird.
Blöd ist halt, wenn es für die so aufwändig ist und die Warterei zu Saisonbeginn.
Gruß
D.Mon
--
Ihr lacht über mich, weil ich anders bin.
Ich lache über Euch, weil Ihr alle gleich seid.
(Kurt Cobain)
RE: Hilfe!!
Hallo Frank,
Dein Problem ist in der elektrischen Verkabelung zu suchen und eventuell Folgeschaden einer fehlerhaften Umrüstung auf das Motogadget. Der Austausch des Leerlaufstellers ist ne Lachnummer, falls Deine Fehlerbeschreibung dem Händler gegenüber der Beschreibung hier im Forum entsprach. Das Problem sollte von der Person gelöst werden, die Dir den Motogadget verbaut hat.
Gruß
Karl 
Ich glaube nicht, dass ich mich irren kann. Denn als ich glaubte mich zu irren, hatte ich mich geirrt
__________________
Gruß
Karl
RE: Hilfe!!
Ich habe ja nun auch seit etlichen Jahren den motogadget mini verbaut, einschl. der Kontrollampen in der Lenkerklemme. Das alles haben wir selber angeschlossen, was nach der Anleitung von motogadget wirklich sehr einfach war. Genau wie das Einstellen der Werte für Tacho/Drehzahlmesser.
Mich wundert die ganze Geschichte schon sehr. Ich würde denen die Türe eintreten und auf Behebung des Fehlers bestehen. Das ist dein gutes Recht. Ist natürlich ein Problem, wenn die es dann nicht wirklich können, dann gibt‘s eine never ending Story.
Einfach scheixxe so was!
Gruß
Ray
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mr.lowrider..., der sich über flache Bordsteine freut, um mal drüber schaun zu können.

>>>..........Ich bin nicht auf der Welt, um zu sein, wie andere mich gerne hätten..........
RE: Hilfe!!
...
Mich wundert die ganze Geschichte schon sehr. Ich würde denen die Türe eintreten und auf Behebung des Fehlers bestehen. Das ist dein gutes Recht. Ist natürlich ein Problem, wenn die es dann nicht wirklich können, dann gibt‘s eine never ending Story.
....
RE: Hilfe!!
D.Mon:
In diesem Fall wäre m. E. nur die Lösung "Geld zurück, Rückbau zum Urszustand" noch halbwegs akzeptabel.
Wenn sie das auch nicht hinbekommen oder verweigern, Ersatzvornahme und Kosten weiterberechnen.
Aber wir wollen mal den teufel nicht an die Wand malen.
Gruß
D.Mon
--
Ihr lacht über mich, weil ich anders bin.
Ich lache über Euch, weil Ihr alle gleich seid.
(Kurt Cobain)
Manchmal gibt‘s keinen Rückbau mehr. Ich hatte bei mir den original Tank mit dem ganzen Tachozeugs usw. gegen einen Stretchtank ausgetauscht. Also kein Rückbau möglich. Was dann? Aber es ist nun wirklich kein Hexenwerk.

RE: Hilfe!!
ich danke euch allen hier ersteinmal für eure zeilen. ich weiss noch nicht was ich so wirklich mache. sind jedesmal 40 km da hinzufahren. werde es jetzt telefonisch nochmal absprechen.. ich hab nur bedenken wenn das motorrad dann wieder dort ist das es ewig dauert ohne das was passiert und die saison geht vorüber( ich fahr auch bei minusgraden)... und,, wie beschrieben kommunikation gleich null komm mir vor wie ein bettelstudent.