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Geschrieben von Trike Mike am 30.10.2012 um 13:20:

Motor SE 103" Kurbelwelle defekt, kann ich die Zylinder auf einen 88" Twin Cam aufbauen?

Hola,

ich hatte in meinem Trike einen Twin Cam 88" gegen einen Screamin Eagle 103" getauscht.

Jetzt ist wohl die Kurbelwelle defekt und meine Frage ist jetzt ob man die guten Teile vom SE 103" auf dem Unterteil vom alten Motor aufbauen kann.

Ich bin kein Motorentechniker und ich werde es machen lassen aber ich wollte nur mal fragen ob das generell geht?

Leider lebe ich auf Fuerteventura und hier gibt es nur einen guten Motorradschrauber aber der hat meinen Motor jetzt schon über einen Monat und noch nicht einmal auf gemacht.

Wenn das so weiter geht werde ich es versuchen doch selbst zu machen. Mein trike habe ich schliesslich auch umgebaut und vieles gemacht was ich vorher noch nie gemacht hatte. Zum Beispiel habe ich meinen kompletten Kabelbaum selbst erstellt und gebaut inkl. Elektrikbox. Nach dem Umbau bin ich auch schon über 10.000 km ohne Probleme gefahren. Also wenn man will geht eigentlich alles. Nur Zeit lassen sollte man sich.

Wen es interessiert, hier der link zu meinem umgebauten Trike: www.fuerte-custom.com

Und wenn ihr sagt dass das generell geht dann werde ich mich evtl. doch dran wagen.

Vielen Dank schon mal für eure Hilfe.

Saludos aus Fuerte

Mike

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Geschrieben von ragetti am 30.10.2012 um 20:48:

RE: Motor SE 103 Kurbelwelle defekt, kann ich die Zylinder auf einen 88 Twin Cam aufbauen?

ob das rein mechanisch passt kannst du durch ausmessen und evtl. wenn vorhanden mit Datenblättern vergleichen, allerdings ist der Sprung doch recht gross und ich wage etwas zu bezweifeln ob eine 88er Kurbelwelle das allzulange mitmacht, wobei das natürlich auch auf den Fahrstil ankommt.  Ich verstehe aber nicht warum du den Motor nicht richten läßt oder selbst richtest. Auch eine defekte Kurbelwelle kann man tauschen und evtl. mit einem Teil und Lagern die besser sind.

Nur mal so an Anregung

Viele Grüße aus dem Schwabenland

Rolf

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Rolf


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Geschrieben von Karl H. am 30.10.2012 um 21:26:

RE: Motor SE 103 Kurbelwelle defekt, kann ich die Zylinder auf einen 88 Twin Cam aufbauen?

TC88 und TC96 haben identische Zylinder mit derselben Bohrung von 3,750".

TC95 und TC103 sind die zugehörigen "big bore" Versionen mit Bohrung 3,875".

Der Unterschied zwischen TC88/95 und TC96/103 ist die Kurbelwelle mit eine Hub von 4,00" und 4,375".

Da der TC96-Zylinder identisch zum TC88 ist, sollte eigentlich auch der TC103-Zylinder als "aufgebohrter" TC96 auf dasTC88 Kurbelgehäuse passen. Mit dem kürzeren Hub der TC88-Kurbelwelle ergibt sich aber nur ein TC95-Motor.

 

Gruß
Karl

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Geschrieben von silent grey am 30.10.2012 um 21:52:

RE: Motor SE 103 Kurbelwelle defekt, kann ich die Zylinder auf einen 88 Twin Cam aufbauen?

Hi,

..."Mit dem kürzeren Hub der TC88-Kurbelwelle ergibt sich aber nur ein TC95-Motor."...

genau so ist es. Mit den Zylindern vom 103er wird aus einem TC 88 ein TC 95.Es lebe der Metallbaukasten aus Milwaukee.

Achtung: was absolut nicht passt, sind die Kolben vom 103er. Da gehört eine BigBore Kolben Variante für den 88er resp nun 95er rein. Gibt es als Gussvariante mit flachem Boden für gemässigte Verdichtung, als Gussvariante mit erhabenem Boden sowie als Schmiedekolben für erhöhte Verdichtung, sowie auf bestimmte SE Zylinderköpfe abgestimmte Spezialkolben.

Gruß, silent

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Geschrieben von Trike Mike am 31.10.2012 um 00:08:

RE: Motor SE 103 Kurbelwelle defekt, kann ich die Zylinder auf einen 88 Twin Cam aufbauen?

Hola,

vielen Dank schon mal für die Antworten.

Also ist für mich schon mal klar dass ich die nötigen Ersatzteile besorge die ich brauche. Die hin und her Bastelei erspare ich mir dann.

Saludos aus Fuerte

Mike


Geschrieben von silent grey am 01.11.2012 um 08:06:

RE: Motor SE 103 Kurbelwelle defekt, kann ich die Zylinder auf einen 88 Twin Cam aufbauen?

Hi,

..."ich hatte in meinem Trike einen Twin Cam 88" gegen einen Screamin Eagle 103" getauscht."...

mich würde in diesem Zusammenhang interessieren, welches Baujahr der TC 88 hat/hatte.

Könnte möglich sein, dass der TC 88 ein Motor mit dem "alten" ausgangsseitigen Kurbelwellenlager ausgestattet war, wo hingegen die nachfolgenden 96er, 103er etc. die "neue" Lagerung aufweisen. Das könnte dann u.U. ursächlich für den aufgeführten Defekt sein, dann nützt eine Reparatur auf den urspünglichen Stand der Technik nur bedingt. Es lässt sich aber mit einem HD eigenen Umrüstkit die "alte", stabilere Lagertechnik einrüsten, oder die aktuell verbaute Lagertechnik mit einem ausgangsseitig unterstützenden Lager (Screamin‘ Eagle Lefty Bearing) verstärken. Diese Möglichkeiten könnten dazu beitragen, dass ein Schaden, wie eingetreten, zukünftig ausgeschlossen ist bzw. eine deutlich höhere Laufleistung erreicht werden kann, bevor es wieder "knallt". Die notwendigen Arbeitsumfänge und damit einhergehende Aufwendungen für weitere einzubindenden Teile dieser Optionen sind mir nicht geläufig, aber dafür gibt es in unseren Reihen bestimmt einige Kenntnisreiche Mitglieder.

Gruß, silent

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Geschrieben von Karl H. am 01.11.2012 um 08:56:

RE: Motor SE 103 Kurbelwelle defekt, kann ich die Zylinder auf einen 88 Twin Cam aufbauen?

Das von Silent erwähnte Kegelrollenlager-Kit ersetzt das linksseitige Zylinderrollenlager der TC88A-Motoren ab Bj. 2003. Das "SE Lefty Bearing" ist ein anderer Name für das gleiche Umrüstkit (Nachtrag: nein, es ist nicht das gleiche, sondern ein verstärktes Zylinderrollenlager!)  .

Hintergrund: Ab 2003 wurde das linke Kegelrollenlager der TC88A-Motoren aus Kostengünden und zur Vereinfachung der Montage auf das einfache Zylinderrollenlager umgestellt, welches der TC88B-Motor interessanterweise bereits ab Produktionsstart im Jahr 2000 drin hatte. Für "naturbelassene" TC88-Motoren reicht das Zylinderrollenlager völlig aus. Im Rahmen von Tuningmaßnahmen an TC88A-Motoren ab Baujahr 2003 empfielt sich die Umrüstung auf das in besagtem Kit angebotenen Lager.

Hier ist die Anleitung zum "SE Lefty Bearing" (geändert nach Hinweis von Silent): Klickmich!

Gruß
Karl

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Karl


Geschrieben von silent grey am 01.11.2012 um 09:38:

RE: Motor SE 103 Kurbelwelle defekt, kann ich die Zylinder auf einen 88 Twin Cam aufbauen?

Hi,

hmm, hab ich da was falsch verstanden oder interpretiert? Ich war der Annahme, dass das Lefty Bearing, was ebenfalls ein zylindrisches Rollenlager ist, lediglich eine verstärkte (breitere?) Version des ab 2003 verbauten "neuen" Lagers darstellt, und allenfalls das "Screamin‘ Eagle® Timken® Bearing Sleeve" mit dem dazugehörigen Lager die entsprechende Möglichkeit auf den Rückbau zum "alten" Stand bietet.

Klär(t) mich mal bitte auf

Gruß, silent

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Geschrieben von Karl H. am 01.11.2012 um 11:10:

RE: Motor SE 103 Kurbelwelle defekt, kann ich die Zylinder auf einen 88 Twin Cam aufbauen?

Hast recht, Peter!

Das "Lefty Bearing" ist ein verstärktes Zylinderrollenlager, welches das Original der TC88-Motoren ersetzt.

Klickmich!

Die in meinem Beitrag weiter oben verlinkte Anleitung bezieht sich genau auf dieses verstärkte Zylinderrollenlager.

Gruß
Karl

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Karl


Geschrieben von Trike Mike am 13.03.2013 um 20:47:

RE: Motor SE 103 Kurbelwelle defekt, kann ich die Zylinder auf einen 88 Twin Cam aufbauen?

Hola,

ich habe jetzt endlich einen Schrauber gefunden der mir den Motor zerlegt hat. Ist ein alter Spanier der früher wohl mal bei Harley in Milwaukee gearbeitet hat.

Jetzt bräuchte ich nur jemanden der mir die Kurbelwelle ersetzen kann und das Teil prüfen und evtl. Feinwuchten kann. Das gibt es nämlich nicht auf den Kanaren.

Ich habe schon verschiedene Firmen angeschrieben (vor drei Wochen) und bis jetzt erst eine Antwort erhalten und die hat mich nicht gerade zufrieden gestellt.

Gewechselt werden muss auf jeden Fall die Seite mit dem Gewinde denn das ist defekt da die Schwungscheibe fast nicht abging.

Die Lager im Motor sehen eigentlich noch gut aus aber die werden wir gleich mit wechseln wenn er schon mal offen ist. Die würde ich also auch benötigen sowie einen kompletten Dichtsatz.

Ich hänge mal Fotos mit an von dem Teil. Wo die Pfeile hingehen das sollte überprüft werden.

Saludos aus Fuerte

Mike



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Geschrieben von FLHRCI am 14.03.2013 um 10:10:

RE: Motor SE 103 Kurbelwelle defekt, kann ich die Zylinder auf einen 88 Twin Cam aufbauen?

man müßte ein bisschen mehr über Deinen 103‘er wissen, um wirklich was Solides aussagen zu können. Wenn Du schreibst "SE 103‘er" dann hiesse das ein 88‘er (vom 96‘er gibt‘s keinen SE sondern nur einen "normalen" 103‘er), aber das kann dann schon mal entweder ein A oder ein B sein. Wenn A käme es drauf an ob vor MY 06 oder 06, usw usw (siehe oben) ...

Wenn ich dann noch so die Unwägbarkeiten Deines lokalen Schraubergeschicks zu denen der Teileauswahl dazunehme dürfte das Harley-Davidson Motorenüberholungsprogramm sowohl schneller wie sicherer - und vielleicht am Ende sogar preiswerter - sein.

 

Gruss Hans

I-mehl
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Gruss Hans

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Geschrieben von silent grey am 14.03.2013 um 12:47:

RE: Motor SE 103 Kurbelwelle defekt, kann ich die Zylinder auf einen 88 Twin Cam aufbauen?


FLHRCI:

...aber das kann dann schon mal entweder ein A oder ein B sein ...

http://www.harley-cafe-dresden.de
Hi,

bei genauer Bettrachtung erkenne ich auf dem ersten Bild das Antriebsritzel für die Dauerwellen. Ergo TCxxB

Gruß, silent

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Geschrieben von Trike Mike am 14.03.2013 um 13:12:

RE: Motor SE 103 Kurbelwelle defekt, kann ich die Zylinder auf einen 88 Twin Cam aufbauen?

Hola,

der Motor wurd so wie er ist (engine only) am 5.12.2006 vom Harley-Davidson-Händler in Wisconsin an einen Kanadier verkauft.

Ich habe ihn dann im August 2009 von ihm abgekauft und er war noch nie eingebaut gewesen und auf der original Palette.

Motornummer ist die PNF6945736

Das Problem ist dass es hier keinen offiziellen Händler gibt.

Saludos aus Fuerte

Mike

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Geschrieben von silent grey am 15.03.2013 um 11:44:

RE: Motor SE 103 Kurbelwelle defekt, kann ich die Zylinder auf einen 88 Twin Cam aufbauen?

Hi,

schon mal hier angefragt?:

http://www.motoren-hp.de/index.htm

Für Kurbelwellen- und Motoreninstandsetzungen ist auch dieser eine gute Adresse:

http://www.gr-sohn.com/deutsch/index.html

Bei der damit verbundenen Kosten für den Versand, abgesehen von den Risiken bei der Versandhandhabung, ist es bestimmt nicht verkehrt, sich auch mal am Neupreis für den Kurbektrieb  zu orientieren.

Oder mal auf dem "bastelfreudigen" US Markt nach einer passenden Kurbelwelle schauen

http://www.ebay.com/sch/i.html?_odkw=&_qfkw=1&_psize=3&_sop=1&_osacat=10063&_dmpt=Motorcycles_Parts_Accessories&Make=Harley%252DDavidson&_sc=1&_trksid=p2045573.m570.l1311.R1&_nkw=flywheel&_sacat=10063&_from=R40

Gruß, silent

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Geschrieben von Trike Mike am 15.03.2013 um 12:09:

RE: Motor SE 103 Kurbelwelle defekt, kann ich die Zylinder auf einen 88 Twin Cam aufbauen?

Hola Silent,

vielen Dank für die Links.

Habe mal beide angeschrieben ob sie mir helfen können.

Saludos aus Fuerte

Mike

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