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Felgenrisse bei Touringmodellen
eine US-Kanzlei untersucht zwei Fälle von gerissenen Serienfelgen bei FLHTCUI, einmal Bj. 01 und einmal Bj. 03. In beiden Fällen rissen die (Original-) Felgen durch, was sofortigen Reifendruckverlust zur Folge hatte. Beide Fahrer hatten jedoch Glück und konnten ihre Moppeds zum unfallfrei Stehen bringen. Beide Felgen stammen aus einer in Italien gefertigten Serie.
Auch aus England sind mindestens 2 Fälle bekannt, bei denen die Speichenfelgen zweier FLHRC‘s wohl zunächst rosteten und dann rissen.
Bei den älteren Modellen sollte man daher wohl beim Reifenwechsel einen sorgfältigeren Blick auf die Felgeninnenseiten werfen ...
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I-mehl
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RE: Felgenrisse bei Touringmodellen
bereits seit Ende 2008 gibt‘s das Thema auf harley-davidsonforums.com.
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RE: Felgenrisse bei Touringmodellen
betrifft das speichen- oder Gussfelgen?
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RE: Felgenrisse bei Touringmodellen
soweit ich sehe nur Speichenfelgen mit Ursprungsland Italien.
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RE: Felgenrisse bei Touringmodellen
...wäre mal interessant zu erfahren was den Dauerbruch verursacht. Entweder ist das Rad vom Design grenzwertig für die auftretenden Lasten ausgelegt, oder es liegt ein Qualitätsmangel vor der bei der Herstellung des Rades oder Materialauswahl entstanden ist. Harley wird das bestimmt nicht veröffentlichen, aber wenn US Rechtsanwälte daraus einen ‘case‘ machen bin ich mir sicher das Harley die Untersuchungsergebnisse offenlegen muß.
Gruß, Waldemar
RE: Felgenrisse bei Touringmodellen
bis jetzt wird soweit ersichtlich erst mal bestritten was das Zeug hält: hatten wir ja noch nie, kann ja gar nich sein, wer weiss, was der Kunde mit der armen Felge gemacht hat ...
😜
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