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Unterschied Street Bob - Fat Bob
Hallo zusammen,
gestern im Supermarkt hab ich ein wenig die "Fachliteratur" (Moppedblätter) durchgesehen. Da war ein Heft dabei, in dem ein Vergleich zwischen Street Bob und Fat Bob gemacht wurde. Fazit: Kauft keine Street Bob, sondern die Fat Bob. Unter anderem wurde die höhere Leistung der Fat Bob erwähnt.
Nun dachte ich ja, die hätten den gleichen Motor. Also nachgesehen: Fat Bob hat tatsächlich laut Harley ein abweichendes Drehmoment und damit eine abweichende Leistung. Es kommt mir zwar so vor, als ob der Unterschied nicht der Rede wert wäre.
Nachdem ich noch nicht bestellt habe, frage ich mich jetzt, ob ich nochmal darüber nachdenken sollte. Bisher gefällt mir die Street Bob aufgrund ihres minimalistischen Designs am besten, besonders der Auspuff an der Fat Bob geht nicht an mich.
Was meint Ihr?
Gruß Micha
Kauf Dir den Bock der Dir gefällt, vielleicht ist die Fatbob ja die bessere Maschine, die schönere ist allerdings bei weitem die Streetbob.
Der Bericht ist in der aktuellen "Dream-Machines 5/09" - nur zur Info!
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BRC #2
das mehr leistung an der fat ist mir bis heute noch nicht aufgefallen 
mir ist bis heute noch keiner mit seiner "vermeintlichen" mehrleistung davon gefahren 
und wenn ich sehe wie der grossteil mit seiner mehrleistung fährt dann denke ich mir meist gedrosselt hätte es den gleichen fahreffekt 
aber wie gesagt...kaufe was dir besser gefällt
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Der gleiche motor , die gleichen Übersetzungen , nur die Auspuff anders , also 3Nm höheres Drehmoment bei 350rpm mehr , liegt innerhalb der 15% herstellerstreuung , darauf kannste überhaupt garnix geben , also die zwei haben die gleiche Leistung , definitiv . Und die SB ist leichter als die FB . Und kurvenfreudiger .
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Weil jeder Tag zählt
Nothing else matters
Tradition ist das Feuer weiterzugeben,Nicht die Asche anzubeten
ja, das dachte ich mir schon. Ich denke, ich bleibe bei der Street Bob, da sie für mich ein herrliches puristisches Motorrad ist.
Danke, Micha
also ich habe ne streetbob und bin hochzufrieden was das fahren...die power und den flow angeht!!!
bin die fatbob auch schon gefahren und fand diese auch sehr geil.....allerdings geht es mir wie dir und sie gefällt mir nicht sehr!!
ein vorteil der fat ist sie hat ne doppelscheibenbremsanlage vorne!
due street hat nur eine schebe vorne..aber auch diese bremst hervorragend!!
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Kauf ne Wide Glide 
Also der Bericht in der Dreammachines ist schon durchaus ne Hausnummer.
Bei der Probefahrt hat mir Die FatBob auch eher zugesagt als die SB, fand sie etwas spritziger bzw besser abgestimmt was das Fahrverhalten betrifft, mag aber wirklich nen sehr subjektiver Eindruck sein.
Optisch finde ich die FB allerdings wirklich nicht so dolle und würde die Sb vorziehen.
Am besten gefällt mir optisch die neue WG bin ich baer noch nicht gefahren kann da also nur aus dem Bauch und der optik entscheiden 
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Ich fürchte Tod und Rache nicht, bis zu jenem Tag,
an dem du deine Treue brichst und dein Wort versagt
Support your local MC
Hi,
jetzt wirds zur Geschmackssache. Die Wide Glide hat den gleichen Auspuff wie die Fat Bob, und der gefällt mir überhaupt nicht. Darüber hinaus hat die Wide Glide einen deutlich flacheren Lenkwinkel und mehr Nachlauf. Ich wohne in der Nähe der Alpen...
Kann das mit dem "spritzigeren" Verhalten nicht einfach mit dem Auspuff zusammenhängen?
Gruß Micha
Unter den Dynas ist die Street Bob wohl das stimmigste Bike.
Die Wide Glide geht gar nicht.
In den Alpen würde ich ne Road King bevorzugen!
Zitat von Allgäuer
Ich wohne in der Nähe der Alpen...
Gruß Micha
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Hallo Wolverine,
wieso die Road King? Mehr als 60 kg schwerer als die Street Bob, 170 mm Nachlauf. Das klingt doch mehr nach einem klassischen Cruiser. Obwohl, kann das mit dem Nachlauf ein Schreibfehler sein? Bei steilerem Lenkwinkel müsste sie ja weniger Nachlauf haben, oder denke ich da falsch?
Gruß Micha
zum zitierten Beitrag Zitat von Allgäuer
Hallo Wolverine,
wieso die Road King? Mehr als 60 kg schwerer als die Street Bob, 170 mm Nachlauf. Das klingt doch mehr nach einem klassischen Cruiser. Obwohl, kann das mit dem Nachlauf ein Schreibfehler sein? Bei steilerem Lenkwinkel müsste sie ja weniger Nachlauf haben, oder denke ich da falsch?
Gruß Micha
zum zitierten Beitrag Zitat von Allgäuer
Hallo Wolverine,
wieso die Road King? Mehr als 60 kg schwerer als die Street Bob, 170 mm Nachlauf. Das klingt doch mehr nach einem klassischen Cruiser. Obwohl, kann das mit dem Nachlauf ein Schreibfehler sein? Bei steilerem Lenkwinkel müsste sie ja weniger Nachlauf haben, oder denke ich da falsch?
Gruß Micha
Ach Ja, für ne eventuelle Sozia ist die Road King auch die erste Wahl 