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Lambdasonde bei 2006er Softail nachträglich einbauen

Moin,

bei meiner Softail Springer Classic Bj. 2006 habe ich ein 1550 ccm BigBore Kit, 203er Nocke, SE Luftfilter, bearbeitete Köpfe, PowerCommander und AMC HD 4 einbauen lassen. Läuft soweit mit einer US MAP auch soweit rund, aber man möchte ja das Optimum (wenn ich mir die erfahrenen Unterschiede bei verschiedenen Maps betrachte...).

Leider durfte ich heute erfahren, dass für das Erstellen einer UserMap eine Lambdasonde durch den Auspuff eingeführt werden muss (bei meinem Modell gibt es am Krümmer noch keinen Aufsatzpunkt) - nur passt diese beim der AMC Anlage nicht durch. Und den Vorschlag, den Auspuff einfach durchzubohren, habe ich dankend abgelehnt... 🤪

Die andere Möglichkeit, welche genannt wurde war, am Krümmer eine Lambdasonde / Aufsatzpunkt nachträglich einzubauen.

Die Frage ist, was kostet das ca.? Ist das die große Variante mit anschweissen, wieder neu verchromen lassen, mehrere Stunden Aufwand, nur damit ich eine Map erstellen lassen kann?
Gibt es sonst Möglichkeiten? Kenn jemand jemanden, der sich damit auskennt?

cya
Grinface

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Grundsätzlich ist jede Farbe möglich, solange es schwarz ist

RE: Lambdasonde bei 2006er Softail nachträglich einbauen

Hallo,

über die nachträgliche Anbringung von Einschweißstücken ( um die 30 €/Stück) für den Sondenanschluss habe ich im Zusammenhang mit einer zylinderselektiven Abstimmung auch schon nachgedacht.
Allerdings behagt mir ebenso wir Dir der notwendige Aufwand mit dem Verchromen nicht, und einfach überpinseln mit hitzeresistenter Farbe (sofern es die ifür den Temperaturbereich überhaupt gibt) behagt mir ebensowenig. Zudem liegen sie voll im Sichtbereich, sofern sie messtechnisch korrekt positioniert werden (ca. 20 cm von den Köpfen); und das geht ja mal gar nicht.

Einer Edelstahlausführung, die mit viel Glück WIG geschweißt wird, ohne großflächig die Verchromung zu verletzten, bin ich bisher auch nicht habhaft geworden. Und eine Einzelanfertigung lohnt sich ob der Kosten wohl kaum, und liegt dann immer noch im Sichtbereich .

Bleibt wirklich nur die Alternative des Anbohrens. Nicht gerade elegant, verschwindet aber glücklicherweise unter den Hitzeschutzblechen der Krümmer.

Gruß, silent

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RE: Lambdasonde bei 2006er Softail nachträglich einbauen

Na da hab ich doch einen Tipp wie du 2 Fliegen mit einer Klappe schlagen kannst.

In der Bucht USA findest du immer wieder ganze Anlagen oder auch Krümmer der 07er für kleines.
Die US Versionen haben nicht den Klappmechanismus im Krümmer wie hier in Europa ab den 07er Modellen.
Aber die Sonden sind schon drin!
Schau mal
oder hier
Etwas Geduld und bei der Suche auch mal die Schreibweise ändern und da lässt sich 100% was für kleines finden

Beste Grüsse

Uwe

RE: Lambdasonde bei 2006er Softail nachträglich einbauen

moin zusammen!
Da ich im nächsten Winter eine ähnliche Geschichte vorhabe stecke ich in der selben klemme mit den Anschlüssen für die Sonden. Angeregt durch diesen Fred und die Ausführungen von silent habe ich mit meinem Chromer ein Gespräch geführt. Er meinte eine Neuverchromung die als reiner Korrosionsschutz dient würde auch nicht die Welt kosten da keine Polierarbeiten anfallen. Reinigen entmetallisieren (alter Chrom runter), verchromen und gut.
Einen genaueren Kurs zu der Aktion wollte er aber auch nicht machen...
Gruß ... Frank

RE: Lambdasonde bei 2006er Softail nachträglich einbauen

Habt ihr euch schon mal kundig gemacht was die jeweilige orginal vordere Krümmeranlage 2007-2008 von der moco kostet, Vielleicht eine Alternative zu Bohren/schweißen & Verchromen etc. ???? Ist nämlich alles schon vorhanden.
Gruss Bodo

RE: Lambdasonde bei 2006er Softail nachträglich einbauen

Moin,

ich habe mal ein wenig rumtelefoniert: Bei Bern Kramer gibt es eine User Map für den PowerCommander für Pauschal 250€. Darin ist bereits der temporäre Einsatz eines Zwischenstücks mit Lambdasondenaufsatz enthalten.

Soweit ich das richtig verstanden habe, wird zwischen Zylinder und Krümmer ein Stück eingesetzt und nach der Messung wieder rausgenommen.

Grüße
Grinface

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