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Buell und Harley-Davidson schließen Werke für zwei Monate
Moin,
grad gelesen: Branchenkrise
Dabei werde in Europa doch Harleys wie blöd verkauft...
Grinface
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Grundsätzlich ist jede Farbe möglich, solange es schwarz ist
bedeutet das wieder längere wartezeiten bei bestellungen ?
Glaube ich nicht. Die Lager müssen ja mal leergefahren werden.
Gut so.
Besser, als wenn überzählige Fahrzeuge über Rabatte an den Mann gebracht werden, und die 2nd Hand Preise verderben....
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Horst 
Aus Sicht der Kapitalbindung erstmal ein völlig vernünftiger und legitimer Schritt, wenn das Geld knapp wird.
Zitat von Grinface
Dabei werde in Europa doch Harleys wie blöd verkauft...
Tja, wird Zeit das die Abwrackprämie auch für Motorräder eingeführt wird 
Wieso sollte die Krise auch an HD vorbei gehen, jeder andere Konzern aus dem Bereich KFZ ist doch ebenso angeschlagen...
Solange es mit diesem "Kurzzeitarbeitsprogramm" hilft, warum nicht...
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Ich fürchte Tod und Rache nicht, bis zu jenem Tag,
an dem du deine Treue brichst und dein Wort versagt
Support your local MC
In Europa bspw. wird auch nur ein Bruchteil dessen, was in den USA verkauft wird, umgesetzt.
Wenn der Ami-Markt eingebrochen ist, dann helfen die paar Hundert oder Tausend Motorräder, die in Europa mehr verkauft werden, nicht weiter... Das ist für Harley der berühmte Tropfen auf den heissen Stein.
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BRC #2
Im Buellforum wird auch drüber diskutiert, insbesondere über die (verfehlte) Modellpolitik (Stichwort "Hamsterbacken" 1125CR).
Am besten find ich die Aussage: Zitat: "...ihr oberster Chef....auf einen vergleichbaren Anteil an seinem jährlichen Grundgehalt von 975.000$ + Aktienoptionen& Boni verzichtet ist nicht bekannt"
Na klar verzichtet der ! Und dann für das Ersparte bestimmt noch die arbeitslosen Angestellten an Weihnachten zum Essen bei sich daheim ein.....
Schon traurig wenn Reporti2ng & Shareholdervalue mehr zählt als Kundenbedürfnisse & motivierte Mitarbeiter.....
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own the corners...
zum zitierten Beitrag Zitat von LETTI
In Europa bspw. wird auch nur ein Bruchteil dessen, was in den USA verkauft wird, umgesetzt.
Wenn der Ami-Markt eingebrochen ist, dann helfen die paar Hundert oder Tausend Motorräder, die in Europa mehr verkauft werden, nicht weiter... Das ist für Harley der berühmte Tropfen auf den heissen Stein.
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own the corners...
Die müssen sich halt gesundschrumpfen, im Moment will ja wohl selbst der Ami nichtmal ne Harley auf Pump, der Gebrauchtmarkt ist riesig und die Preise für neuwertige fallen im Moment rasant .
In Deutschland ist der Harleyverkauf entgegen dem Trend ja noch ständig gewachsen, die Sättigung des Marktes wird sicher auch hier nicht mehr lange auf sich warten lassen.
Nächstes Jahr werden sicher ein paar Werke für immer dichtgemacht, vor 15 Jahren haben die doch auch nur knapp über 100000 Bikes gebaut, es geht doch auch mit kleineren Stückzahlen.
Der Kauf auf Pump ist das größte Problem, was die Amerikaner derzeit zu bekämpfen haben.....
Das tut vielleicht dem Gebrauchtmarkt etwas gut... Ältere Mopeds werden preisstabil....
Für HD Europa mach ich mir keine Sorgen. Ich denk der Hersteller in USA verdient an den Importeuren in Europe ganz gutund wird sie deshalb recht gut versorgen.....Aber - abwarten....
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RHOI-NEGGA RULEZ! 
Ich mach mir da eher Sorgen um die Leute die dort arbeiten und schauen können wo sie bleiben . 
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
zum zitierten Beitrag Zitat von BIG BORE
Ich mach mir da eher Sorgen um die Leute die dort arbeiten und schauen können wo sie bleiben .![]()
komisch dass sie schliessen müssen (finanzkrise oder was auch immer) und die kunden müssen dann auf die bestellten bikes warten
bei den austos (amis) das gleiche problem und das obwohl die fahrzeuge schon gebaut wurden 
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> Ich glaub ich hab nen Tinitus im Auge ..... ich seh nur Pfeifen <