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Alternativen zu Street Bob?

also entgegen einem Beitrag hier kürzlich - ich find keine SB bei jedem 4. Händler. Wer kann mir Alternativen empfehlen?

Wie ists mit älteren Dyna Superglide Customs, so Bj 02 - 05.

Sind diese Maschinen vom Fahrwerksverhalten stabil und "dyna-misch" fahrbar?

Die älteren Dynas haben doch dünnere Gabelstandrohre als aktuell die SB, oder?

haben die Motoren bekannte Macken?

hab teilweise schöne Umbauten gesehen, mit 200-er, manche mit Bigbore - immer so um die 14500 €

ich will simply eine cleane, weit+viel und dynamisch fahrbare Harley, mit ordentlich Power. Softtail scheint mir da nicht das richtige zu sein. Und ich will sie bald (und nicht im Juni). denn ich hab bald geburtstag!

RE: Alternativen zu Street Bob?

Dazu kann bestimmt unser Vamos als langjähriger Dyna-Treiber einiges berichten!

have a good ride...

tc-rider (Hans-Georg)

"twix ist wieder rider, tc-rider"



Später einmal werden wir die Sünden bereuen, die wir nicht begangen haben.

RE: Alternativen zu Street Bob?

Hi COE,

ich habe 4 Jahre lang ne Dyna (Evo) gefahren und kann nichts negatives über das Bike berichten. Ich habe sie allerdings auch nicht als Familienkutsche benutzt sondern als Kurvenkratzer. Drehmoment hatte sie satt und lediglich bei eng aufeinanderfolgenden Kurven waren Schwinge,Stoßdämpfer und Drahtspeichenräder an ihren Leistungsgrenzen. Kurz, solange du Solo-fahren bevorzugst kannst du mit ner Dyna nix verkehrt machen.

RE: Alternativen zu Street Bob?

Hi coe

wenn du nur alleine fährst, kannst dir ne softtail auch kaufen(meine Meinung)

für zu zweit und längere Touren, wäre meine Empfehlung ein Tourer.

wobei aber immer noch das Preis-Leistung-Verhälnis stimmen muss.

was du Dir dann zum schluss kaufst must du immer noch selber entscheiden.

also viel spass bei deiner entscheidung.



HOPFEN UND MALZ, GOTT ERHALT´S "BASTA ©"

BLUETHUNDER

aus der Oberpfalz im Freistaat Bayern

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BLUETHUNDER
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RE: Alternativen zu Street Bob?

Hallo Coe, das Dyna Fahrwerk bis 06 war schon wackelig in schnellen Kurven. Aber auch daran kann man sich gut gewöhnen. Mit meiner Super Glide Sport (die fahraktivste aller Dynas bis 06) hab ich es auch mit Fremdfabrikats-Fahrern zusammen manchmal gut krachen lassen.

Eine Alternative wäre noch die Softail Deuce, die sogar mehr Schräglagenfreiheit hat als eine Super Glide.

Teppo

RE: Alternativen zu Street Bob?

hi coe,

nachdem ich hier schon aufgerufen wurde 😄

die dyna steht im ruf am dynamischten zu bewegen zu sein, bzw.

das beste fahrwerk zu haben. es ist richtig dass ab 06 der standrohr-

durchmesser vergrössert wurde. daraus lässt sich meiner meinung aber

keine "macke" der früheren jahrgänge automatisch ableiten.

ab bj.06 sind schon einige "verbesserungen" eingeflossen

andere schwinge - 6-gang getriebe - besser zu schalten - leichtere kupplungsbetätigung - dickere gabel etc.

dafür gibts jetzt auch nur noch einspritzer - ist geschmacksache

je neuer das bj. desto mehr elektronischer firlefanz, der wenn etwas

verändert werden will, unter umständen sehr hinderlich sein kann.

(kombination von: wegfahrsperre - zündung - einspritzung - tacho etc)

im moment gibt es auch noch schwierigkeiten mit dem 6-gang getriebe

kurzum ich würde jederzeit wieder eine vor bj. 06 kaufen - wenn der rest stimmt



grüssle

Burkhard

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RE: Alternativen zu Street Bob?

Danke für die guten Tips. hab mal ein wenig rumgesucht.

Vielleicht kann mal einer von euch der etwas mehr Erfahrung

mit Dynas hat als ich sich folgende Sete auf meiner

Homepage ansehen.

hab da einige Superglides, Low Rider, Wide Glide

zusammengestellt, sowas in der Richtung stell ich mir vor.

200-er Heckumbau, Fatbob Tank, ggf. Big bore.

hab nur keine Ahnung ob z.B. die Wide Glide taugt, und worauf

ich achten muss, wenn ich mir diese Umbauten ansehe.

RE: Alternativen zu Street Bob?

hi coe

wie weit ist denn der nächste hd-händler von dir entfernt? ich kenne es so, dass sich bei den freundlichen meist samstag morgens eine illustre anzahl von hd-treibern trifft und fachsimpelt.

vielleicht kannst du da kontakte knüpfen und eine gebrauchte schiessen oder beim händler selbst. fragen, ob was gebrauchtes rein kommt und von wem kann man dort auch.

die maschinen auf deiner hp kommen mir persönlich zu teuer vor, wobei die oben links noch relativ unverbaut aussieht.

grüssle

sepp

RE: Alternativen zu Street Bob?

RE: Alternativen zu Street Bob?

Ich denke mal, dass es bei der Frage, ob man eine bereits umgebaute Maschine kaufen sollte, entscheidend darauf ankommt, wer den Umbau vorgenommen hat.

An den meisten Mopeds schraubt wohl der Besitzer zunächst selbst, dann wird der eine oder andere Dealer beauftragt und zum Schluss legt der Super-Tuner Hand an (Reihenfolge veränderbar). Da wird doch recht häufig etwas "verbaut".

Zum Preis lässt sich natürlich recht wenig sagen, ohne das Bike gesehen zu haben, aber als Anhaltspunkt schau doch mal auf diese Seite hier. Unter used Bikes findest Du einige wenige Vorführmaschinen.

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RE: Alternativen zu Street Bob?

Hi Coe,

habe eine Wide Glide BJ. 03 und habe viel Spaß damit. Was die Dynamik des Fahrens betrifft, so kann man mit einer Dyna sicher ganz nett räubern. Wichtig ist aber, daß Du die Schräglagenfreiheit optimierst. Sonst setzt rechts der untere Schalldämpfer und - deutlich später - links die Strebe der Beifahrerfußraste auf. Die Haftgrenze der Reifen bleibt dann reine Theorie . Wiksames Mittel ist eine HD1-Auspuffanlge, weil sie deutlich schlanker als das Original ist. Außerdem ist Tieferlegen absolutes Tabu, Höherlegen heißt die Devise😄. Nicht zu vergessen: Eine Softail bringt noch deutlich früher Eisen auf die Straße

Und noch was: Bei allen Dynas ist die Schwinge im Getriebegehäuse gelagert. Dieses bildet eine Einheit mit dem Motor und hängt mit diesem komplett in Gummi! In schnellen, welligen Kurven kann die 300kg-Fuhre deshalb ziemlich ins Rudern geraten. Nicht schlimm, aber doch gewöhnungsbedürftig

Aber laß‘ Dich nicht abschrecken, wir Harley-Treiber lieben die Herausforderung

Gruß

Karl

__________________
Gruß
Karl

RE: Alternativen zu Street Bob?

Ich hab eine 05 Dyna gefahren und war nicht so wirklich begeistert. Dampf ja, aber langezogene Kurven mit leichten Bodenwellen haben den Bock mächtig ins Rudern gebracht. Das alleine war für mich der Grund eine 06er zu kaufen...hat mich total genervt...

Das Fahrverhalten der 06er ist erheblich besser und stabiler als das der Vorgänger. Nicht nur die Gabel wurde dicker, der ganze Rahmen ist dicker und verwindungssteifer, ganz abgesehen von dem 6 Gang Getriebe und dem Mehr an Leistung, man merkt es!

Bei der "Alten" hatte ich auf der Autobahn immer das Gefühl ich müßte noch einen hochschalten....der 6ste hats...auf der Bahn kann man (wenn man‘s denn gerne möchte) nun anständig Gas machen ohne das Gefühl zu haben den Motor zu quälen.

Es muß ausserdem ja keine SB sein, mein Händler hat noch eine Low Rider als Vorführer im Laden. Vielleicht wäre das ja was für dich

Andreas

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RE: Alternativen zu Street Bob?

RE: Alternativen zu Street Bob?

da hilft nur eins:

Probefahren!!!!!

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RE: Alternativen zu Street Bob?

Hi coe,

ich kann Dich da nur nochmal nachdrücklich auf die Ausführung von Karl H. hinweisen: der Dyna-Rahmen bewegt sich um die in Silentblöcken gelagerte Motor/Getriebe/Schwinge/Hinterradeinheit. Das heißt natürlich nicht, dass er wackelt. Schließlich ist diese Einheit mit einer Koppelstange zwischen oberem Motorhalter und Rahmen gegen Seitneigung fixiert. Dennoch ist er flexiebel gelagert. Das macht sich in extremen Fahrsituationen schon mal bemerkbar. Wenn Du das Gefühl nicht magst, dann ist eine Dyna auch nichts für Dich. Bei den Tourern brauchst Du dann aber auch nicht schauen. Die Haben zwar ein anderes Rahmenlayout, verwenden aber da gleiche Prinzip der Lagerung. Bleiben dann nur noch die Softails. Wenn du diese auch nicht magst, dann vielleicht eine Kawasaki Mean Streak als Alternative? Bei Deinen ganzen Unsicherheiten im Vorfeld glaube ich nicht, das eine Harley Dich auf Dauer zufrieden stellen wird. Darum gibt es ja die anderen Anbieter .

Gruß vom Nighttrainfahrer