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Moin,

nachdem ich mir eine Schraube in den fast neuen Hinterreifen gefahren habe, musste ich bei meiner Dicken leider einen neuen Hinterreifen montieren lassen. Nach dem Einbau und einer Fahrstrecke von gerade einmal 6 km hat jedoch der Reifendrucksensor versagt und sofort Alarm ausgelöst.Seitdem tritt der Fehler ständig auf (erst klappt es, dann nicht mehr), und die entsprechende Meldung im Cockpit nervt inzwischen ziemlich. Aktuell diskutiere ich noch, ob es sich um einen Einbaufehler handelt oder ob schlicht und einfach nach 9 Jahren die Batterie des Sensors den Geist aufgegeben hat.

Kann mir jemand sagen, mit welchen Kosten man für den Austausch rechnen muss?

Falls es jemanden interessiert: Ich hatte das Reifenflickset von Polo dabei und konnte den Reifen vor Ort wieder fahrbereit machen. Lediglich das Durchstoßen des Metallgewebes im Reifen mit der Reibahle war etwas schwergängig. Der Flicken selbst hat den Reifendruck jedoch einwandfrei gehalten, und ich bin im Nahbereich noch rund 1,5 Monate ohne jeglichen Druckverlust damit gefahren.

Im Nachhinein betrachtet hätte ich das Ganze wohl einfach so lassen sollen. Das Reparaturset kann ich jedenfalls uneingeschränkt empfehlen.

Vielen Dank und beste Grüße aus der Eifel
Klaus

Mein Sensor hat nach 9 Jahren ebenfalls schlapp gemacht. 1000 km nach einem neuen Hinterreifen.
Mich nervt das rote LED in der Anzeige auch, muss aber wohl damit leben, bis zum nächsten Reifenwechsel zu warten. Tips hab ich leider keine für dich/euch.

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"Genieße das Leben ständig, denn du bist länger tot als lebendig"

Moinsen @Eifeldragstar ,

Die Suchfunktion des Forums hätte Dich bei Eingabe von "Reifendrucksensor" zu diesem Thread geleitet......

Greetz  Jo

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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten

Stammtisch in Münster/NRW

Wenn eine Reifenpannenset zur Reparatur des Reifens verwendet wird ist der Sensor hinüber. Wenn Interesse besteht, ich hab 2 Sensoren noch bei mir. Außerdem noch eine günstigere Alternative. Die Sensoren müssen aber dem BCM mitgeteilt werden. Auf den Sensoren ist ein Code und dieser muss mit einem Diagnosegerät einprogrammiert werden. Die alten Sensoren lassen sich auch instandsetzen. Batterie ist ein 2050HR kostet 8,99.-

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

Weil das Mittel das du reingibst  den Drucksensor der ja in dem Kunstoffgehäuse ungeschützt sitzt zugesetzt und verklebt wird. Der funktioniert dann nicht mehr.

Wenn du das Reifendichtmittel meinst, dann kann ich mir das Vorstellen.
Hier wurde aber von einem Flicken/Quadschnur gesprochen.

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