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Anlasser mit Primärversatz

Ich baue gerade eine Dyna neuauf, diese hat ein Versatzkitt vom Primär von 1 CM. Fahre ein 200er Hinterrad.

Nun hatte ich das problem bei der alten Mitnehmerscheibe auf dem Kupplungskorb das Zähne ausgeschlagen waren... 

Habe aber jetzt auch gesehen das der Anlasser logischerweisse auch nicht auf der Vollenfläche läuft, wegen dem 1cm. 

gibts hier eine verlängerung?

Danke für die Antworden!

Ist eine Dyna von 1994 also EVO.

Moinsen,

Also ICH kenne nur Versatz-Kits für den Primärantrieb, bei denen "Distanzstücke" zwischen Kurbelgehäuse/Getriebe und
Primärgehäuse angebracht werden, um das Ganze weiter nach außen zu bringen (Beispiel ; schraffierte Teile).
Die Betonung hierbei liegt auf "das Ganze" also auch das komplette "Anlasser-Gedöhns", das ja mit dem inneren Primädeckel
verschraubt ist.

Bist Du sicher, dass Dein Problem an dem Versatz liegt ? ? ? Ich denke, dass da etwas Anderes im Argen ist.....

Greetz  Jo

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Stammtisch in Münster/NRW

Ich hoffe man sieht es, die Platte von dem 1cm ist ja auch zwischen Anlasser und Getriebe daher fehlt mir doch 1cm.


Schwarz ist Getriebe
Silber die Platte