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--- "Was bringt ein Sportluftfilter" (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=117706)


Geschrieben von stachri am 14.09.2025 um 22:57:

"Was bringt ein Sportluftfilter"

Hallo zusammen

Ich wollte eigentlich keinen neuen Thread eröffnen, aber ich wusste nicht wo ich die Post sonst hätte anhängen können.

Ich bin per Zufall beim ADAC auf dieses Thema gestossen: "Was bringt ein Sportluftfilter". Es sind zwar Luftfilter für Autos getestet worden, aber die Schlussfolgerungen kann man sicher auf Motorräder übertragen. Meine Vermutung, dass solche Luftfilter nichts oder fast nichts bringen wurde bestätigt...

Viel Spass bei der Lektüre: ADAC


Geschrieben von Middach am 15.09.2025 um 06:08:

Der Filter alleine bringt natürlich nicht viel.

Dann sollte die Auslasseite ebenfalls mehr Abgase durchlassen können.

Dazu muss dann die Kraftstoffmenge zu dem höheren Luftdurchsatz angepasst werden.

Erst dann wird was reelles messbar werde.

was für ein grandioser Test…..

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Neid muss man sich verdienen, Mitleid kriegst du geschenkt  großes Grinsen

Wer Rechtschreibfehler findet, sollte seine Interpunktion verbessern.cool


Geschrieben von stachri am 15.09.2025 um 09:14:

zum zitierten Beitrag Zitat von Middach
Der Filter alleine bringt natürlich nicht viel.

Dann sollte die Auslasseite ebenfalls mehr Abgase durchlassen können.

Dazu muss dann die Kraftstoffmenge zu dem höheren Luftdurchsatz angepasst werden.

Erst dann wird was reelles messbar werde.

was für ein grandioser Test…..

Bevor die gefilterte Luft überhaupt in den Brennraum gelangen kann, muss sich diese durch die engen Ansaugkanäle zwängen. Oft bilden diese Kanäle den Flaschenhals und nicht einmal der Luftfilter…


Geschrieben von LRalf am 15.09.2025 um 10:11:

Eine echte Leistungssteigerung ist weder durch Luftfilter noch durch Auspuff zu erreichen.
Man kann damit vielleicht den Drehmomentverlauf etwas ändern.
Der Luftfilter hat dabei weniger Einfluss auf die Zylinderfüllung als man glaubt.
Mit dem Auspuff verändert man mehr als mit dem Luftfiler, oft aber auch im negativen Sinne.
Das Anpassen des Mappings ist oft sinnvoll um die negative Auswirkung abzumildern.
Stage-1 ist m.E. nur Sound und Optik.


Geschrieben von Müslimen am 15.09.2025 um 10:46:

Das einzige was sich ändert, ist z.B wenn du einen KN verbaut,das du den Filter nicht mehr wechseln musst sondern nur reinigen musst.

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Typisch,dat do mich nit kenns,ich benn dä Müslimen.


Geschrieben von stachri am 15.09.2025 um 12:20:

zum zitierten Beitrag Zitat von Müslimen
Das einzige was sich ändert, ist z.B wenn du einen KN verbaut,das du den Filter nicht mehr wechseln musst sondern nur reinigen musst.

Wobei - wie im Bericht zu lesen ist - zuviel Öl den Luftdurchfluss wiederum hemmt und zu wenig den Motor schneller verschleissen lässt…


Geschrieben von ixxi-seven_neu am 15.09.2025 um 13:15:

Moin,

wenn eine "echte" Leistungssteigerung durch einen Luftfilter zu erwarten wäre, dann wäre es, aller Wahrscheinlichkeit nach, verboten. Zumindest wäre eine EIntragung und ggf Anpassung der Versicherung nötig. Es gibt dem Nutzer allenfalls ein sportlicheres Gefühl, weil sich das Ansprechverhalten vielleicht positiv verändern kann (oder auch nicht). Zumindest hört es sich vielleicht besser an. 

Echte Mehrleistung geht nur über Abgasanlage, Nockenwellen, Luftfiltergehäuse und Anpassung der EInspritzung. Alles andere ist Blendwerk.

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Gruß

Andreas

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