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Moin,

es soll ein neues Fahrwerk in die 22er FXST. Nivomat mit Gabelfedern von Wilbers oder Öhlinsdämpfer und Gabel-Caridge - was ist besser? Bei der SE-Öhlins Variante gefällt mir der externe Druckbehälter am Dämpfer eigentlich nicht wirklich, es sei denn, das hat irgendwie größere Vorteile. Öhlins (von Öhlins direkt) gefiele mir da besser. Beim Nivomat gefällt die einfache Funktionsweise, ohne etwas einstellen zu müssen. 


Gibt es hier Erfahrungswerte mit den unterschiedlichen Fahrwerken?

Grüße
Martin

Moin,

eine eigene ErFahrung bzgl. Niveaumat Fahrwerkskomponenten kann man bei etlichen HD Vertragshändlern machen, die Wilbers Partner sind und meist jeweils einen Tourer und eine Softail als Erprobungsfahrzeug bereithalten.

Fahrwerkskomponenten, die bei wechselnder Beladung nicht nachjustiert werden müssen, sind mir persönlich deutlich angenehmer als die, wo ich selbst Hand anlegen muss.

BlackStar

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Hab mir das Wibers Nivomat Fahrwerk in meine Sport Glide eingebaut, weil ich mir im vergangenen Jahr mit Frau und Gepäck den Seitenständer Schalter in einer Linkskurve abrasiert hatte.

Ich habe es zwar noch nicht unter voller Beladung getestet, aber bis jetzt bin ich total zufrieden mit Ansprechverhalten und Federungskomfort. Wo ich mit dem original Fahrwerk an Fahrbahnunebenheiten zum Schutz meiner Zahnfüllungen vorbei gezirkelt bin, verschwende ich mit dem Novomat nicht eine Sekunde mehr daran und bin immer wieder erstaunt, wie gut es Kanaldeckel etc. einebnet.

Einen Vergleich zu andern Anbietern habe ich natürlich nicht, denn bis auf den automatischen Angleich an den Beladungszustand arbeitet ein Öhlings Fahrwerk mit Sicherheit nicht besser oder schlechter als das Wilbers, weshalb jemand, der beides verbaut hat und eine Aussage zum Vergleich treffen kann, sicherlich schwer zu finden ist.

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Grüße von Stefan D. aus W., the home of cloudbursts!

Moin,

danke für den Input.

Habe jetzt mal einen Probefahrttermin direkt bei Wilbers vereinbart. Werde berichten.

Grüße
Martin

Moin,

gestern Probefahrt bei Wilbers gemacht. War sehr erkenntnisreich. Der Dämpfer bügelt wirklich sehr gut jene Unebenheiten weg, die bei meiner Standard immer direkt ins Kreuz durchschlagen. 

Mit gefällt auch die Tatsache, dass man nichts selbst einstellen kann/muss. Die Gabel ist natürlich auch besser gewesen, lässt sich aber nur bedingt vergleichen. Ist ja die Upside down …

Das wird auf jeden Fall das nächste Update für mein Mopped werden 

Grüße 
Martin

Gude,

gerade erst den Beitrag gesehen.

Ich habe letztes Jahr bei meiner FXFBS vorne die Wilbers einbauen lassen. Das war schon komplett anders. Dieses Jahr habe ich hinten die Nivomat nachgerüstet. Aus der gleichen Überlegung, nicht jedes mal einstellen zu müssen. Ich kann die nur empfehlen. Die Maschine ist merklich laufruhiger geworden.

Das Wilbers - Nivomat - Fahrwerk ist der Hammer. Ich hab's in meiner Sport Glide und hab' mir außerdem noch die reibungsarmen Simmerringe von SKF einbauen lassen. Kosten nicht die Welt und der ganze Kram wird ja eh auseinandergebaut.