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XR1200X - Meine XR inkl. ein paar Updates

Hi

Bin nicht neu hier, aber neu in der Welt der XR.
Fahre seit einigen Jahren HD und wollte mal was Sportlicheres haben. Die Gedanken kreisten ursprünglich um eine Buell, konkret um eine Buell Lightning XB12S. Leider aber musste ich feststellen, dass das Angebot an guten und unverbastelten Buells recht überschaubar ist. Anhand von diversen Testberichten habe ich auch erkannt, dass wohl die XR besser zu mir passt. So oder so, wie es der Zufall wollte, konnte ich ein super Angebot beim offiziellen HD-Dealer für eine gebrauchte XR 1200 X, Baujahr 2011, nicht ausschlagen.

Bin nun also auch stolzer Besitzer einer XR 1200 X.

Lange Rede kurzer Sinn, habe das Motorrad gekauft, und "musste" ein paar Modifikationen vornehmen, mit welchen ich das Motorrad wieder mehr zur Originaloptik hin bringen wollte.
Mir gefällt die Optik der XR gut so wie sie vom Band gerollt ist. Klar kann man doch einiges verbessern. Aber möchte den Stil des Motorrades möglichst nahe am Original haben. Dennoch sind ein paar Aftermarket Teile am Bike.

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Sitz/Sattel
Es war zwar der Originalsattel montiert, dieser wurde aber mit einem eher rustikal wirkenden Leder überzogen. Nicht schlecht, auch die Qualität des Leders und der Arbeit waren sehr gut, nur die Optik passte für mich nicht zum Bike. Wollte eher wieder zurück zum Original. Habe den Sattel deshalb ein wenig aufpolstern und frisch beziehen lassen, mit einem Bezug der dem Originalbezug, so rein von der Musterung her, recht nahe kommt.

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Griffe
Hier waren noch die Originalgriffe montiert. Leider aber schon ganz schön verbraucht. Habe mir deshalb neue bestellt, passend in der Optik zum Sitzbankbezug. Liegen sehr angenehm in der Hand. Kenne diese Griffe auch schon von anderen Maschinen. Sind von Biltwell und heissen Renegade.

 

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Tank Decals
Vom Vorbesitzer wurden individuell gestaltete Aufkleber am Motorrad angebracht. Ist natürlich immer Geschmackssache. Ich für meinen Teil wollte wieder eher einen Schritt zurück zur Originaloptik gehen und hab mir deshalb ein paar Tank-Decals in Originaloptik im Netz bestellt.

Spiegel
Auch hier wurden Aftermarket-Spiegel verbaut. Diese waren ebenfalls ganz ok so von der Wertigkeit her, aber optisch waren auch diese nicht nach meinen Vorstellungen. Ich hab mir deshalb die Originalspiegel von HD für die Forty-Eight bestellt und diese unterm Lenker montiert. Funktioniert sehr gut, sieht cool aus und passt zum Bike.

Verkleidung - Tank, Heck, Fontfender und Öltank-/Batteriefach-Cover
Grundsätzlich sind es noch die Originalteile, aber in Carbon-Optik. Ja, kein echtes Carbon, sondern lediglich die Originalteile "bedruckt" mit Carbonoptik durch Wassertransferdruck. Sieht echt cool aus, auch beim näheren Betrachten. Scheint mir richtig gut und aufwendig gemacht. Achja, hab ich so gekauft - wurde wohl vom Vorbesitzer gemacht/machen lassen.

Remus PowerCone
Passt gut zum Bike. Hört sich gut an und scheint auch besser zu performen und leichter zu sein als der Originalauspuff - was ich so im Internet gelesen habe. Mapping wurde gemäss Vorbesitzer auch gemacht.

 

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Daymaker Scheinwerfer
Sieht cool aus, funktionier gut, passt zum Bike - war schon vom/durch Vorbesitzer montiert worden.

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LED-Rücklicht
Ist jetzt nicht ganz so meine Sache. Finde das Originalrücklicht schöner, aber ich lass das mal jetzt so. War ebenfalls schon am Bike dran.

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Natürlich auch noch ein paar weitere Kleinigkeiten am Bike wie Seitenständerverlängerung, ein paar Sticker da und dort usw. 

 

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Krümmer (Remus)
Da es für die Krümmer von Remus keine Hitzeschilder gibt, hab ich diese so gut als möglich sauber gemacht - nicht poliert, die Arbeit wollte ich mir erst mal sparen. Vielleicht dann nächsten Winter... mal sehen. Hab mir ein universelles Hitzeschild gekauft. Für den Moment gut genug. Foto folgt.

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Was noch weiter kommen soll, sind ein paar kleine Detail-Sticker, die dem Bike noch eine ein wenig sportlichere Optik verleihen sollen. Die sind unterwegs.
Weiter bin ich mit dem grauen Sticker am Heck etwas unzufrieden. Der bricht für meinen Geschmack irgendwie die Linienführung am Heck. Das muss ich mir auch nochmals überlegen.

Die sogenannten Bungee-Bars am Heck, werde ich wohl auch demontieren. Ich brauch die nicht wirklich und weniger ist mehr.

Und was mir da auch noch so durch den Kopf geht wäre der Kennzeichenhalter von R&G Tail Tidy. Hat da jemand von euch Erfahrungen damit? Kleine schwarze Kellermann Blinker würden dem Teil sicher auch gut stehen.

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Schönes Bike! 👍

Ist Tank, Fender und Heckverkleidung aus Carbon?

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...meint der Jo.

Danke! 👍🏻

Nein, sind es noch die Originalteile, aber in Carbon-Optik. Kein echtes Carbon, sondern lediglich die Originalteile "bedruckt" mit Carbonoptik durch Wassertransferdruck. Sieht echt cool aus, auch beim näheren Betrachten. Scheint mir richtig gut und aufwendig gemacht. Achja, hab ich so gekauft - wurde vom Vorbesitzer gemacht/machen lassen.

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Viel Spaß mit deinem neuen Schmuckstück

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Sei lieber zu alt für den Scheiß als zu scheiße für dein Alter.