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--- Forty Eight BJ 2012 – läuft nach Start kurz normal, dann nur noch auf einem Zylinder (Fehler P1352) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=116898)

Moin zusammen,ich hab ein kleines (bzw. inzwischen ziemlich nerviges) Problem mit meiner Forty Eight (BJ 2012, komplett Serie bis auf BSL Double Rainbow ohne Lambdasonden, Lenker, LED-Blinker mit Widerständen). An nem richtig heißen Sommertag ist sie mir an der Ampel  einfach ausgegangen. Nachm Neustart ging die Motorkontrollleuchte an und sie lief mega ruckelig, hat kaum noch Gas angenommen.Diagnose hat den Fehler P1352 ausgespuckt: Kurzschluss Zündspule vorderer Zylinder. Was komisch ist:Beim Start läuft sie erstmal ganz normal (30–50 Sek.), dann fängt sie an zu stottern, MKL geht an und sie läuft nur noch auf dem hinteren Zylinder.Neulich lief sie sogar mal fast 3 Minuten ganz normal, bevor der Fehler wiederkam. Was ich schon gemacht hab: 

• Zündkerzen neu
  
• Zündkabel neu
  
• Zündspule getauscht
  
• Sicherungen gecheckt + getauscht
  
• Fehler gelöscht, Batterie abgeklemmt
  
• Luftfilter gecheckt und ersetzt
  → Fehler kommt trotzdem immer wieder.
  
• Forum mit ähnlichen/gleichen Fehlern durchgelesen.          
   
   
   
   
  Ein paar freie Werkstätten in Berlin meinten: „Hast eigentlich schon alles gemacht, was wir auch gemacht hätten.“Einige meinten auch, dass sie nix machen können, weil sie kein Harley-Diagnosezeug zum ECU neu bespielen haben. 
   
  Meine Vermutung aktuell: eventuell Steuergerät (ECU) auf Basis der Beiträge hier in dem Forum dazu. Bin zurzeit aber nicht so flüssig, dass ich direkt zu Harley Berlin oder Potsdam fahren könnte um wie ne Weihnachtsgans ausgenommen zu werden. 
   
  Daher die Frage an euch:Hat jemand ne Idee, woran es außer der ECU noch liegen könnte? Oder weiß wo ich passend für das Bike die richtige ECU bekomme mit Software?Oder kennt ne Werkstatt des Vertrauens in Berlin/Umgebung, die sich das mal anschauen würde und auch Steuergerät Probleme beheben kann? (neu aufspielen)
  
•     
  Bin für jeden Tipp oder konstruktiven Schlag in den Nacken dankbar!  
   
  Ride safe ✌️    
  Phil
  

Moinsen,

Die genaue Fehlerbeschreibung von P1352 lautet: "Front ignition coil high/shorted" was auf Deutsch bedeutet, dass die vordere
Zündspule bzw. die dazu gehörende Zündleitung (BLAU/ORANGE) NACH PLUS kurzgeschlossen ist.
Dieser Fehler kann entweder durch einen Defekt an der Primär-Zündspule ausgelöst werden, oder aber das Problem liegt im
ECM selbst.

Die Spule habt Ihr ja schon getauscht und ein Flashen des ECM´s wird den Fehler mit großer Wahrscheinlichkeit auch nicht beseitigen.
Da wirst Du wohl oder übel tief in die Tasche greifen und Deiner Sporty ein neues ECM spendieren müssen, oder aber Du schickst es
zu einem der "Spezialisten" in der Hoffnung, dass sie das ECM reparieren können (bspw. CARMO, EPS).

GReetz  Jo

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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten

Stammtisch in Münster/NRW

Moin Schimmy,

danke für deine Antwort und Hilfe!

bei meiner Foren Recherche gab es paar Leute die es eingesendet haben, mit der Antwort kein Fehler, aber nach Tausch gegen neu wurde der Fehler behoben, deshalb hab ich das erstmal nicht gemacht. Aber wahrscheinlich ist es das vielleicht Wert vorher zu machen.

weisst du ob auf der ECU eine SN ist um online vielleicht neue zu bestellen oder geht das eh nur als Händler?

weißt du zufällig was die Kosten? 
Werkstätten meinten zu mir das Software aufspielen liegt schon bei 450 Tacken

nochmals danke für deine detaillierte Antwort!

Ride Safe

Phil

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ich hatte für ECM und software aufspielen bei harley etwa 650€ bezahlt.

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Sportster 883R

Hey Tuck,

also danke dir für die Warnung, denn das ist ja schon vorsätzlicher Betrug was die da versucht haben mit dir abzuziehen. Ich denke ich muss echt zu Harley direkt, habe jetzt schon Schwindel wenn ich mir einen Kopf über die Preise mache. Harley Berlin hat glaube ich Stundenlohn von 130€. 


Ride Safe 

Phil