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Kupplung trennt nicht

Moin 
Ich bin am verzweifeln hab ein neuen kupplungszug eingekaubt seit dem entkoppelt meine Harley im Stand nicht erster Gang ich kann nicht bei gezogener Kupplung schieben habe auch den Derby Deckel runter genommen da die Kupplung eingestellt 1/2 Schlag zurück oder auch 1/4 Mal gemacht ging beiden nicht 
Getriebe Öl ist noch nicht drauf  aber sollte ja eig im Stand ja trotzdem funktionieren oder ? Und hätte keine Armaturen drauf bzw abgeklemmt Batterie auch weg mit Hauptsicherung 
Hat sich da was verkeilt weil ich das auf dem Seiten Ständer gemacht habe ?

Moin,

die Kugeln sitzen alle im Ausrückmechanismus und der Sicherungsring sauber darüber 🤔

BlackStar

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Jab hab den spreng Ring rausgeholt die drei kugeln liegen in der Schale zsbgebaut drauf geachtet das der Arm ganz oben ist

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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten

Stammtisch in Münster/NRW

Genau so hat ich es und dann hab ich den Deckel zu gemacht bin zum Derby Deckel gegangen und hab es eingestellt 
Das einzigste was mir ausgefallenen ist das beim ersten Mal das kuplungszug echt schwer ging und ich da bisschen mehr Kraft aufwenden musste hab mir dann nichts bei gedacht und danach ging alles normal und es sah auch alles am richtigen Fleck weil ich danach wieder alles aufgemacht habe

Kupplungszug ist der richtige?

Das Spiel am Kupplungsgriff ist auch richtig eingestellt?
Gibt ja noch die Einstellschraube am Zug bei den Downtubes.

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„Glück Auf, bis denne“

Einfach mal 'ne Runde fahren und gucken, was passiert.

Die richtige Kupplungszug ist es bin mit dem alten Zug ja nach Harley hingefahren und die haben mir den besorgt 

Ja genau unter der Manschette die Schraube zum einstellen hab sie erst so wie es sein sollte eingestellt   
Und auch Mal richtig auf Spannung gedreht  
Bei. Derby Deckel sehr ich ja auch das der starb rausgeht

Hast Du auch die Reihenfolge der Einstellungen eingehalten?
Bedeutet:
1. Einstellschraube am Zug soweit wie möglich zusammendrehen.
2. Einstellung Bei. Derby Deckel vornehmen.
3. Einstellschraube am Zug soweit herausdrehen, bis ein wenig Spiel am Hebel bleibt, Kontermutter festziehen (nicht anknallen).
Sollte sich die Einstellung nochmal verändern, Prozedur wiederholen, IN DIESER GENANNTEN REIHENFOLGE!!