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Geschrieben von Soonham am 13.05.2025 um 18:09:

Servus Mitnander, ich hätte da mal ein Problem, wills aber nicht mehr haben
92er EVO-Sportster XLH1200 mit MIKUNI HSR40 Vergaser Es ist das Standgas zu hoch, ca. 2.000U/min.

Wenn ich Bremsenreiniger in auf den Maniflod sprüh geht das Standgas runter... Verdacht auf Manifold-Dichtung
Habe die Manifold-Dichtungen gewechselt und den Manifold auch ausgerichtet und gleichmäßig angezogen,die alten Dichtungen waren auch nicht beschädigt,
sicherheitshalber neue rein und auch gefettet...aber das Problem besteht weiterhin... 

was hab ich falsch gemacht, wer wei Rat? Gruß Helmut


Geschrieben von Soonham am 13.05.2025 um 18:09:

gerade beim Stöbern das mit der "Schieber-Schraube" gelesen... werd mich da gleich mal drann machen

geprüft, Schraube is fest, Schieber funzt einwandfrei...


Wenn ich -bremsreiniger an die Dichtung sprüh... geht dann das Standgas normalerweise hoch oder runter?


Geschrieben von motorcycle boy am 13.05.2025 um 20:43:

Das hängt ganz von Deinem aktuellen Startpunkt in der Fischhakenkurve ab: Kommst Du von gaaaanz mager, steigt die (Standgas)-Drehzahl an. Der effektive Mitteldruck in der Kurve entspricht dem Drehmoment. Steigt das bei gleicher Drehzahl und gleicher Last an, steigt die Drehzahl … . Das Drehmoment steigt Immer dann an, wenn Du Dich den optimalen Betriebspunkt Lambda = 0,87  in der Kurve näherst.

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„I don‘t like valves that look like golf tees. Intake valves should be the size of trash can lids, and pistons should be the size of manhole covers“ (Jay Leno)


Geschrieben von Opa-Yogi am 13.05.2025 um 20:45:

Mal ganz banal gefragt: Gaszüge kontrolliert? Freigäbgig, etwas Spiel am Griff?

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„Glück Auf, bis denne“


Geschrieben von Scirocco am 13.05.2025 um 21:24:

Evtl. ein fehlender Stopfen/undichter Schlauch Anschluß für den Unterdruckanschluss am Manifold (VOES-Ventilschalter)?

Evtl. auch mal hier sich einlesen:

Posting aus Vergaser Mikuni Frage


Geschrieben von Soonham am 13.05.2025 um 23:11:

zum zitierten Beitrag Zitat von Scirocco
Evtl. ein fehlender Stopfen/undichter Schlauch Anschluß für den Unterdruckanschluss am Manifold (VOES-Ventilschalter)?

werd mal die Schläuche prüfen, VOES-Schlauch is ok