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Ölanzeige beim bremsen
Moin.
Wenn ich stark in die Eisen gehe, rasselt der Motor kurz und die Ölkontollleuchte geht an.
Normal?
Komisch is allemal. Kiste war just bei der Inspektion, Ölstand sollte passen.
Erfahrung von euch?
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Blog: http://lacour.bike
Aussage, das der Ölstand passen sollte find ich gut!
Meine Hand für mein Werk ist aber definitiv besser!
zum zitierten Beitrag Zitat von coolmods
Ölstand sollte passen.
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Moos
Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.
@coolmods
Und, Ölstand schon gecheckt?
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Moos
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Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.
Kupplung ziehen beim „stark Bremsen“?
Sollte selbstverständlich sein.
zum zitierten Beitrag Zitat von Moos
@coolmods
Und, Ölstand schon gecheckt?
Moin Gents.
Zuerst dachte ich (ehrlicher Weise): „Verdammte Idioten, halten die mich für sooo doof? Da ist sicher Öl drin, direkt nach der Inspektion“.
Ich bin dann doch leicht verunsichert mal nachschauen gegangen - und siehe da: sehr, SEHR weit unten der Ölstand. In senkrechter Position (vom Ständer runter) war es am unteren Rand des ersten Punktes. Auf dem Seitenständer sogar noch weniger.
Hab jetzt mal soweit nachgefüllt, das alles wieder im oberen Rand der Spezifikationen ist… bin mal gespannt ob ich nochmal was höre.
Fragen bleiben.
- warum hat HD nicht korrekt aufgefüllt?
- falls sie das doch gemacht haben - warum fehlt nach wenigen Kilometern schon so deutlich was?
Werde das mal weiter beobachten und bei besonderen Erkenntnissen hier noch einmal einen Status hinterlegen. Hat sonst noch jemand Erfahrung mit dem Ölverbrauch?
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Blog: http://lacour.bike
zum zitierten Beitrag Zitat von coolmods
Fragen bleiben.
- warum hat HD nicht korrekt aufgefüllt?
- falls sie das doch gemacht haben - warum fehlt nach wenigen Kilometern schon so deutlich was?
zum zitierten Beitrag Zitat von coolmods
- warum hat HD nicht korrekt aufgefüllt?
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Moos
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Hast du im kalten oder warmen Zustand gemessen?
Auf jedenfall jetzt mal warm fahren abstellen, und nochmal gucken. Im warmen Zustand ist die Messung genauer als im kalten.
Dann hast du auch einen vernünftigen Ausgangspunkt um den Ölstand zu beobachten.
Ich mache das ständig, ich stell mich in die Garage, Bierchen in die Hand und dann beobachte ich und beobachte und beobachte!
Da ändert sich zwar nur mein Füllstand, aber ich hab mal nen Auge drauf geworfen! 🤣🤣🤣
Der niedrige "Eigenfüllstand" ist ja OK, aber wenn er zu hoch ist beeinflusst er evtl. die Wahrnehmung dbzgl. den des Bikes! Also aufpassen.