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Geschrieben von slimfast am 11.05.2025 um 10:58:

Rotor passt nicht mehr nach S&S Gehäusetausch

Hallo zusammen,

bei meiner Shovel (1200 BJ 1979) habe ich das Motorgehäuse gegen ein S&S Case 70-84 Stock Bore getauscht.  
Bei der Montage der Lima musste ich feststellen, das der Rotor nicht vollständig in das Gehäuse passt.
Die Gehäuseöffnung ist etwas zu klein, so dass sich der Rotor verklemmt.
Weiter als auf dem Bild bringe ich den Rotor nicht auf die KW.
Gegenüber dem org. Gehäuse ist die Öffnung ca. 2mm kleiner.
Mir ist nicht bekannt, das es andere Rotoren mit geringerem Durchmesser gibt und gehe daher mal davon aus, dass es sich evtl. um einen Fabrikationsfehler handelt. 
Ein andere Erklärung habe ich aktuell nicht. Habt ihr in dieser Richtung auch schon Erfahrungen gesammelt und evtl. eine Erklärung ?  

Ich freue mich auf euer Feedback.

VG Jens

Geschrieben von FatBoy1994 am 11.05.2025 um 12:38:

Wie viel Fleisch hat der Rotor bis zu den Magneten ?
Würde eventuell versuchen den Rotor um das Mass abzudrehen, muß ja nicht die ganze Länge sein, nur soweit das er ins Gehäuse passt

Umgedreht get er bis zum Anschlag, nicht das er beim Innenring des Lagers ansteht

Geschrieben von slimfast am 11.05.2025 um 17:53:

zum zitierten Beitrag Zitat von FatBoy1994
Wie viel Fleisch hat der Rotor bis zu den Magneten ?
Würde eventuell versuchen den Rotor um das Mass abzudrehen, muß ja nicht die ganze Länge sein, nur soweit das er ins Gehäuse passt

Umgedreht get er bis zum Anschlag, nicht das er beim Innenring des Lagers ansteht

Das hängt wirklich am Durchmesser des Gehäuse. Entweder 1 mm am Gehäuse ausdrehen oder am Rotor.
Ich habe jetzt erst mal S&S angeschrieben. Mal sehen was die berichten.

Geschrieben von Franz-REMCM am 11.05.2025 um 18:58:

Sicher, dass Du einen originalen Rotor hast?

An S&S liegt's mit Sicherheit nicht. Die arbeiten genauer als HD.

Gruß, Franz

Geschrieben von Tommel am 11.05.2025 um 19:01:

Bei AM-Rotoren (CE zB) werden andere Spacer benötigt.
Bei anderen AM-Limas (mit weitaus mehr Output) kann es in der Tiefe klemmen aber das es am Innendurchmesser des Gehäuses klemmt sehe und höre ich zum ersten Mal.
Da bin mal auf die Antwort von $&S gespannt.
Lass uns nicht dumm sterben !

Geschrieben von Tinnefou-jun am 11.05.2025 um 20:03:

Vielleicht gibt es Zub-Rotoren, die im Außendurchmesser etwas größer sind aber trotzdem ins orig. Gehäuse passen, und vielleicht hat S&S das Gehäuse an dieser Stelle etwas verstärkt, weil diese dünne Kante, die ja den großen O-Ring zum Primär trägt auch schnell mal bricht.
Ich würde in jedem Fall den Rotor bearbeiten und nicht den Motor wieder zerlegen.

Geschrieben von slimfast am 16.05.2025 um 11:25:

zum zitierten Beitrag Zitat von Tommel
Bei AM-Rotoren (CE zB) werden andere Spacer benötigt.
Bei anderen AM-Limas (mit weitaus mehr Output) kann es in der Tiefe klemmen aber das es am Innendurchmesser des Gehäuses klemmt sehe und höre ich zum ersten Mal.
Da bin mal auf die Antwort von $&S gespannt.
Lass uns nicht dumm sterben !

Will euch nicht dumm sterben lassen. :-)

Ich konnte in der Zwischenzeit eine Vergleichsmessung mit einem anderen S&S Gehäuse durchführen.
Der Innendurchmesser ist in der Tat 2mm geringer als bei dem org. Gehäuse. Die Gehäuse sind an den wesentlichen Stellen verstärkt.
Am Ende war mein Rotor 1 mm zu groß und hat da nicht reingepasst. Vermutlich stammt der aus dem Zubehör, was ich aber nicht nachweisen kann.
Habe mir jetzt einen anderen Rotor beschafft und der passt jetzt auch.

Geschrieben von Tommel am 16.05.2025 um 12:05:

Astrein !
Da hat Tinnefou doch den richtigen Riecher gehabt