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Geschrieben von Peer72 am 09.05.2025 um 17:04:

Wofür sind die gefundenen Stecker

Servus zusammen,

ich lern meine 2018er Street Glide gerade kennen und da stellt ich die eine oder andere Frage.

Ich hab z.B. 2 Stecker unter der rechten Seitenverkleidung gefunden.
Ein weißer und ein schwarzer mit Staubkappen drauf.
Aber wofür sind die?

Und unter dem Sitz geht es weiter. Da sind 2 Stück 2-polige Stecker ohne Gegenstück.
Die hab ich im 2ten Bild mal mit Pfeilen markiert.
Beide sind 2-polig, einer mit einem Plastikeinschub/Halter der aber lose rumbaumelt.

Freu mich über Hilfe und Antworten. Danke.


Geschrieben von Schimmy am 09.05.2025 um 19:57:

Moinsen.

Also......

  1. Bild: Schwarze Steckverbindung = Auxiliary Device Connector = Möglichkeit zum Anschluss zusätzlicher, elektrischer Verbraucher
            Graue Steckverbindung = Data Link Connector = Anschluss für Diagnosegerät (oder auch für elektronisch gesteuerte Auspuffanlage
            verwendbar)
  2. Bild: Obere Steckverbindung = Purge Valve Solenoid = Anschluss für Magnetventil Aktivkohlefilter Tankbe-/-entlüftung
            Untere Steckverbindung = Da bin ich mir jetzt nicht ganz schlüssig.... sieht nach dem Anschluss für die Antenne der Alarmanlage/
            Wegfahrsperre aus (die Kabelfarben würden ebenfalls stimmen).... 1HD1..... Modell ? ? ?



Greetz  Jo

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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW


Geschrieben von Peer72 am 09.05.2025 um 20:31:

Servus Jo,

vielen Dank für die Aufklärung.
Ja, ist ne 1HD1.
Von einer Alarmanlage oder Wegfahrsperre ist mir nix bekannt, würde ich aber gerne Nachrüsten.
Die Nachrüstung der Sirene hab ich schon rausgefunden. Solange aber der Rest fehlt, bringt auch die Sirene nix.

Sollte an dem "Purge Valve Solenoid" nicht was dran sein? Oder gibt´s das bei ner 2018er 1HD1 nicht?

Die kommende Kesstech kommt dann also an den grauen. *thumbup*
Was für für "zusätzlicher, elektrischer Verbraucher" sind denn da normalerweise angedacht?

Sorry wenn ich so blöd frage....

Gruß Peer


Geschrieben von motorcycle boy am 09.05.2025 um 20:42:

Der "Purge Valve Solenoid" war schon bei den kalifornischen TC-Modellen vorgeschrieben, in EU erst ab EU5. Also hängt der im Rest der Welt unnötige Stecker funktionslos herum.

Es geht bei diesem System darum, die Umwelt mittels Kohlenstoffilter vor  Benzindämpfen zu schützen, die sonst unkontrolliert durch die übliche Tankentlüftung entweichen. Beim TC saß dieser Abscheider vorne hübsch häßlich unterm Regler, ab M8 ist er für kalifornische Modelle und ab EU5 für alle versteckt untergebracht

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„I don‘t like valves that look like golf tees. Intake valves should be the size of trash can lids, and pistons should be the size of manhole covers“ (Jay Leno)


Geschrieben von Schimmy am 09.05.2025 um 20:46:

zum zitierten Beitrag Zitat von Peer72
Servus Jo,

vielen Dank für die Aufklärung.
Ja, ist ne 1HD1.
Von einer Alarmanlage oder Wegfahrsperre ist mir nix bekannt, würde ich aber gerne Nachrüsten.
Die Nachrüstung der Sirene hab ich schon rausgefunden. Solange aber der Rest fehlt, bringt auch die Sirene nix.
Stimmt, zumal Dein BCM (Steuerungsmodul für elektrische Verbraucher) nicht dafür ausgelegt ist, und ich mir nicht sicher bin, ob es für eine solche Nachrüstung frei geschaltet werden kann... Ich fürchte NEIN. 🥴

Sollte an dem "Purge Valve Solenoid" nicht was dran sein? Oder gibt´s das bei ner 2018er 1HD1 nicht?
Ist in der EU eigentlich seit E4 Pflicht, dass die Gase aus dem Kraftstoffbehälter durch einen Aktivkohlefilter geleitet werden müssen, aber wo kein Kläger.....

Die kommende Kesstech kommt dann also an den grauen. *thumbup*
Rischtisch. Dass die ABE der Kess bei Deinem Bike "wertlos" ist, ist Dir bekannt, oder❓🤔

Was für für "zusätzlicher, elektrischer Verbraucher" sind denn da normalerweise angedacht?
Sitzheizung, beheizte Handgriffe usw. usf. Halt alles was Strom braucht .


Sorry wenn ich so blöd frage....

Gruß Peer

Gibt keine blöden Fragen (schon gar nicht, wenn man "neu im Geschäft" ist).😎

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Geschrieben von Schimmy am 09.05.2025 um 21:33:

zum zitierten Beitrag Zitat von motorcycle boy
Der "Purge Valve Solenoid" war schon bei den kalifornischen TC-Modellen vorgeschrieben, in EU erst ab EU5. Also hängt der im Rest der Welt unnötige Stecker funktionslos herum.
......

@motorcycle boy : Der Filter wurde in der EU schon mit den E4 Emissions-Grenzwerten für Mopeds Pflicht. 😉

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