Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten
Stammtisch in Münster/NRW
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Antenne vom TSSM tauschen
Hallo V-Twin Forum , zu dem genannten Thema hätte ich mal eine Frage ,kann man die Antenne vom TSSM einfach gegen eine andere Antenne austauschen ( mit der gleichen Teilenummer ) oder muss da eventuell auch was angelernt werden ? Das Motorrad ist ne 2007er FXSTC .
Gruß Ralph
zum zitierten Beitrag Zitat von k-ralle
Hallo V-Twin Forum , zu dem genannten Thema hätte ich mal eine Frage ,kann man die Antenne vom TSSM einfach gegen eine andere Antenne austauschen ( mit der gleichen Teilenummer ) oder muss da eventuell auch was angelernt werden ? Das Motorrad ist ne 2007er FXSTC .
Gruß Ralph
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Ich fahre nächste Woche mit nem Kumpel für zwei Wochen runter in den Schwarzwald , mit Tagestouren rüber in die Vogesen und der Schweiz , ich hatte im letzten Jahr drei oder vier mal das Problem das nach einer Pause beim Enschalten der Zündung der Bock nicht starten wollte ( Blinker blinkten abwechselnd links und rechts , Anlasser drehte nicht ) . Im Fob war eine neue Batterie eingelegt worden , ich habe den Verdacht das die Antenne vom TSSM gelegentlich Probleme macht .
Wenn die Zündung 10 - 15 mal an und ausgeschaltet wird ist auf einmal alles wieder in Ordnung ,ich habe mir eine zweite Antenne besorgt und wollte falls der Fehler nochmal auftritt , einen Tausch der Antenne durchführen um dann zu sehen ob es eventuell an der Antenne liegt .
Gruß Ralph
Noch mal Moinsen,
Die Antenne sitzt schon noch an der für sie vorgesehenen Stelle und wird auch durch nichts abgedeckt ? ? ?
Solltest Du ein Multimeter besitzen, kannst Du ja einmal den Innenwiderstand der Antenne messen. Dieser
sollte kleiner/gleich 5700 Ohm sein.
Wenn´s nicht an der Antenne liegt, kann auch die Antennen-Leitung beschädigt sein, aber die zu wechseln wird
ein etwas größerer Akt.
Greetz Jo
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Moin
Du solltest bitte auch mal an den kleinen Akku im TSSM denken. Ist ein stinknormaler 9V Block (Varta, 170mAh Ni-MH, kann aber auch anderer Hersteller sein), der auch nur eine begrenzte Lebensdauer hat. Durch einen neuen ersetzen (ich habe 250mAh Ansmann drin, die sind geringfügig dicker als die Varta, aber immer noch innerhalb der Batteriespezifikationen für 9V Blöcke). Bitte nur mit Ni-MH ersetzen, die Lademimik ist dafür ausgelegt.
Uli
zum zitierten Beitrag Zitat von Uli G.
Moin
Du solltest bitte auch mal an den kleinen Akku im TSSM denken. Ist ein stinknormaler 9V Block (Varta, 170mAh Ni-MH, kann aber auch anderer Hersteller sein), der auch nur eine begrenzte Lebensdauer hat. Durch einen neuen ersetzen (ich habe 250mAh Ansmann drin, die sind geringfügig dicker als die Varta, aber immer noch innerhalb der Batteriespezifikationen für 9V Blöcke). Bitte nur mit Ni-MH ersetzen, die Lademimik ist dafür ausgelegt.
Uli
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zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy
zum zitierten Beitrag Zitat von Uli G.
Moin
Du solltest bitte auch mal an den kleinen Akku im TSSM denken. Ist ein stinknormaler 9V Block (Varta, 170mAh Ni-MH, kann aber auch anderer Hersteller sein), der auch nur eine begrenzte Lebensdauer hat. Durch einen neuen ersetzen (ich habe 250mAh Ansmann drin, die sind geringfügig dicker als die Varta, aber immer noch innerhalb der Batteriespezifikationen für 9V Blöcke). Bitte nur mit Ni-MH ersetzen, die Lademimik ist dafür ausgelegt.
Uli
N' Abend @Uli G. ,
Und was hat DAS mit dem Problem des Fragestellers zu tun🤔❓
Greetz. Jo
ist und unwillig reagiert. Das würde auch erklären, warum der Spuk lt. Ralph nur wenige Male aufgetreten ist (es sei denn, er wäre nur 3-4mal gefahren, und dann immer an Stellen, an denen Sendemasten stehen 
. Der "Hohe Inselsberg" war ein schlechtes Bspl. für sowas, da tobten sich die Alarmanlagen aus, wenn man nicht weit genug weg war 
.
zum zitierten Beitrag Zitat von Uli G.
Wenn der Akku am Rand seines Lebens ist und seine Spannung nicht mehr ausreichend hoch (Ni-MH 8.4V, auch ein Grund, keine Li-Ion zu nehmen, die haben nur 7.4V), fängt das TSSM an zu spinnen, und das ruft solche merkwürdigen Verhaltensweisen hervor.
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Der große Feldberg nordwestlich von Frankfurt hat auchfür etliche hämische Kommentare gegenüber Harley-Fahrern gesorgt.
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„I don‘t like valves that look like golf tees. Intake valves should be the size of trash can lids, and pistons should be the size of manhole covers“ (Jay Leno)
zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy
Noch mal Moinsen,
Die Antenne sitzt schon noch an der für sie vorgesehenen Stelle und wird auch durch nichts abgedeckt ? ? ?
Solltest Du ein Multimeter besitzen, kannst Du ja einmal den Innenwiderstand der Antenne messen. Dieser
sollte kleiner/gleich 5700 Ohm sein.
Wenn´s nicht an der Antenne liegt, kann auch die Antennen-Leitung beschädigt sein, aber die zu wechseln wird
ein etwas größerer Akt.
Greetz Jo
zum zitierten Beitrag Zitat von k-ralle
Hallo Jo ,bin heute mal dazu gekommen den Tip von dir auszuführen , die drei Antennen die ich habe ( Mit passender Teilenummer ) weisen Widerstände zwischen 4690 und glatt 4700 Ohm auf .
gruß Ralph
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