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PM Bremssattel an einer narrow Dyna Gabel ab 2000
Guten Tag zusammen,
Ich baue gerade eine Heritage Softail um. Und habe mir bei eBay Kleinanzeigen eine schmale Spoertster/ Dyna Gabel gekauft.
Beim rumstöbern im Netz bin ich dann auf die PM Bremsättel gekommen. Ich habe einen 21 Zoll Sportster Vorderrad mit der schmalen Nabe und den 50 mm Loch für die Bremsscheibe. Hab mir eine 11,5 Zoll Bremsscheibe gekauft und dazu den PM Vierkolben Bremssattel 125x4R und natürlich den passenden Bremssattelhalter. (Siehe Fotos)
natürlich bin ich dann auf das bekannte Problem gestoßen, dass der Bremssattel in Kontakt mit den Speichengerät. Habe dann versucht mit Distanzscheiben die Bremsscheibe etwas nach außen zu bringen um dem Problem entgegenzuwirken. Leider ist es so, dass die Bremsscheibe dann zu nah an die Gabel kommt, so dass sich diese Idee verwerfen konnte. Ich bin dann mithilfe dieses Forums auf den PM Vierkolben Bremssattel 125x4SL gestoßen. Dieser soll etwas schmaler aufbauen und für diese Speichenräder geeignet sein.
jetzt ist es leider so, dass ich, wie man den Bildern entnehmen kann, mit dem Bremssattel viel weiter nach innen muss und sämtliche Spacer an der Aufnahme des Halters nicht ausreichen, um die Bremsscheibe und den Bremssattel in eine Flucht zu bringen.
Ich hoffe, ich habe die Problematik ausreichend erklären können, und mithilfe der Bilder lässt sich das Problem erkennen.
Was hab ich jetzt für Möglichkeiten? Mir Space anfertigen lassen, die den Bremssattelhalter weiter nach innen bringt? Vielleicht eine 13 Zoll Bremsscheibe mit einem entsprechend anderen Halter?
vielen Dank für eure Hilfe
Mit einer 13 Zoll Bremsscheibe und entsprechenden Sattelhalter bekommst du mehr Abstand zu den Speichen.
Hier mal z.B ein Low Budget Projekt von mir mit WP USD Gabel und selbst gefertigten Halter für eine FXDWG:
Schon wieder eine Bremsscheibe ohne TÜV, Scirocco....
Davon habe ich auch zwei liegen, bislang leider unterschiedliche Aussagen von Rick's, wann es soweit sein soll....(hätte sein sollen, sein wird, ... ....)...
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WAS MAN ANFÄNGT, MUß MAN AUCH ZU EN
schau mal unter klassiker, da war eine der hatte das selbe problem!!!!
zum zitierten Beitrag Zitat von Schneckman
Schon wieder eine Bremsscheibe ohne TÜV, Scirocco....
Davon habe ich auch zwei liegen, bislang leider unterschiedliche Aussagen von Rick's, wann es soweit sein soll....(hätte sein sollen, sein wird, ... ....)...
Moin,
ähnliches hatte ich in den 90er Jahren mit PM verbau an der LowRider Custom. Mit einem 21“ Zoll Vorderrad wird das in Verbindung mit der 11,5“ Bremsscheibe nix, da die Speichen bei der Radgröße zu steil stehen. Bei einem 19“ Vorderrad dagegen gibt es diese Probleme nicht.
Einzige Abhilfe beim 21-Zöller schafft hier eine Materialreduzierung am rückwärtigen Bremssatel. Sollte aber möglichst professionell aussehen, damit das bei der Umbauabnahme nicht ins Auge fällt 😉
BlackStar
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alles Werbung
zum zitierten Beitrag Zitat von BlackStar
Moin,
ähnliches hatte ich in den 90er Jahren mit PM verbau an der LowRider Custom. Mit einem 21“ Zoll Vorderrad wird das in Verbindung mit der 11,5“ Bremsscheibe nix, da die Speichen bei der Radgröße zu steil stehen. Bei einem 19“ Vorderrad dagegen gibt es diese Probleme nicht.
Einzige Abhilfe beim 21-Zöller schafft hier eine Materialreduzierung am rückwärtigen Bremssatel. Sollte aber möglichst professionell aussehen, damit das bei der Umbauabnahme nicht ins Auge fällt 😉
BlackStar
Moin,
frag mal beim Lieferanten der Komponenten nach, vielleicht ist der Halter oder seine Anbauteile nicht die, die es sein sollten 🤷♂️
Die W&Ws sind da in aller Regel recht zugänglich und kompetent.
BlackStar
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zum zitierten Beitrag Zitat von BlackStar
Moin,
frag mal beim Lieferanten der Komponenten nach, vielleicht ist der Halter oder seine Anbauteile nicht die, die es sein sollten 🤷♂️
Die W&Ws sind da in aller Regel recht zugänglich und kompetent.
BlackStar
Das einzige was dir hier weiter hilft sind breitere Gabelbrücken um die Abstände von Radspeichen und Gabel Tauchrohr zu vergrößern.
Die gibt es auch mit TÜV Gutachten um die 350 Teuros im Zubehör, habe ich für den USD Umbau auch verbaut.
Die Ricks Scheibe bremst auch ohne KBA/TÜV trotzdem um Meilen besser wie das HD Gedönse.......
Moin,
ich weiß nicht ob man die Situation vergleichen kann, aber ich hatte eine ähnliche Herausforderung mit einer schmalen Gabel. Allerdings ist bei mir das Setup 35mm Sporty-Gabel mit Shovel-Rahmen. Schau Dir mal diesen Thread und folgend an . Vielleicht hilft Dior das weiter. Ich habe auf jeden Fall das Problem lösen können.
Cheers
Peter
zum zitierten Beitrag Zitat von Scirocco
Das einzige was dir hier weiter hilft sind breitere Gabelbrücken um die Abstände von Radspeichen und Gabel Tauchrohr zu vergrößern.
Die gibt es auch mit TÜV Gutachten um die 350 Teuros im Zubehör, habe ich für den USD Umbau auch verbaut.
Die Ricks Scheibe bremst auch ohne KBA/TÜV trotzdem um Meilen besser wie das HD Gedönse.......
Mon,
was für eine Gabel hast Du denn genau?
Unterscheiden sich die 35/39mm Gabeln vor und nach 2000? (wenn dann wohl nur bei der Bremssattelaufnahme)
Ich habe die Kombi: 35mm Gabel mit diesem Sattel:
https://www.wwag.com/de/pm-vierkolben-bremssattel-125x4sl
und diesem Adapter:
https://www.wwag.com/de/bremssattelhalter-125x4r-und-125x4sl&untergruppe=bremssattelhalter-vorne-sportster-fxr-softail-dyna-1984-1999
bei einer 21 x 2.15 Felge.
Das ganze passt auch bei einer 39mm Gabel. Allerdings sind beide Gabeln vor 2000.
ich hab mir mal eure bilder angeschaut ihr habt schon mal unterschiedliche tauchrohre gesehen, ok , kann bj. bedingt sein,
bei dir ant_one sieht deine aufnahme für den adapter recht weit nach aussen aus, kann mich aber auch irren, ihr könnt ja mal messen
zum zitierten Beitrag Zitat von Flexx_Baxter
Mon,
was für eine Gabel hast Du denn genau?
Unterscheiden sich die 35/39mm Gabeln vor und nach 2000? (wenn dann wohl nur bei der Bremssattelaufnahme)
Ich habe die Kombi: 35mm Gabel mit diesem Sattel:
https://www.wwag.com/de/pm-vierkolben-bremssattel-125x4sl
und diesem Adapter:
https://www.wwag.com/de/bremssattelhalter-125x4r-und-125x4sl&untergruppe=bremssattelhalter-vorne-sportster-fxr-softail-dyna-1984-1999
bei einer 21 x 2.15 Felge.
Das ganze passt auch bei einer 39mm Gabel. Allerdings sind beide Gabeln vor 2000.