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Geschrieben von Zorro75 am 12.04.2025 um 04:29:

Servus zusammen, 

habe gestern auf meiner Deluxe 2019 eine Vance & Hinse Twin Slash 3 verbaut, nur die ESD. Da die Kats auch in den originalen ESD verbaut sind, fehlen diese jetzt natürlich. Stinkt jetzt, was verständlich ist,glaube ich, mach Sprit. Mein Freund fuhr hinter mir und bestätigte das. Ist das ok? Könnte das schädlich sein? Viele haben nur die ESD verbaut und gut ist. Der Anzug umd die Gasannahme sind einfach nur herrlich, das Bike läuft besser. Kann mir jemand was dazu sagen?

Grüße und einen schönes Wochenende


Geschrieben von BlackStar am 12.04.2025 um 09:50:

Moin,

schädlich ist es zumindest für die eigene Nase bzw. das Geruchsempfinden. Deshalb, und wegen der unsäglicher Optik, flog die MCJ Anlage meiner gebrauchten Slim nach der Überführungsfahrt runter und wurde durch HD Street Canons ersetzt, die mit ihren integrierten Kats neben der Geruchsneutralität wieder das stimmige, serienmäßige Erscheinungsbild herstellten.

Der Mief der katlosen ESDn hängt ja nicht nur während der Fahrt in der Nase, sondern müfft auch nachhaltig aus den Klamotten.

Dem Motor wird es, zumindest bis Euro4, so ziemlich egal sein. Möglicherweise sind die zulässigen Abgaswerte dann im oberen Grenzbereich angesiedelt 🤷‍♂️

BlackStar

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Geschrieben von Zorro75 am 12.04.2025 um 10:12:

Danke dir für die schnelle Antwort 😀👍

Maö schauen, ob da Einsetzkats was bringen!?

Gruß Zorro


Geschrieben von BlackStar am 12.04.2025 um 14:33:

Moin,

die sind mit ihrer Wirkung ganz nah an den serienmäßigen Kats. Ich wollte das seinerzeit aber nicht investieren, da mich die MCJ ESD weder überzeugt noch optisch angesprochen hatten.

BlackStar

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Geschrieben von motorcycle boy am 12.04.2025 um 15:00:

An den mobilen technischen Kontrollstellen wird der Benzingeruch auch in die Nasen der Rennleitung steigen.

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„I don‘t like valves that look like golf tees. Intake valves should be the size of trash can lids, and pistons should be the size of manhole covers“ (Jay Leno)


Geschrieben von Zorro75 am 12.04.2025 um 22:57:

Jaaaa, die Benzinluft 😉✌️

Wie sieht es den bei den anderen aus mit offenen Anlagen!? Sprich, auch ohne Kat. Wie handhabt ihr das so? Habt ihr doch Kats verbaut? Habt ihr auch den Spritgeruch?


Geschrieben von BlackStar am 13.04.2025 um 08:52:

Moin,

aus allen Nachrüst ESDn, bei denen man die beiliegenden (oder separat zu ordernden) Einschubkats weglässt, müffelt es entsprechend unangenehm 😵‍💫 

BlackStar

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Geschrieben von Zorro75 am 13.04.2025 um 09:22:

Moin,

Ich weiß nicht, ob man für die Twin Slash 3 welche bestellen kann, sonst hätte ich das getan, bei V&H hab ich nichts gefunden. Das einzige was mich stört ist, dass ich aufgrund des Geruchs auffällig werde, den Sound regel ich durch die Gasstellung 😉

Gruß Zorro


Geschrieben von Weich-Ei am 13.04.2025 um 11:27:

zum zitierten Beitrag Zitat von Zorro75
Ich weiß nicht, ob man für die Twin Slash 3 welche bestellen kann ...

... den Sound regel ich durch die Gasstellung 😉

Es gibt Einsteck-/Anschweißkat's welche vorn am Krümmer eingesteckt und angepunktet werden, da schiebst Du einfach die Slip-On's vom Drittanbieter drüber.

Und das hilft Dir nicht viel in einer Kontrolle wenn vorgeben wird wo "gefühlsmäßig", wenn kein DZM vohanden, die hNDZ ist.
Außerdem bist Du abgesehen von dem nicht ganz koscheren Slip-On's noch als "Steuerbetrüger" und ohne BA durch die fehlenden Kat's unterwegs.
Vorteil von den verbauten Kat's ist zB auch das sie die hohen Frequenzen etwas rausfiltern, der Slip-On damit etwas dumpfer/satter und nicht so blech-scheppernd-laut wie ohne klingt.

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Geschrieben von HD501 am 13.04.2025 um 11:55:

Das kann ich nur bestätigen. Nachdem ich bei unserer Slim bei den MCJ Töpfen auch den kat reingemacht habe, klingt sie noch besser und dumpfer.

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Geschrieben von BlackStar am 13.04.2025 um 12:22:

zum zitierten Beitrag Zitat von Weich-Ei

…Außerdem bist Du abgesehen von dem nicht ganz koscheren Slip-On's noch als "Steuerbetrüger"..

Moin,

was für ein Unsinn 🫣

Die KraftfahrzeugSteuer wird bei Motorrädern hierzulande nach wie vor über den Hubraum erhoben, nicht wie bei PKW über die Schadstoffklassifizierung.

BlackStar

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Geschrieben von Weich-Ei am 13.04.2025 um 15:04:

Augen rollen ... die " " an dem Wort hast'e bestimmt gesehen großes Grinsen

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Geschrieben von Zorro75 am 13.04.2025 um 15:20:

Merke, das ist wieder so ein Fall... 😉
Was könntet ihr den für eine legale Anlage empfehlen,  ohne Klappen? Blubbern soll das Maschinchen, schön bassig.


Geschrieben von stachri am 14.04.2025 um 12:40:

zum zitierten Beitrag Zitat von Zorro75
Merke, das ist wieder so ein Fall... 😉
Was könntet ihr den für eine legale Anlage empfehlen,  ohne Klappen? Blubbern soll das Maschinchen, schön bassig.

Legal kann eine klappenlose Auspuffanlage seit vielen Jahren nicht mehr bassig blubbern - weder mit OEM- noch Zubehörschalldämpfer.