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--- Gabeldämpfer defekt! Kosten?!? (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=116247)

Geschrieben von cello997 am 04.04.2025 um 18:40:

Gabeldämpfer defekt! Kosten?!?

Hallo zusammen!

Ich habe heute bei einer Ausfahrt mit meiner Street Glide Special BJ 2018, beim Betätogen der Vorderradbremse ein paar mal ein Geräusch von der vorderen Gabel wahrnehmen können. Klang für mich irgendwie als wenn der Dämpfer durchschlägt. In meiner Garage angekommen, stellte ich dann relativ schnell eine ölige Flüssigkeit am Tank, an der Gabel und am Schutzblech fest. Somit gehe ich davon aus, dass es den Stopßdämpfer/ Gabeldämpfer zerlegt hat.
Hat jemand von euch sowas schon mal reparieren lassen und kann mir sagen wo das preislich ungefähr liegt. Ich gehe mal davon aus, dass ich beide Gabeldämpfer machen lassen werde und natürlich weiß ich auch, dass man ziemlich teure und gute Dämpfer verbauen lassen kann, aber da ich null Ahnung habe was die originalen Dämpfer mit Einbau kosten, wäre es klasse wenn mir da jemand helfen könnte.
Danke vorab!

Geschrieben von Scirocco am 04.04.2025 um 19:14:

Da sind wohl eher die Gabelholmdichtringe undicht oder evtl. die O-Ringe der Verschlussschrauben.
Die dichten die Gabel ab. Durch das verlorene Gabelöl und "offene System" können dann die internen Dämpferventile und die nicht mehr
vorhandenen Luftpolster somit auch nicht mehr ihre Dämpfung erfüllen.

Geschrieben von Tinnefou-jun am 04.04.2025 um 20:18:

Da brauchts nur einen Dichtsatz,
kaputt ist da sonst nix.

Geschrieben von Scirocco am 04.04.2025 um 21:27:

zum zitierten Beitrag Zitat von Tinnefou-jun
Da brauchts nur einen Dichtsatz,
kaputt ist da sonst nix.

Ja nee, ist klar!? Das ist nur die halbe Miete, er benötigt aber auch jemanden der es auch macht.
Das kann gerade zu Saisonstart zum Problem werden da relativ zeitnah einen Termin beim Freundlichen zu bekommen.

Geschrieben von Tinnefou-jun am 04.04.2025 um 21:38:

zum zitierten Beitrag Zitat von Scirocco
zum zitierten Beitrag Zitat von Tinnefou-jun
Da brauchts nur einen Dichtsatz,
kaputt ist da sonst nix.

Ja nee, ist klar!? Das ist nur die halbe Miete, er benötigt aber auch jemanden der es auch macht.
Das kann gerade zu Saisonstart zum Problem werden da relativ zeitnah einen Termin beim Freundlichen zu bekommen.

...einer muß es ja machen...
War hier aber nicht die Frage.

Geschrieben von cello997 am 04.04.2025 um 21:47:

Vielen Dank euch! Ich werd morgen mal beim Freundlichen anrufen und fragen wie lang dort aktuell die Wartezeiten ausfallen. Wenn es nur ein Dichtsatz sein sollte wäre das natürlich viel besser, als alles austauschen zu müssen. Was mich ein bisschen irritiert ist, dass die Maschine zur Inspektion war und das es dann direkt bei der ersten Tour passiert. Aber wahrscheinlich würde so etwas ja auch garnicht auffallen wenn zum Zeitpunkt der Inspektion noch alles dicht war. Jedenfalls bin ich schon etwas beruhigter als zuvor und für die Saison steht ja auch noch meine Evo bereit. Von daher mach ich mir da jetzt keinen Stress. Danke nochmals!

Geschrieben von Scirocco am 04.04.2025 um 22:29:

zum zitierten Beitrag Zitat von Tinnefou-jun
zum zitierten Beitrag Zitat von Scirocco
zum zitierten Beitrag Zitat von Tinnefou-jun
Da brauchts nur einen Dichtsatz,
kaputt ist da sonst nix.

Ja nee, ist klar!? Das ist nur die halbe Miete, er benötigt aber auch jemanden der es auch macht.
Das kann gerade zu Saisonstart zum Problem werden da relativ zeitnah einen Termin beim Freundlichen zu bekommen.

...einer muß es ja machen...
War hier aber nicht die Frage.

Sorry Tinnefou-jun, aber darauf bezog sich seine Frage dbzgl. der Begleitumstände letztendlich auch.......

Geschrieben von Moos am 05.04.2025 um 00:37:

zum zitierten Beitrag Zitat von cello997
Vielen Dank euch! Ich werd morgen mal beim Freundlichen anrufen und fragen wie lang dort aktuell die Wartezeiten ausfallen. Wenn es nur ein Dichtsatz sein sollte wäre das natürlich viel besser, als alles austauschen zu müssen. Was mich ein bisschen irritiert ist, dass die Maschine zur Inspektion war und das es dann direkt bei der ersten Tour passiert. Aber wahrscheinlich würde so etwas ja auch garnicht auffallen wenn zum Zeitpunkt der Inspektion noch alles dicht war. Jedenfalls bin ich schon etwas beruhigter als zuvor und für die Saison steht ja auch noch meine Evo bereit. Von daher mach ich mir da jetzt keinen Stress. Danke nochmals!

Die Symptome sprechen schon für einen Gabelölverlußt, selbiger tritt aber normal nicht von heute auf morgen auf, sondern eher schleichend. Vor allem muß schon viel Öl ausgetreten sein, so dass das im Fahrbetrieb zu merklichen Auffälligkeiten führt.

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Geschrieben von cello997 am 05.04.2025 um 08:57:

Wie gesagt, war es meine erste Tour nach der Inspektion im Januar. Allerdings habe ich das Bike im März 2024 mit nur 3600 kilometer Laufleistung erworben. Ist also in den ersten sechs Jahren fast kaum bewegt worden. Eventuell werden da ja dann auch die Dichtungen eher spröde. Das klackende Geräusch beim Betätigen der Vorderradbremse habe ich jedenfalls gestern das erste Mal wahrgenommen . Den Ölverlust selbst habe ich erst bemerkt als ich schon wieder in der Garage stand und die Suppe sich im vorderen Teil auf den Tank, dem schutzblech und der Gabel verteilt hat. Hab gerade noch mal geschaut ob weiteres Öl rausläuft wenn ich ein bisschen einfeder. Das ist nicht der Fall. Ich hoffe tatsächlich, dass es halb so wild ist. Ich halte euch bei Interesse auf dem Laufenden! Danke nochmals!

Termin für den 14.04 steht! Danach gibts ein Update!

Geschrieben von cello997 am 14.04.2025 um 20:56:

Update: Der freundliche hat es gerichtet. Es war wie von euch vermutet die Dichtung/Simmering. Der Spaß kostet ca. 250 Euro !