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Schräglagenfreiheit Fat Bob

Hallo,

nach dem Neukauf einer Dyna Fat Bob bin ich doch ein bischen überrascht über die geringe Schräglagenfreiheit, obwohl die Presse dieses Modell immer als sehr Fahraktiv beschrieben hat. Als Vergleich habe ich auch noch eine 97er Dyna Wide Glide, mit identischen Fahrwerkskomponeten wie ca. 30mm höhere Bodenfreiheit, zudem kommt bei der Wide Glide die geringere Reifenbreite zu Gute, da eine höhrer Kurvengeschwindigkeit mit geringerer Schräglage möglich ist.

Ursache, die Fußrasten die ca. 10cm niedriger als bei der Dyna Wide Glide angebracht sind, da sagt man die Wide Glide nach , Sie wäre nicht so kurvenwillig unter den Dyna´s, bei der Wide Glide gibt nur  der Seitenständer die Schräglagenfreiheit vor.

Ja, ich hatte auch was ruhigeres zu meinen Superbikes gewollt, denn den zügigen Spaß auf der Landstraße ist auch nicht mehr von der Obrigkeit geduldet, und nun dachte ich, das könnte mir die Harley im zulässigen Geschwindigkeitsbereich geben.

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Ich habe meine Super Glide mit längeren Federbeinen von der Vrod hinten höher gelegt, dadurch deutlich besseres Kurvenfahren, daran, das in der Kurve die Hacken aufsetzen, musste ich mich erst gewöhnen….

Bei der FAT Bob trägt der dicke Vorderreifen sicher einen Teil zur Unhandlichkeit bei.