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Hallo Gemeinde,

folgende Situation:

1975er Shovel FXE, seit einiger Zeit ist der Anlasser unzuverlässig, d.h. das Solenoid zieht zwar an, man hört den Magneten klacken aber der Anlasser dreht nicht. Das kommt nicht immer vor, aber so 50/50 mittlerweile. Wenn ich dann mit eingelegtem Gang kurz vor und zurück schiebe, oder den Kickerhebel durchdrücke, dann startet er auch nach einigen Versuchen.

Was habe ich bisher gemacht:
1. Solenoid gegen ein neues ausgetauscht. (Position 13 im Schaubild)
2. Pinion Gear (Starter Drive Gear) durch ein neues ersetzt. (Position 19 im Schaubild)
3. Anlasserzahnkranz am Kupplungskorb auf defekte oder ausgetragene Zähne kontrolliert - für mich sehen die alle in Ordnung aus.
4. Mit einem Stück eines alten Primärdeckels eine Abdeckung gemacht, um dem Startvorgang zuschauen zu können - dabei sehe ich, dass sich beim erfolglosen Start der Ausrückhebel etwas verschiebt. (Position 25 im Schaubild)

Frage: Welche Teile sollten noch getauscht werden, damit der Anlasser wieder zuverlässig arbeitet? Ist das normal, dass der Ausrückhebel sich (aus meiner Sicht) nach vorne zu mir hin (bzw. in Richtung Primary Cover) bewegt?

Tipps und Ideen herzlich willkommen. Danke!

Viele Grüße
Ben

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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten

Stammtisch in Münster/NRW

Die Batterie hatte ich tatsächlich auch in Verdacht und habe sie durch eine fabrikneue 80Ah AGM ersetzt. Die schließe ich als Fehlerquelle aus.

ich mach die Tage mal ein Video davon, da könnt ihr es dann auch selbst sehen.

stelle es dir zwischenzeitlich so vor:

du schaust durch den Unsichtbaren Primärdeckel gerade von vorn auf den Starterkranz der Kupplung und den Ausrückmechanismus.

wenn der Startvorgang fehlschlägt, dann siehst du, wie sich der Ausrückhebel nicht starr in seiner Position bleibt, sondern dir einige mm entgegen kommt. Auf der Zeichnung ist ja Position 11 und 12 eine Art Stößel in einer Feder und es scheint, als ginge diese Bewegung ni her gerade nach unten raus auf den Ausrückhebel sondern als wäre irgendwo unterwegs zu viel Spiel und dadurch eine Änderung der Bewegungsrichtung.

alle Teile sind fest montiert, das solenoid ist fabrikneu, wackelt an sich auch nicht.

der Ausrückhebel selbst lässt sich leicht bewegen (nach vorne zu mir hin und nach hinten in Richtung innerer primärkasten und zu dem Lager, in dem das Pinion sonst drin sitzt). Da wäre schon meine erste Frage, ob der ein Spiel haben soll?

i h weiß, schwierig zu beschreiben aber ich hoffe, das hilft.

video kann ich morgen oder am Freitag machen.

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Die ist winzig! Und lieber haben als brauchen 😬

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My Bad.. 18Ah… 😬😅

Hallo Ben

ich hatte eine ähnliche Geschichte.
Sehr schlechtes Starverhalten. Oft ein lautes Krachen aus dem Primär, dann Anlasserfreilauf hinüber. Solenoid getauscht, Anlasserfreilauf getauscht. Batterie getauscht. Das Ganze hat sich etwas hingezogen. Schlussendlich war alles tippitoppi gerichtet, weil Neu - außer dem Anlasser selbst. Der war total marode und hat schließlich den Geist aufgegen. Die Geschichte ist in: Anlasser dreht durch

Vielleicht liegts bei dir auch an dem Anlasser selbst, der tierisch Strom zieht, aber nur in Zeitlupe arbeitet - mit den ganzen Folgeschäden.

Grüßle

Detlef

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...die gute alte Zeit war mal eine schlechte neue Zeit   ;-)