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Luftfilter Einbau

Hallo Zusammen, bin frisch im Forum und grüße alle Biker 😬
Ich habe gleich mal eine Frage, ich fahre eine Breakout aus 2019. verbaut ist ein Klappenauspuff von Kesstech. Nun würde ich gerne den Luftfilter umbauen. Mein Händler vor Ort hat mir ein Angebot erstellt mit über 2000€ 🫣
Den Luftfilter Heavy Breather von Sreaming Eagle schwebt mir vor. 

kann mir jemand beantworten, ob man den selber umbauen kann? Also technisch alt runter neu drauf bekommen ich hin. Die Frage ist nur, muss danach ein Mapping statt finden oder andere Einstellungen am Vergaser und Steuergerät? 

Danke für Euer Input

Thema Eintragungsfähigkeit mit deiner Kess ein Thema für dich - sprich Kombigutachten von Bertl.

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

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Im Endeffekt solltest du kein extra Mapping brauchen, da an der 114er eh schon ein offener Lufi dran ist. Schaden wird es nicht und du wirst sicherlich einen besseren Motorlauf und auch besseres Ansprechverhalten nach dem Mapping bemerken. Der hier wird auch nicht unbedingt mehr Luft durchlassen, wird dir aber ständig im Weg sein. Biste schon mal mit ner Mopete gefahren, wo der dran ist? Hab schon oft genug gelesen, dass das Teil nervt, weil es einfach im Weg ist. Ich habe nen K&N Einsatz ins original Gehäuse der 114er gebaut und kann mir den ganzen EIntragungsmüll sparen. Ist bisher nie bemängelt worden.

Moin,
ob der Heavy Breather nervt oder nicht hängt von mehreren Faktoren ab: Sitzposition, Fußrastenposition und Beinlänge des Fahrers. Bei meiner FXLRST mit den OEM Forward Controls und meiner Statur passt es hervorragend. Bei anderen nervt es eben. Also am besten ausprobieren.
/Gray

Lese ich es richtig. Geplanter Luftfilterumbau und dafür 2.000 euro Tut mir leid, aber da ist irgendwas falsch, oder man wird abgezockt. 
Auf meiner Fat-Bob 114 habe ich einen  Luftfilter der mir reicht und selbst mit Stage II Umbau /HD Nockenwelle Dienste leistet.  Auf meiner Breakout 117 habe ich den Schnorchel und beide Bikes laufen perfekt, ohne
dem HD Dealer irgend Etwas in den Rachen zu schieben.
Teile die Meinung, daß ein anderer Luftfilter null Leistungszuwachs ergibt. Wer verbreitet so ein Märchen

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Viele Grüße Frank

Das dauert doch keine halbe Stunde den Luftfilter umzubauen , Preis ist da leicht überzogen 

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Danke für eure Antworten. Die Preisgestsltung sieht eine Einzel Abnahem von 115€ vor. Da ich eh zum tüv muss. Könnte ich das dann auch selbst erledigen. Bedeutet ich brauche dann ja nur noch ein Kombigutachten für den TüV , richtig ? 

also liege ich unterm Strich ohne Mapping aber mit Gutachten TÜV und Luftfikter bei rund 1300€.

Selbst 1300 € ist noch zu teuer nur für eine subjektive Leistungssteigerung.
Für den Betrag würde ich mir eher ein Air Ride kaufen, da bekommt man was sinnvolles für sein Geld m.M.n..........

Najaaaa, also ihr müsst auch mal alles zusammenzählen. 
Preise circa
760€ Luftfilter SE Heavy Breather incl Billet Cover (Cover alleine 300€)
500€ Kombi-Gutachten Bertls + Gravur Luftfilterplatte 
550€ Don Performance Mapping
200€ Arbeitszeit (Montage, Probefahrten, SW Einstellungen kommen schnell 1 1/2 Stunden zusammen bei 120€/Stunde)

€ TÜV hatte ich noch vergessen, geht über 21 und wird auch irgendwo bei 150€ liegen.