Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Softail [Cruiser] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=25)
--- Softail FXSTC Falsche Bremsflüssigkeit eingefüllt - DOT 4 statt DOT 5 (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=116060)


Geschrieben von Jan_1340 am 15.03.2025 um 15:20:

Softail FXSTC Falsche Bremsflüssigkeit eingefüllt - DOT 4 statt DOT 5

Moin! 

Heute stand Bremsflüssigkeitswechsel bei meiner alten 1990 FXSTC Softail an. Leider habe ich mich nicht richtig informiert und den wechsel mit DOT 4 durchgeführt. Nach dem ich das System ordentlich gespült hatte und anschließend die Flüssigkeitsbehälter gereinigt habe, ist mir dort die Aufschrift DOT 5 ins Auge gestochen. 

Nun zu meiner Frage: 
Was wäre jetzt in dem Fall das sinnigste vorgehen? Reicht es das System ordentlich mit DOT 5 zu spülen? 

Gruß Jan


Geschrieben von springerdinger am 15.03.2025 um 15:29:

zum zitierten Beitrag Zitat von Jan_1340

Heute stand Bremsflüssigkeitswechsel bei meiner alten 1990 FXSTC Softail an. Leider habe ich mich nicht richtig informiert und den wechsel mit DOT 4 durchgeführt.

Wenn das tatsächlich erst heute war, dann könnte dein Vorhaben (in deiner Frage) funktionieren.


Geschrieben von Jan_1340 am 15.03.2025 um 15:53:

Ja, das war erst heute. Allerdings muss ich erst DOT 5 besorgen um dann ich den kommenden tagen zu spülen. Oder könnte ich heute schon mit etwas neutralem Spülen?


Geschrieben von springerdinger am 15.03.2025 um 16:16:

Die Bremsflüssigkeit auf Glykolbasis muß auf jeden Fall raus!
In einem anderen Forum wurde mal Spiritus zum Spülen empfohlen, ob das aber okay ist, kann ich nicht bestätigen.
Zum anderen wirst du aber auch keinen Spiritus bei der Hand haben.

Eventuell findest du über google eine passende Spüllösung.


Geschrieben von Jan_1340 am 15.03.2025 um 19:07:

zum zitierten Beitrag Zitat von springerdinger
Die Bremsflüssigkeit auf Glykolbasis muß auf jeden Fall raus!
In einem anderen Forum wurde mal Spiritus zum Spülen empfohlen, ob das aber okay ist, kann ich nicht bestätigen.
Zum anderen wirst du aber auch keinen Spiritus bei der Hand haben.

Eventuell findest du über google eine passende Spüllösung.

Ich habe jetzt erstmal mit Isopropanol gereinigt, hat ähnliche /teils bessere Eigenschaften zum reinigen. Anschließend habe ich alle Teile und Leitungen ordentlich durchgeblasen und zum ablüften gestellt. Das durchblasen wiederhole ich nochmal, bevor ich nächste Woche die Leitungen wieder anschließe. 

Dann nochmal mit DOT 5 spülen um sicher zu gehen. Aber ich denke dann sollte es wieder laufen.


Geschrieben von springerdinger am 15.03.2025 um 19:16:

Viel Glück, dass die Teile noch keinen Schaden genommen haben.


Geschrieben von winne2 am 15.03.2025 um 20:15:

so ist es ....
Leider ist das schon Öffters passiert
Fülle DOT 5 auf ,

NICHT DOT 5.1 !!!!

NUR DOT 5 !!!

Grüsse werni


Geschrieben von DéDé am 15.03.2025 um 21:45:

Es wird, wie bereits geschrieben, zu keiner Schädigung der Dichtungen kommen, wenn es so schnell wie möglich, nach der Spülung zu 100% mit DOT5 ersetzt wurde.

__________________
noch ohne CAN-BUS und ABS...

http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm


Geschrieben von Jan_1340 am 15.03.2025 um 21:59:

zum zitierten Beitrag Zitat von winne2
so ist es ....
Leider ist das schon Öffters passiert
Fülle DOT 5 auf ,
NICHT DORT 5.1 !!!!

NUR DOT 5 !!!

Grüsse werni

Werde ich beachten, Danke nochmal für den Hinweis!