zwei Zylinder sind genug, jeder andere ist Betrug.
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TÜV Erlebnis
war denn grad beim Tüv in Lage Kachtenhausen um den Kennzeichenhalter abnehmen zu lassen. Wurde verweigert, weil ein Jekyll & Hyde Auspuff verbaut ist. Das arrogante Arschloch von Prüfer tönte herum, viel zu laut, gehört stillgelegt, was für ein Vollpfosten. Geh ich halt zu HD Bielefeld, muss eh zur Inspektion.
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zwei Zylinder sind genug, jeder andere ist Betrug.
zum zitierten Beitrag Zitat von werner_
war denn grad beim Tüv in Lage Kachtenhausen um den Kennzeichenhalter abnehmen zu lassen. Wurde verweigert, weil ein Jekyll & Hyde Auspuff verbaut ist. Das arrogante Arschloch von Prüfer tönte herum, viel zu laut, gehört stillgelegt, was für ein Vollpfosten. Geh ich halt zu HD Bielefeld, muss eh zur Inspektion.
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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten
Stammtisch in Münster/NRW
Hallo Schimmy, die Mühle muss eh zur Inspektion weil sie eine Garantieverlängerung hat.
Aber was hat ein Kennzeichenhalter mit dem Auspuff zu tun?
Vor allem soll jekyll und Hyde doch legal sein, klar ist der offen zu laut, besonders der Lux an der Nightster.
Könnten die Bullen das Bike tatsächlich stillegen?
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zwei Zylinder sind genug, jeder andere ist Betrug.
Wenn eine E Nr. dran ist und nichts manipuliert wurde eigentlich nicht
zum zitierten Beitrag Zitat von werner_
Aber was hat ein Kennzeichenhalter mit dem Auspuff zu tun?
NIX.
Vor allem soll jekyll und Hyde doch legal sein, klar ist der offen zu laut, besonders der Lux an der Nightster.
Könnten die Bullen das Bike tatsächlich stillegen?
Du hast doch eine ABE für den Puff. So lange nichts daran manipuliert wurde, bist Du auf der Seite des Gesetzes.
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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten
Stammtisch in Münster/NRW
das ist auch meine Meinung, aber der Graue hat sich sowas von aufgeregt, die HU würde ich bei dem nicht bekommen.
Naja, Thema durch, mein Blutdruck hat sich wieder normalisiert, Die Arschlöcher sterben halt nicht aus, es kommen jeden Tag neue auf die Welt.
Schönen Tach noch, ich fa=0.83emhr noch ne kleine Runde.
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zwei Zylinder sind genug, jeder andere ist Betrug.
Mahlzeit, eigentlich ganz einfach: Wenn der Puff bei 'ner Kontrolle zu laut ist, wird's Moped sichergestellt und eingehend untersucht.
Gruß, K.
zum zitierten Beitrag Zitat von werner_
das ist auch meine Meinung, aber der Graue hat sich sowas von aufgeregt, die HU würde ich bei dem nicht bekommen.
...und fahr' halt nicht einfach zum TÜV, sondern bring' das Mopped dafür zu einem Laden, der an einem Tag der Woche einen Prüfer im Haus hat, der es verdient, Sachverständiger genannt zu werden.
Fährst Du wahllos einfach irgendwo zum TÜV, ist die Chance relativ groß, einen ideologisch Verstrahlten anzutreffen, der Dich schon nur deswegen nicht leiden kann, weil Du es überhaupt wagst, sinnlos Sprit mit einem Motorrad zu verbrennen.
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Gruß, Stone
"The problem with the world is that the intelligent people are full of doubts, while the stupid ones are full of confidence." C. Bukowski
Wegen Auspuff keine Eintragung ist ein Witz.
Bist du mit offenen Klappen da reingedonnert?
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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.
Wenn der Werner überall eine solch ausgesuchte Höflichkeit bzgl. "Arrogantes Arschloch, Bullen, etc." an den Tag legt, wundert mich eigentlich nichts.
Gruß, Franz
zum zitierten Beitrag Zitat von Shadow
zum zitierten Beitrag Zitat von werner_
das ist auch meine Meinung, aber der Graue hat sich sowas von aufgeregt, die HU würde ich bei dem nicht bekommen.
melde den freundlichen Prüfer bei seiner Zentrale, schildere den Sachverhalt. Der bekommt Ärger vom Vorgesetzten!
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Moos
Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.
Das´natürlich kacka, was Werner hier passiert ist ist (wobei wir hier nur eine Seite hören bzw. lesen).
Ähnliches haben sicher die meisten von uns schon erlebt-genauso wie das Gegenteil, dass der Prüfer in Fällen von "Auslegungssache" zugunsten des Bikers gehandelt hat (war bei mir der mehr als überwiegende Fall).
Über die Ursachen lässt sich spekulieren. Mangelnde Kompetenz des Prüfers, mangelnde menschliche Kompatibilität zwischen Prüfer und Kunde, schlechter Tag des Prüfers...ist müßig.
Das wäre vielleicht der Aufhänger, eine Datei oder einen Thread mit Motorrad-Affinen Prüfern bzw. solchen Niederlassungen von Prüforganisationen zu starten, evtl. nach PLZ geordnet ?
Was meinen die Mods ?
(Falls es das hier schon gibt: sorry, Asche auf mein Haupt...)
Grüße
Tom
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Awake. Not woke.
@George nöö
@Franz-REMCM
Sorry, aber ich war auf Schaum
@Moos so sehe ich das auch
@SHA Tom ich war sehr höflich, dein Vorschlag ist
Eine gute Idee
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zwei Zylinder sind genug, jeder andere ist Betrug.
Mit Name des Prüfers, Laune, allen "Besonderheiten" .......
Und wie soll das gepflegt werden ?
Halte ich für nicht machbar.
Und : besonders GUTE Hilfe im Einzelfall würde ich nie an die grosse Glocke hängen.
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