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Geschrieben von werner_ am 01.03.2025 um 11:21:

wo sind die Zündkerzen?

Hi, die Batterie habe bei der verbauten Mühle ja gefunden, aber wie kommt man an die Kerzen???

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zwei Zylinder sind genug, jeder andere ist Betrug.Freude


Geschrieben von bestes-ht am 01.03.2025 um 12:31:

Wer Suche der finde… als Idee - Tank runter oder WHB?

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich fröhlich fröhlich


Geschrieben von Schimmy am 01.03.2025 um 12:50:

Moinsen,

Tief und zentral in den Zylinderköpfen "vergraben"......fröhlich

GReetz  Jo

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Stammtisch in Münster/NRW


Geschrieben von werner_ am 01.03.2025 um 19:38:

Hi Schimmy, du hast immer die richtige Antwort, gibt es irgendwas was du nicht über HD weißt???
Naja, bei einem Wartungsintervall von 16.000 Km hat das ja noch Zeit. Wie kommt man da denn bei?

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Geschrieben von bestes-ht am 01.03.2025 um 20:53:

Na da lag ich mit dem Tank abbauen ja richtig!
Mit einem bisschen Logik erklärt sich das von selbst.
Wenn man sie nicht links, nicht rechts sieht, bleibt nur die Mitte! 😎
Wieviel km hast runter?

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Geschrieben von Scirocco am 01.03.2025 um 22:22:

Bitte was, wo sind die Zündkerzen, echt jetzt? Wir haben doch erst den 1. März und nicht April!
Ich hoffe er, der TE Ersteller, verfügt auch über einen passenden, extra schlanken ZK-Schlüssel!
Die ZK sind u.U. mit normalen ZK-Schlüssel,(enger ZK-Schacht), nicht erreichbar.
GEDORE hat da extra schlanke ZK-Schlüssel für alle gängigen SW mit Federhalter anstatt Gummi.
Kosten ein wenig mehr aber erleichtert die Arbeit ungemein bei schwer erreichbaren ZK.


Geschrieben von George am 02.03.2025 um 00:05:

Wie das unter dem Airbox Cover aussieht, kannst du hier sehen (ab Minute 19). Da muss dann aber noch einiges runter, um an die Kerzen zu kommen. Erinnert mich vom Setup sehr an meine V Rod.

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Geschrieben von werner_ am 02.03.2025 um 10:32:

@bestes-ht, erst 5000 Km, ich wollte es halt nur wissen.
@Scirocco nicht jeder Biker ist ein Mechaniker.
@George danke für das Video, ich habe da nichts gefunden.

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Geschrieben von bestes-ht am 02.03.2025 um 11:02:

An meiner RKS war bis zum Dezember 2024 nur Harley offiziell dran, somit haben die auch den ZKStecker beschädigt. 
Neben einem ggf. passenden ZK-Schlüssel kann auch eine Lange ZKStecker-Zange erforderlich sein he nachdem wie gut dieser sich abziehen lässt/rutscht und/oder mit etwas gleitendem eingesprüht ist/wurde.

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Geschrieben von werner_ am 02.03.2025 um 17:16:

der Link funzt nicht, und was ist RKS???

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Geschrieben von springerdinger am 02.03.2025 um 18:22:

zum zitierten Beitrag Zitat von werner_
der Link funzt nicht, und was ist RKS???

Eine "Road King Special"


Geschrieben von Schimmy am 02.03.2025 um 18:57:

zum zitierten Beitrag Zitat von werner_
der Link funzt nicht, und was ist RKS???

Der Link funktioniert bei meinem PC problemlos und führt hier hin:

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Geschrieben von werner_ am 02.03.2025 um 19:31:

Stimmt, am PC geht es

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Geschrieben von Scirocco am 02.03.2025 um 19:56:

zum zitierten Beitrag Zitat von bestes-ht
An meiner RKS war bis zum Dezember 2024 nur Harley offiziell dran, somit haben die auch den ZKStecker beschädigt. 
Neben einem ggf. passenden ZK-Schlüssel kann auch eine Lange ZKStecker-Zange erforderlich sein he nachdem wie gut dieser sich abziehen lässt/rutscht und/oder mit etwas gleitendem eingesprüht ist/wurde.

Im Kfz-Bereich nimmt man dielektrisches Fett damit die Kerzenstecker nicht am ZK-Isolator festbacken und zusätzlich vor Feuchtigkeit/Korrosion schützt.
Gibt es bei jedem Bosch Dienst, kostet aber etwas die kleine Tube.