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CVO Töpfe E-Glide im Vergleich zur Originalanlage Roadking 2015

Moin zusammen,

ich fahre immer noch die Originalauspuffanlage meiner 2015er Road King.
Nun hätte ich die Möglichkeit ggfls. CVO Endtöpfe einer Road Glide 2015 zu erstehen.
Montage sollte kein Problem sein.
Nun aber meine Fragen:
1. Kann ich die auch eintragen lassen? (Originalluftfilter ist dran, hier bitte keine Grundsatzerläuterungen)
2. Klingen die ggfls. anders, als meine, oder sehen sie nur etwas besser/anders aus?

Dank und Gruß

Tom

Du wirst enttäuscht sein, denn die CVO Töpfe sind links und rechts vom Innenleben identisch, was heisst, dass die Klappensteuerung deines Modells dann keine "Klangoptimierung" mehr zulässt. Die CVO hatten keine Klappensteuerung.
Die CVO-Töpfe sind leiser als deine jetzige Anlage in der Offenstellung. Sie tönen aber besser, dumpfer und nicht so zischend.

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"Der Staat ist das kälteste aller kalten Ungeheuer...".
Friedrich Nietzsche, Also sprach Zarathustra, 1883

Freiheit und Frieden für die Ukraine!
 

Falls Interesse, ich hätte noch welche in Chrom. 2017er CVO  ( FLHTKSE )

 @Agossi : Vielen Dank, das hilft schon mal zur Einschätzung. Es soll sich bei den Endtöpfen um verstellbare handeln. Somit hätte ich 2 klappen. Eine in meinem Krümmer und eine in dem Endtopf.. die original konnte ich mit einem Fuelpak "deaktivieren". 
@Treffer :  Hättest du ein Bild?

Mac Arthur,

gib mal Harley  2017 CVO Ultra Limited ein, oder FLHTKSE Palladium Silber.

Dann siehst du die originale Anlage.

Ich kann aber auch morgen mal ein Bild machen. Wurde gegen eine Jekill and Hyde gewechselt.

Gruß Treffer

Hier mal Bilder.

Serienauspuff von CVO 2017 war ca. 4000Km verbaut. Mit Hitzeblech.

Moin allerseits,

ich will ja nicht den Spaß trüben, aber

sind die Anschlüße bis 2016 nicht beidseitig 45mm,

und

ab 2017, wie auf den Bildern 45 / 63 (?)mm

Gruß

Markus

2017 ist Euro 4 und M8 Motor.

 ... genau, und er schrieb im ersten Beitrag das er eine 2015er RK (also TC) hat und die Töpfe von einer 2015er RGU CVO (ebenso TC) bekommen könnte, was problemlos passt da beide Motoren 103er und 110er TC's sind.

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Now I can read and be aware of all the things that could result in death or serious injury...