Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Touring [Grand American Touring] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=26)
--- Kaufberatung EVO RoadKing von Champion Motorräder (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=115768)
Hallo zusammen. Hab bei Kleinanzeigen 2 mMn schöne Road King EVO mit dezentem Umbau gefunden.
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/harley-davidson-flhr-road-king-evo/2899019699-305-1428?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios
Die würde mir taugen. Service und TÜV macht der Händler neu. Deutsches Model soll es auch sein.
Die Koffer waren da aber zb nicht original dran oder? Der Händler hat noch eine zweite die ähnlich umgebaut ist auch mit den gestretchten Koffern.
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/harley-davidson-flhr-road-king-evo-chicano-style/2899024029-305-1428?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios
Da 4 Augen mehr als 2 sehen, fällt euch was negativ auf an den Bikes? Preis ist inkl dem Umbau relativ Ok im Vergleich was man aktuell so bekommt.
Kennt ihr den Händler? Er verkauft fast alles im "Kundenauftrag".
Bin gespannt.
Servus,
optisch beides sehr schöne Bikes. Beide haben aber auch schon sehr viele Jahre auf dem Buckel, darüber musst Du dir im klaren sein. Sofern die Kilometer Angaben reell sind, sollte auch vielen weiteren Tausenden Kilometern nichts im Wege stehen.
Wartungsstau prüfen da unter Service meist nur der obligatorische Öl- und Zündkerzenwechsel gemeint ist.
Was ist mit dem Gabelöl? Bremsbeläge, Bremsscheibendicke etc. Falls das alles bald daherkommt musst Du bereit sein deinen Geldbeutel schnell wieder zu öffnen.
Bei der zweiten steht alles TÜV. Das bedeutet gar nichts. Auf Eintragung bestehen, da die Rennleitung die Aussage so habe ich sie gekauft und so TÜV bekommen nicht interessieren muss.
Probefahrt machen und am Preis muss sich noch was tun. Auch wenn Sonderlackierung, AMC Tüten etc. Die Preisgestaltung ist für das Alter schon etwas ambitioniert.
Ansonsten viel Spaß bei deiner Entscheidung.
Gruß Tom
__________________
Nothing is impossible ... unless you have to do it yourself
Road King Classic 2009
Zwecks Eintragung hat der Händler mir geantwortet und die Abnahme als pdf geschickt. Würde jetzt 2025 frisch abgenommen und es steht mMn tatsächlich alles drin.
zum zitierten Beitrag Zitat von staynatty
Zwecks Eintragung hat der Händler mir geantwortet und die Abnahme als pdf geschickt. Würde jetzt 2025 frisch abgenommen und es steht mMn tatsächlich alles drin.
__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten
Stammtisch in Münster/NRW
@Schimmy
Eintragung ist hier tatsächlich sehr umfangreich. Nebelscheinwerfer zb extra erwähnt. Wurde 02/2025 abgenommen und heutzutage kann sich der Prüfer eh nix mehr erlauben.
Gut da kann also ein Haken dran.
@Socca5
Rechne eh damit alles 1x frisch zu machen zwecks Bremsen, Öle, Zündkerzen usw. Da ist immer kein verlass auf Aussagen vom Händler außer es gibt wirklich Rechnungen.
Sonst noch was auffälliges?
Preise sind aktuell generell sehr hoch. Ähnliche Bikes relativ original kosten laut Kleinanzeigen 9-10k. Vereinzelt sind welche für 8k drin die aber wirklich runter geritten sind laut den Bildern schon.
Als was/mit welchem Hersteller sind die Felgen eingetragen, DNA, TTS…?
__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....
@bestes-ht vorne: 120/70-21 M/C 62V od. 130/60-21 M/C 63H auf Speichen-sonderrad des Herstellers MOTORCYCLE STOREHOUSE, Typ: 48S, Dim.: 3.50x21,
zum zitierten Beitrag Zitat von staynatty
Speichen-sonderrad des Herstellers MOTORCYCLE STOREHOUSE, Typ: 48S, Dim.: 3.50x21,
Gibt es damit ein Problem oder warum fragt ihr beide so explizit danach?
Vorne BigSpoke, hinten olle Standardfelge.
No Go.
__________________
Zuviel Auswahl macht Stress
@Skogr
Also lieber Finger weg?
Ich persönlich würde trotz der schönen (oberflächlichen ) Optik die Finger weg lassen.
__________________
Zuviel Auswahl macht Stress
Argument wäre die Felge hinten oder ist dir noch was anderes aufgefallen? Felge kann man ja tauschen wenn einen die Optik stört.
Die schreiben: "Deutsches Modell"
Was heißt das? Konkret?
Erstzulassung Auslieferung durch deutschen Harley Davidson Händler?
Zertifikat?
Wieviel Schlüssel?
1995 gab es noch keine Unterscheidung 1HD und 5HD.
Gibt es einen Titel falls US Import?
Carfax?
Warum neu Lackiert?
Warum so weing KM? Oder sind Meilen gemeint?!
Original Koffer wohl nicht, welcher Hersteller?
Unfallfreie?
Garantie?
Ich bin immer skeptisch wenn oberflächlich optisch gut restauriert wurde.
Eigentlich verkaufen die Amerikaner so ihre Bikes. Optik Optik
Optik.
Lenkkopflager OK?
Dicht?
In jedem Fall würde ich mich mit jemandem zusammen tun und mitnehmen der sich technisch auskennt in diesen Baujahren.
Die geringe Leistung bei dem Gewicht ist dir bewusst?
Hier ist pötteln angesagt.
Muss man mögen.
Soweit meine Einschätzung.
__________________
Zuviel Auswahl macht Stress
Leistung ist klar. Sonst wäre ich nicht bei dem Evo Motor gelandet.
Garantie gibt es wie ganz oben erwähnt keine. Verkauf im Auftrag.
Zum Rest muss ich ehrlich gesagt gestehen das es mir zumindest bei dem Bike egal ist. Zwecks Lack, Auslieferung usw. Wenn einem das wichtig ist kauft man möglichst ein annähernd originales Bike mit sauberer Historie. Diese kosten mittlerweile sehr viel. Ohne alte TÜV Berichte oder Rechnungen gebe ich auf einen Kilometerstand nichts. 1994 / 1995 mit so wenig Kilometer ist fast immer unrealistisch. Dessen bin ich mir bewusst.
Gibt im Netz ja Händler die bekannt sind und deswegen frag ich hier so explizit. Kompletten Schrott möchte ich auch nicht kaufen.