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Freigängigkeit Hinterreifen; Eintragung
Hallo an euch alle,
bei meiner 96er 1200 Custom sind ab Werk MH90-21 vorn und MH90-16 eingetragen, dazu hinten 130/90-16, jeweils "nur Hersteller Dunlop".
Montiert sind neue Avon Cobra, die beim letzten TÜV im Juli schon aufgezogen waren und nicht bemängelt wurden.
Nun ist ja die Freigabeproblematik verschärft worden, was Modelle mit nationaler BE betrifft. Es gibt aber die Möglichkeit, bei entsprechend großzügiger Freigängigkeit zu Anbauteilen die Fabrikatsbindung austragen zu lassen, um nicht künftig jedes Reifenmodell einzeln eintragen zu lassen.
Aber genau hier habe ich ein Problem. Mit den Fingern im Schutzblech gefühlt, sind die Schrauben und Einschweißmuttern des Fender Strut seitlich sehr dicht am Reifen. Habt ihr das auch und gab es mit der Eintragung Probleme?
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Der Sonne entgegen,
Micha
Was heisst „sehr dicht“ ?
Sehr dicht dran ist ein Dessousladen ohne Schaufensterscheibe auch.
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Geschätzt maximal 10mm.
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Der Sonne entgegen,
Micha
10mm sind reichlich viel, weniger reicht normalerweise auch.
10 mm seitlich an Freigängikeit sind da vollkommen unproblematisch.
Ein Reifen wird in der Regel schmaler durch die Zentrifugalkräfte mit steigender Geschwindigkeit.
Mein aaS des Vertrauens verlangt min. 5 mm dbzgl. an seitlicher Freigängikeit.
Das Problem ist ein anderes.
Dieser eine Reifen ist vielleicht noch im Limit. Aber innerhalb einer Größe sind Reifen unterschiedlich breit und hoch. Die so genannte Hüllkurve umschreibt bei der EG BE alle Reifenmodelle in ihrer maximalen Ausdehnung und ergibt sozusagen den breitesten, höchsten Reifen aller Hersteller. Und zwar inklusive dessen Ausdehnung bei Höchstgeschwindigkeit.
Da die EG BE also diese Hüllkurve benutzt und dann die Freigängigkeit prüft, sind auch bei dem größtmöglichen Reifen einer Größe alle Freiräume ausreichend .
Nach deutscher BE geprüfte Motorräder wurden aber nur mit dem eingetragenen Reifen begutachtet. Willst Du hier die Fabrikatsbindung austragen lassen, muss der aaS sich überzeugen, dass selbst breitere als der gerade montierte Reifen einer Größe noch Platz haben. Da isind 10mm vermutlich zu wenig "Spielraum". In der Folge müsste man jedes weitere Profil einzeln begutachten und eintragen lassen, was jeweils um die 100 Euro kostet.
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Der Sonne entgegen,
Micha
Dann eben einen aaS mit Erfahrung und Sachverstand wählen.
10 mm sind u.U "sehr viel" an Abstand.
Die Abnahme meines Kawa Z1 Resto-Mods incl. Highspeed Probefahrt kostete mich 2018 ca. 650 Teuros beim TÜV Essen.
War der einzige aaS der sowas in NRW überhaupt abnehmen durfte und da ging es knapper zu bzgl. der Freigängigkeit.
Der macht dieses Jahr auch meine Zentralfederbein Umbau Abnahme.......
Mein Eintrag meiner 23“ TTS Felgen-/Reifenkombination war leider erst im dritten Anlauf beim Tüv Melle Herr Stoltmann erfolgreich, obwohl mir diese von TTS mit Tüv verkauft wurde.
Melle wären 120km von Hannover aus.
Ist aber schon ein paar Jahre her, ruf doch mal dort an und frag ob es Herrn Stoltmann noch gibt.
Er ist ein aaS und eine erfahrene umgängliche Person.
War damals preislich auch im Rahmen, müsste mal die Rechnung ziehen, habe so 220,- € in 2013 im Kopf.
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Ich werde die Frage mal unseren beiden Prüfern stellen. Die originale Eintragung "nur Dunlop" ist jedenfalls Mist und muss raus. Der jetzt montierte Avon Cobra ist mit 136 mm wohl auch einer der breitesten Reifen dieser Größe.
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Der Sonne entgegen,
Micha
zum zitierten Beitrag Zitat von Sunglow
Der jetzt montierte Avon Cobra ist mit 136 mm wohl auch einer der breitesten Reifen dieser Größe.
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Tutto passa.
zum zitierten Beitrag Zitat von Sunglow
……… Die originale Eintragung "nur Dunlop" ist jedenfalls Mist und muss raus. …….
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Für Modelle mit nationaler BE ist die Bindung ganz im Gegenteil nicht nur noch immer gültig, sondern zuletzt noch verschärft worden.
Was Du schreibst, gilt nur für Modelle mit EG-BE (Markteinführung in der EU meist ab dem Jahr 2000).
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Der Sonne entgegen,
Micha
zum zitierten Beitrag Zitat von Sunglow
Was Du schreibst, gilt nur für Modelle mit EG-BE (Markteinführung in der EU meist ab dem Jahrh 2000).
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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten 
Stammtisch in Münster/NRW
ABE C560/1 mit Nachtrag I-IX vom 6.11.87.
Beief ist von HD GmbH Mörfelden erstellt.
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Der Sonne entgegen,
Micha
für den Reifen gibt es einen Schrieb von Avon und damit kannst du ihn eintragen lassen oder falls dein Prüfer geneigt ist lässt du die Reifenbindung austragen.
Ansonsten ist diese Reifenbindungssch***e für Fahrzeuge mit ABE nur nervig und kostspielig.
Zu deiner Freigängigkeit schleift der jetzt ? wenn nicht warum sich da Gedanken machen.
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