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Überholung Hauptbremszylinder vorne

Liebe Community,

ich bin dabei die Bremsanlage meiner FLTC 1982 zu überholen und möchte bei dieser Gelegenheit den Hauptbremszylinder der Vorderbremse erneuern.
Um gut arbeiten zu können muss das Ding vom Motorrad runter.
Nun geht vom Ausgleichsbehälter die Bremsleitung weg, und ist da mit einer Vielzahnschraube befestigt.
ch habe im Netz nur sechskant Ringschlüssel gefunden, habe da aber Bedenken, dass diese über die Schraube drüberrutschen und kaputt machen würden. Kann mir jemand sagen ob es dafür eine Nuss (oder auch Schlüssel) gibt und wie der heißt bzw. wer so etwas anbietet? Die Schraube sollte ja am besten mit dem Drehmomentschlüssel festgezogen werden...

Zb sowas

Nur mal so nebenbei gefragt...
Gefällt dir der HBZ nicht mehr und soll durch einen anderen Typ ersetzt werden oder soll das ein vorbeugender Austausch mit einem typgleichen sein?

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Grüße, Tim

Have a nice fa(h)rt...

 

Hallo, ich möchte den Zylinder aus dem Grund austauschen, da die enthaltene Bremsflüssigkeit entweder zu alt oder die falsche war. Jedenfalls ist dieses Zeug teilweise kristallisiert und um alles sauber zu machen musste /muss ich die komplette Anlage zerlegen und säubern. Bei der Gelegenheit wechsle ich dann auch gleich alle Dichtungen.

Gruß Gerald

Hallo @Christine 1982 , bist du dir sicher, das du das selbst erledigen willst? Bremsanlagen sind für dich und andere überlebenswichtig.
Man darf sich ja fragen wie versiert du im Schrauben bist, wenn du eine Vielzahnnuss nicht hast/ alleine kaufen kannst/erkennst/wie auch immer.
Vielleicht lieber bei einem freien Schrauber abgeben und ruhig schlafen dann...

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Prost...auf fallende Benzinpreise

Hab gerade mal nachgeschaut 😏 1 April ist erst in 73Tagen😁😉

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Mia glangt dass i woaß dass i kannt wenn i mecht

Das ist kein Torx wie weiter oben vorgeschlagen.
Das Zauberwort nennt sich "Steckschlüsseleinsatz Außen Doppel-Sechskant"
oder wenn`s ein Graubart am Tresen ist: "Nuss 12 kant aussen"
7/16 ? 
Pauschal hätte ich gesagt das ist 3/8" oder sogar 10mm

Von Ringschlüssel (in dieser Grösse) würde ich absehen da der 12-kant in der Regel sehr schlecht gestossen ist.
Ich glaube … das nur Hazet & Stahlwille diese kleine Nüsse 12-Kant-Aussen im Programm haben

Wenn`s dir eilig ist: eine Gripzange nehmen, aufmachen, wegwerfen und eine neue Banjoschraube bei HD kaufen
(die ist zB auch an der EVO-Springerscheibenbremse verbaut)
Nummer musst du dir selbst raussuchen

Mein Gratistip am Freitag:
Gleich einen 6-Kant Banjo von Colony zB und dann hat das Drama ein Ende

Einen HBZ zu zerlegen ist nicht mehr aufwändig als einen Bremssattel zu zerlegen.
Der Kolben ist meistens von einem Seegerring gesichert. Nimmst den raus, kannst den Kolben ziehen und alles schön reinigen.
Neue Dichtungen sind nicht immer nötig, sofern die alten noch dicht waren.

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Grüße, Tim

Have a nice fa(h)rt...

 

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