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Simmering ölen vs. fetten

Hallo in die Runde,

ich habe mir schon diverse Beiträge und wertvolle Tipps im Forum geholt. Nun hätte ich ein Frage, die bestimmt schon im Forum behandelt worden ist, ich jedoch nicht gefunden habe. ich habe eine 1996 ziger Softail (eigentlich ist es eine Bad Boy, das der Rahmen nicht Original ist) Aber nun zur Sache. Der Wellendichtring vom inneren Primär muss gewechselt werden. Das war alles kein Problem. Nun bin ich kurz davor, alles wieder zusammen zubauen und nun komme ich zu meiner Frage: Der Wellendichtring von James Gasket sollte oder muss die Dichtlippe auf der Welle geölt, gefettet oder trocken eingebaut werden. 

Für eine Rückmeldung wäre ich euch dankbar.

Die Dichtlippe wird mit dem verwendeten Primäröl leicht geölt.

Danke für die schnelle Rückmeldung. Ich hatte in diversen Beiträgen, nicht in diesem Forum, gelsen, dass man ggf. die Lauffläche der Dichtlippe fetten soll. Aber Fett hat ja den Nachteil, dass es Dreck, Schmutz und Staub bindet. Nun war ich mir nicht 100% sicher. 👍

Das macht Öl auch. Fett läuft halt nicht so einfach weg. Kommt halt auf den Anwendungsbereich an. 
Gummidichtungen an sich bewegenden Teilen verbaut man eigentlich nie trocken. Flutschen muss es

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Greetz
Franky

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Moos

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Hallo zusammen,

danke für das Feedback. Ich werde dann beim Primäröl bleiben in der Hoffnung das die „Sauerei“ dann ein Ende hat. Gibt es eigentlich Erfahrungswerte, wie lang so ein Simmerring hält?