Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Allgemeines Forum für Evolution, Twin Cam und Milwaukee-Eight-Modelle (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=5)
--- Modelle 2025 (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=115453)


Geschrieben von Thomasmartin am 22.12.2024 um 18:36:

Motorräder 2025

Ich bin glücklicher Switchback Fahrer.
Der Nachfolger war ja die sport glide,
Gibt es die 2025 eigentlich noch?
Oder wurde das gute Stück aus dem Programm genommen. 
Gruß Thomas


Geschrieben von tcj am 22.12.2024 um 18:55:

Ohne Gewähr 
Meines Wissens fliegen Modelle mit dem 107er M8 aus dem Programm, 
Die 114er werden durch 117er ersetzt.


Geschrieben von Thomasmartin am 22.12.2024 um 21:02:

Wenn so ist eigentlich schade.....
Ist ein schönes, wandelbares Bike.
Man hätte ihr ja auch nen aktuellen Motor spendieren können, gut verkauft wurde die sport glide ja angeblich.
manchmal kann ich die Philosophie von HD echt nicht nachvollziehen.....


Geschrieben von bios4 am 23.12.2024 um 03:11:

zum zitierten Beitrag Zitat von tcj
Meines Wissens fliegen Modelle mit dem 107er M8 aus dem Programm,

zum zitierten Beitrag Zitat von Thomasmartin
Man hätte ihr ja auch nen aktuellen Motor spendieren können, gut verkauft wurde die sport glide ja angeblich.
manchmal kann ich die Philosophie von HD echt nicht nachvollziehen.....

Allgemeines Statement: nur weil ein MOTOR (falls tatsächlich) aus dem Programm fliegt, heißt das noch lange nicht dass auch ein(e) komplette(s) Modell(reihe) eingestellt wird!

__________________
Motorcycling...
Look close, can you see it? It’s called freedom.

LG Mike


Geschrieben von Nightrider am 23.12.2024 um 10:36:

Im „Motorrad Katalog 2025“ ist die Sport Glide  sowie die Standard noch geführt, sind auch die letzten Modelle unter. 20.000,-€

__________________
.


Geschrieben von Cave Hog am 23.12.2024 um 12:21:

Soweit ich weiß, war die SG doch eines der erfolgreichsten, wenn nicht sogar das erfolgreichste Modell. Die mit nem 114/117er und Doppelscheibe, das wäre doch genau die richtige Mopf. Etwas mehr Windschutz, als die FXLRS, vorverlegte Rasten für die Bequemlichkeit und die 2 Grad flachere Gabel und Koffer für die Tour. Also, eine Unterscheidung zur FXLRS wäre schon noch gegeben, aber wahrscheinlich würde sie dieser dann doch zu sehr auf die Pelle rücken.

__________________
Das Leben ist nicht immer nur Pommes und Disco. 


Geschrieben von Börnie am 23.12.2024 um 13:45:

Oder ( fast ) alles bleibt wie es ist und man konzentriert sich auf Gewinnmaximierung, tolle neue Farben und Preiserhöhungen.

__________________
.




.


 


Geschrieben von tcj am 23.12.2024 um 14:41:

Wie geschrieben - ohne Gewähr, da ich es selber nur gehört habe, aber nicht überprüfen kann.
Für mich sieht es detto nach Gewinnmaximierung aus, da so gesehen der M8 nur noch als 117er (also keine wie aktuell 3 Varianten) verfügbar wäre, hier allerdings noch Luft-Öl und als Luft-Wasser gekühlte Variante (Tourer) ? ... oder kommt Luft-Wasser auch bei den Softails ???
In ein paar Monaten werden wir alle schlauer sein fröhlich


Geschrieben von Rolf64 am 23.12.2024 um 15:06:

Ich hörte etwas von FatBob und Standart, die es 2025 nicht mehr geben soll....und die SportGlide auch.

__________________
Gruß aus Bonn

Rolf


Geschrieben von joe.sixpack am 23.12.2024 um 15:12:

Noch schnell vor dem Jahreswechsel eine 2024er FLSB (EU 5) als Schnäppchen beim Händler „ziehen“ (wenn noch vorhanden). Ab 01.01.2025 wird es beinahe unmöglich, die als Neufahrzeug dem interessierten Kunden anzubieten.

__________________
>die einen lieben mich, die anderen hasse ich<


Geschrieben von Sprotte am 23.12.2024 um 15:46:

zum zitierten Beitrag Zitat von joe.sixpack
Noch schnell vor dem Jahreswechsel eine 2024er FLSB (EU 5) als Schnäppchen beim Händler „ziehen“ (wenn noch vorhanden). Ab 01.01.2025 wird es beinahe unmöglich, die als Neufahrzeug dem interessierten Kunden anzubieten.

Es wird Ausnahmegenehmigungen und reichlich Tageszulassungen für Euro5 Lagerfahrzeuge geben, alle Hersteller haben hohe Lagerbestände, die noch vermarktet werden müssen.
Das war bisher bei jeder Verschärfung der Abgasnormen so, allerdings waren die letzten Jahre die Ausstellungsräume nie so voll wie momentan.


Geschrieben von tcj am 23.12.2024 um 15:48:

Nachdem meine FLTRK gecrasht wurde, habe ich auch noch rasch bei einem 2024er Modell zugeschlagen, gibt's momentan mit netten Rabatten, da HD selber noch 2000€ zuschießt.
Voraussetzung noch ne Anmeldung dieses Jahr - Euro5+ lässt grüßen. Und insofern wollte ich auch nicht auf ein 25er Modell warten.


Geschrieben von Sprotte am 23.12.2024 um 15:53:

Anmeldung dieses Jahr wird wohl nix mehr, die meisten Händler hatten letzten Samstag ihren Punschtag und sind bis Januar in der Weihnachtspause, Termin auf der Zulassungsstelle wird man auch nicht mehr bekommen, wenn da überhaupt einer arbeitet....


Geschrieben von tcj am 23.12.2024 um 16:04:

bei uns in Ö gehts da etwas einfacher, ich habs vor 2 Wochen noch erledigt - aber bei uns kannst einfach in die nächste Zulassungsstelle - ohne Voranmeldung usw., mithaben sollte man Versicherungszusage, Kaufvertrag, Typenschein/COC und nach 5min danke und das eben ausgefolgte Kennzeichen wieder hinterlegt, das Bike hat das KZ noch nie gesehen - hauptsache Tageszulassung für ne Minute ist vorhanden cool


Geschrieben von joe.sixpack am 23.12.2024 um 21:45:

zum zitierten Beitrag Zitat von tcj
bei uns in Ö gehts da etwas einfacher, ich habs vor 2 Wochen noch erledigt - aber bei uns kannst einfach in die nächste Zulassungsstelle - ohne Voranmeldung usw., mithaben sollte man Versicherungszusage, Kaufvertrag, Typenschein/COC und nach 5min danke und das eben ausgefolgte Kennzeichen wieder hinterlegt, das Bike hat das KZ noch nie gesehen - hauptsache Tageszulassung für ne Minute ist vorhanden cool

…auch in D gibt es mittlerweile bei vielen Straßenverkehrsämtern >online Zulassungen<.

__________________
>die einen lieben mich, die anderen hasse ich<