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Geschrieben von Pegasus am 26.11.2024 um 18:07:

Hallo, ich besitze eine Softail FLS Slim von 2016.
Zeitweise geht die Ladekontrollleuche wärend der Fahrt an. nach einer gewissen Zeit erlischt sie wieder und bleibt auch aus.
Was ich nicht verstehe, selbst wenn man die Zündung ausschaltet bleibt die Kontrollleuchte an.
Bin dann weitergefahren und die Leuchte ging irgendwann wieder aus. Das ganze Spiel wiederholte sich bei der nächsten Tour.
Jetzt stellt sich mir die Frage liegt es am Regler, an der Lichtmaschine ( wurde 2022 wegen durchgebrannter Wicklung getauscht) oder kann es sonst noch einen Grund geben. Leider kann ich den Fehler nicht reproduzieren um ihn einzugrenzen und will im Mai eine längere Tour machen und habe so ein komisches Gefühl in der Magengrube  :-(
Bin für jeden Zielführenden Tip dankbar.
Gruß aus Schleswig-Holstein


Geschrieben von Schimmy am 26.11.2024 um 19:10:

Moinsen in den hohen Norden,

Vielleicht lässt sich das Problem etwas eingrenzen, wenn Du den Fehlerspeicher Deines Bikes einmal ausliest.
Wie das geht, ist z.B. HIER  ⬅️ KLICK MICH  beschrieben.....

Greetz  Jo

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Geschrieben von tcj am 26.11.2024 um 20:32:

Den Effekt hatten wir an einer Sporty, LiMa Regler defekt ...


Geschrieben von springerdinger am 26.11.2024 um 20:50:

Einem abgerauchten Stator folgt fast immer (über kurz oder lang) ein Reglerdefekt.


Geschrieben von Pegasus am 27.11.2024 um 18:29:

Dann werde ich mal einen Regler bestellen.
Danke für eure Tipps


Geschrieben von springerdinger am 27.11.2024 um 19:07:

Ich würde einen billigen aber guten, wie zB. von Custom Chrome mit der Partnr. 648376 oder 648377 nehmen.
Gibt es unter anderen  bei  https://shop.thunderbike.de oder https://www.bigtwin-motorcycles.de


Geschrieben von Schimmy am 28.11.2024 um 14:09:

zum zitierten Beitrag Zitat von springerdinger
Einem abgerauchten Stator folgt fast immer (über kurz oder lang) ein Reglerdefekt.

Moinsen,

Mmmhhhhh.....🤔​.... Auch nach längerem Nachdenken fällt MIR kein plausibler Grund dafür ein, warum eine defekte
LiMa. die in der Regel entweder einen Spulen- oder Masseschluss hat und somit weniger bis gar keine elektrische
Leistung mehr abgibt, für einen Regler-Defekt verantwortlich sein könnte..... Für den umgekehrten Fall (defekter
Regler "killt" LiMa) hingegen hätte ich schon ein paar Erklärungen.....

Wie geschrieben hätte ein Auslesen des Fehlerspeichers die Diagnose "Regler defekt" (was auch meine Vermutung ist)
untermauern können, aber nun sind ja anscheinend schon Fakten geschaffen worden.....

GReetz  Jo

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