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Primärkettenspanner nach 75.000 km

Hallo,

ich mach mal diesen Winter eine Motorrevision. Nach 75.000 Kilometer kann man das mal machen, oder?   Nun habe ich mir mal den Primärkettenspanner angesehen. Man kann schon ein paar Verschleißspuren erkennen. Kann man die ignorieren oder doch lieber was neues einbauen?

DlzG Frank

Überlege ich mir auch immer, da ich mich frage ob der überhaupt weiter einläuft als so, weil da ja dann auch die Laufrollen der Kette aufliegen. Ich mach dann halt nen neuen rein, wenn ich den Primär schon auf habe und eh was bestellen muß. Da kommt es mir dann auf die 10 € nicht mehr an. Extra Primär aufmachen wegen dem würde ich allerdings nicht.

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Wenn es ein automatischer Spanner ist, reichen €10,- aber nicht, denn den gibts nur komplett mit der Spann-Helikloptik dranne.
Wenn die Rollen berühren wird es laut im Primär.

Jep, die hat schon den automatischen und der kostet schlappe 173€ bei TB. Welch ein Fortschritt.
Das es lauter wird, wenn die Rollen anlaufen konnte ich nicht feststellen. Waren aber auch alles starre Spanner, evt. macht das nen Unterschied.

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Moos

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Warum sollte es lauter werden?

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