Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Touring [Grand American Touring] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=26)
--- Navi falsch angeklemmt (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=115157)


Geschrieben von Ollim am 09.11.2024 um 15:35:

Navi falsch angeklemmt

Beim Händler meines Vertrauens hatte ich beauftragt, das Kabel für den TomTom Rider zu verlegen und anzuschließen. Leider hat er sich vertan und das Navi bekommt nur Strom, wenn man den Bremsgriff zieht. Ich habe zwar Anspruch auf Nachbesserung, aber eigentlich keine Lust wieder da hin zu fahren. Zudem traue ich mir das Löten selbst zu. Könnt ihr mir einen Tip geben, wo ich das am besten auf 12V (Zündung geschaltet) anschließen kann an dem Kabelbaum unter dem Sitz? Ich bin leider aus dem Schaltplan nicht schlau geworden, wo ich den fraglichen Bereich dort finde. Bitte schaut einmal auf das Bild. Das rote Kabel, was derzeit angeschlossen ist, teilt sich ein paar Zentimeter weiter auf die beiden Stecker auf


Geschrieben von steppu am 09.11.2024 um 15:59:

Mach's nicht zu kompliziert. Ich habe immer den Strom vom Standlicht genommen.

__________________
Gruß steppu


 


Geschrieben von Karlchen am 09.11.2024 um 16:08:

Stimmt, oder auch das + und - vom Zigarettenanzünder.
Auch hier ist nur Strom drauf wenn das Moped an ist

__________________
Rock Hard Ride Free


Geschrieben von Schimmy am 09.11.2024 um 16:29:

zum zitierten Beitrag Zitat von Ollim
.......

Könnt ihr mir einen Tip geben, wo ich das am besten auf 12V (Zündung geschaltet) anschließen kann an dem Kabelbaum unter dem Sitz? Ich bin leider aus dem Schaltplan nicht schlau geworden, wo ich den fraglichen Bereich dort finde. Bitte schaut einmal auf das Bild. Das rote Kabel, was derzeit angeschlossen ist, teilt sich ein paar Zentimeter weiter auf die beiden Stecker auf

Moinsen,

Dir in dem Fall einen Rat zu geben dürfte schwierig werden, denn die "Bastelei" zwischen den beiden Steckverbinungen
ist auch nicht original (Kabelfarben stimmen nicht mit dem Original überein ; deswegen findest Du darüber auch nix im
Leitungsplan). Augenzwinkern

An dem markierten Stecker scheint noch der originale Zustand zu herrschen. ROT/GELB wäre dann "Accessory Power",
oder Du nimmst die BLAUE Leitung - besser gesagt - die beiden entsprechenden "Gegenstücke" HINTER dem Stecker.
Beides ist geschaltetes PLUS (hat nur Spannung bei Zündung AN bzw. ACC). Augenzwinkern

Greetz  Jo

P.S. Zum Glück hat der "Spezialist" das Navi nicht an den Blinker angeschlossen..... fröhlich

__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW


Geschrieben von Ollim am 09.11.2024 um 16:50:

 @Schimmy die blaue Leitung kommt doch auch nach dem Stecker zum Vorschein. Kann ich nicht einfach da ran gehen, wo es jetzt schon offen ist?


Geschrieben von Schimmy am 09.11.2024 um 16:58:

Ich kann auf Deinem Foto nicht erkennen, mit welcher Leitung VOR dem markierten Stecker die blaue Leitung HINTER
diesem Stecker verbunden ist. BLAU (vor dem Stecker) = Rücklicht ; wäre erst MEINE 2. Wahl. ROT/GELB (könnte WEISS
hinter dem Stecker sein) wäre richtiger und besser. Augenzwinkern

Greetz  Jo

__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW


Geschrieben von Ollim am 09.11.2024 um 17:09:

Okay, verstehe. Es ging jetzt besser an die Blaue zu gehen. War schon eine Stelle mit Lötung vorhanden. Ist vielleicht nicht optimal, aber klappt jetzt. Vielen Dank! Wieder was gelernt.
Und halt Dich fest: es war beim Vertragshändler. Aber egal - wir sind alle Menschen, wo mal ein Fehler passieren kann.