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Street Glide hydraulische Kupplung ohne Druck

Hallo Freunde hoffe jemand kann mir helfen.
Habe eine Street Glide 2020 mit hydraulischer Kupplung und seit neuestem kein Druck mehr auf der Kupplung also am Hebel kann nicht kuppelnHabe versucht zu entlüften und sehe auch nirgendwo ein Leck oder das es rausläuft habe von unten nach oben entlüftet dann war es kurz gut dann wieder nicht und habe auf Verdacht den Zylinder am Hebel bestellt, dann bau ich den ein und probiere es nochmal.

falls ihr irgendwelche Vorschläge habt gerne melden bevor Anfrage Bauteil für Bauteil zu tauschen ohne Erfolgbitte um Hilfe vielen Dank  Gruß MP

Wir sind keine Freunde

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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten

Stammtisch in Münster/NRW

Hast du schinmal den Kupplungsheben mit offenem Ausgleichbehälte betätigt? Vielleicht fließt die Flüssigkeit am Druckzylinder vorbei (Dichtung undicht).

Hab jetzt nicht speziell nach deinem Modell gesucht. Das ließe sich ja recht einfach reparieren . Damit

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Neid muss man sich verdienen, Mitleid kriegst du geschenkt 

Wer Rechtschreibfehler findet, sollte seine Interpunktion verbessern.

Dichtung falsch herum eingebaut?

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

Was aber nicht bedeutet das sie richtig herum montiert wurde. 
Das V der Topfmanschette muss zur Druckseite zeigen, damit mit zunehmenden Druck die Dichtlippe an die Wandung gedrückt wird und nicht die BF an ihr vorbei wieder in den Behälter.

https://www.wehrmachtsgespann.de/news/merkbl/128-Hauptbremszylinder.htm

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Leider doch! Bilder sind wie Schall und Rauch!
Im vom TE eingestellten Link ist das Set in Einzelteilen, was Herstellungs-/verpackungstechnisch Sinn ergibt. 
Aber auch bei einem Vormontiertem Kolbenset ist nicht auszuschließen, das da jemand geschlafen hat oder einfach nicht fachlich kompetent ist/war!
Auch würde bei dem Bj. ein Dichtungsset reichen, anstatt gleich ein neues Bike…. 😉

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Es ist egal ob das Set für ein-/zwei-/drei-/x-Scheiben oder Kupplung ist, das Funktionsprinzip/Konstruktion/Funktion auch in Bezug auf die Dichtung/Topfmanschette ist die gleiche.

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Das Problem ist von allein eingetreten oder nach einem Eingriff?

Ich gebe zu bedenken, das dieses hydraulische System nicht nur 1 Kolben hat.
Häufig gelingt das "Entlüften" auch nicht.

Street Glide hydraulische Kupplung ohne Druck.........Genau das hatte ich gestern bei 170 Km/h auf der Aurobahn...geh leck.

Gott sei Dank habe ich noch das schalten ohne Kupplung gelernt......bis in den 2. Gang konnte ich runter schalten.....ich konnte die Autobahn noch halbwegs gut verlassen. In den Lehrlauf habe ich es nicht mehr geschafft zu schalten.

Bin dann auf an einer Tankstelle liegen geblieben.......Dot 4 gekauft und nachgefüllt.....nützte alles nichts.

Kein Druckpunkt mehr ......

Da war ich anscheinend ein wenig schlampig mit den Entlüften und nachfüllen der Dot 4 bei der Kupplung.

ÖAMTC angerufen und ab zu den besten HD Schraubern in Oberösterreich ....Ines und Walter BikeLop in Wolfern.....das Bike bringen lassen.

Tja, da muss ich jetzt anscheinend ein paar Tage mit der 250 Brixton fahren.

Frage an euch.....wie oft kontrolliert ihr die Dot 4 in der Kupplung......ich hab das ehrlich gesagt nie gemacht.
Gut sah die Dot 4 nicht mehr aus....das was noch da war

Tom unterwegs auf der Brixton 250